润滑油组合物制造技术

技术编号:13781071 阅读:47 留言:0更新日期:2016-10-04 17:05
润滑油组合物,在润滑油基础油中配合有在润滑油基础油中配合有以下(A)~(D)的成分:(A)碱值为小于100 mg KOH/g的金属系清净剂;(B)碱值为100 mg KOH/g以上的金属系清净剂;(C)下述式(1)所示的叔胺(R1是碳原子数为4以上的烃基,R2、R3是碳原子数为4以下的烃基);(D)酸性磷酸酯和酸性亚磷酸酯中的至少一种。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及作为无级变速器用途而言适合的润滑油组合物
技术介绍
近年来,作为用于汽车等的变速器,开发出了金属带式、环式无级变速器,并且已经实用化。此外,在起动机构中具有带锁止离合器的扭矩转换器的无级变速器也进入了市场。进一步,最近以来,基于提高锁止速度范围中的燃料效率、缓和锁止接合时的冲击的目的,采用具有特意使锁止离合器滑动的功能(滑动控制)的无级变速器的例子也在增多。另一方面,如果进行这样的滑动控制,则会发生由润滑油导致的被称为颤振(shudder)的自激振动,因此对无级变速器油而言需要抗颤振性能的持续性。然而,由于在无级变速器中要求金属间的高摩擦系数,因此要维持与摩擦系数为权衡关系的抗颤振性能是困难的问题。特别是在近年来的无级变速器中,锁止离合器的滑动时间设定得比以往的更长,因此需要进一步延长抗颤振寿命。因此,提出了润滑油组合物的方案,其在基础油中含有(a)碱土金属磺酸盐或者酚盐、(b)酰亚胺化合物和(c)磷化合物,从而在提高金属间摩擦系数的同时实现了抗颤振寿命的延长(参考专利文献1)。此外,基于同样的目的,提出了由磷酸酯或亚磷酸酯、和叔胺构成的润滑油组合物(参考专利文献2)。进一步,还提出了由高碱性磺酸钙、亚磷酸酯、伯胺和叔胺构成的润滑油组合物(参考专利文献3)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2001-288488号公报专利文献2:日本特开2009-167337号公报专利文献3:日本特开2013-189565号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而,尽管上述专利文献1~3所记载的润滑油组合物赋予了较高的金属间摩擦系数,但在抗颤振寿命方面不一定足够。本专利技术的目的在于,提供润滑油组合物,其具有高的金属间摩擦系数,并且进一步,其抗颤振寿命长。解决问题的手段本专利技术提供为解决上述问题所必要的如下所述的润滑油组合物。润滑油组合物,其特征在于,在润滑油基础油中配合有以下(A)至(D)的各成分,(A)碱值为小于100 mg KOH/g的金属系清净剂(B)碱值为100 mg KOH/g以上的金属系清净剂(C)下述式(1)所示的叔胺[化1]R1是碳原子数为4以上的烃基;R2、R3是碳原子数为4以下的烃基,(D)酸性磷酸酯和酸性亚磷酸酯中的至少一种。润滑油组合物,其特征在于,上述润滑油组合物用于无级变速器。根据本专利技术的润滑油组合物,由于在润滑油基础油中配合有特定的4种成分,因此金属间的摩擦系数高,初期抗颤振性能优异,抗颤振寿命也长。因此,本专利技术的润滑油组合物特别优选作为具有带锁止离合器的扭矩转换器的无级变速器的用途。具体实施方式本专利技术的润滑油组合物(以下也称“本组合物”)的特征在于,在润滑油基础油中配合有上述(A)至(D)的成分。以下,详细地进行说明。[润滑油基础油]作为在本组合物中使用的润滑油基础油,可以使用矿物油和合成油中的至少任一者,即可以分别单独使用或者组合2种以上使用,也可以将矿物油和合成油组合使用。作为这些矿物油、合成油,没有特别的限制,但一般而言,只要是用作变速器油的基础油的油则是适合的。特别地,优选100℃时的运动粘度为1 mm2/s以上且50 mm2/s以下,特别优选为2 mm2/s以上且15 mm2/s以下。如果运动粘度太高,则存在低温粘度变差的风险,如果运动粘度太低,则存在无级变速器的齿轮轴承、离合器等滑动部位处的摩耗增大的风险。此外,对于作为润滑油基础油的低温流动性指标的倾点而言,没有特别的限制,但优选-10℃以下,特别优选-15℃以下。进一步,作为润滑油基础油,优选饱和烃成分为90质量%以上,硫成分为0.03质量%以下,粘度指数为100以上。在此,如果饱和烃成分变得少于90质量%,则存在下述风险:发生劣化产物变多的不良情况。此外,硫成分变得多于0.03质量%时,也同样存在下述风险:发生劣化产物变多的不良情况。进一步,如果粘度指数变得小于100,则存在下述风险:发生高温下的摩耗增大的不良情况。作为上述矿物油,可以举出例如环烷烃系矿物油、链烷烃系矿物油、GTL WAX等。具体而言,可以举出基于溶剂精制或者加氢精制的轻质中性油、中质中性油、重质中性油以及光亮油等。另一方面,作为合成油,可以举出聚丁烯或者其氢化物、聚α-烯烃(1-辛烯低聚物、1-癸烯低聚物等)、α-烯烃共聚物、烷基苯、多元醇酯、二元酸酯、聚氧亚烷基二醇、聚氧亚烷基二醇酯、聚氧亚烷基二醇醚、位阻酯以及硅酮油等。[(A)成分和(B)成分]在本组合物中使用的(A)成分是基于高氯酸法的碱值为小于100 mg KOH/g的金属系清净剂,此外,在本组合物中使用的(B)成分是基于高氯酸法的碱值为100 mg KOH/g以上的金属系清净剂。通过同时配合(A)成分和(B)成分,可以在较高地维持本组合物的金属间摩擦系数的同时,进一步延长抗颤振寿命。从这样的效果的观点出发,(A)成分的优选的碱值为80 mg KOH/g以下,更优选的碱值为50 mg KOH/g以下。但是,为了较高地维持金属间摩擦系数,优选为10 mg KOH/g以上。此外,同样地从效果的观点出发,(B)成分的优选的碱值为200 mg KOH/g以上,更优选的碱值为300 mg KOH/g以上。但是,从抗颤振寿命的观点出发,优选为500 mg KOH/g以下。(A)成分和(B)成分优选使用金属磺酸盐、金属酚盐和金属水杨酸盐中的至少任一种。通过配合这样的金属化合物,金属间摩擦系数变高。作为金属化合物,从效果的观点出发,特别优选选自碱土金属磺酸盐、碱土金属酚盐和碱土金属水杨酸盐中的一种。作为碱土金属磺酸盐,可以举出通过将优选质均分子量为300以上且1500以下、更优选400以上且700以下的烷基芳族化合物进行磺化而得到的烷基芳族磺酸的碱土金属盐,特别是镁盐、钙盐等,其中优选使用钙盐。作为碱土金属酚盐,可以举出烷基酚、烷基酚硫化物、烷基酚的Mannich反应物的碱土金属盐,特别是镁盐、钙盐等,其中特别优选使用钙盐。作为碱土金属水杨酸盐,可以举出烷基水杨酸的碱土金属盐,特别是镁盐、钙盐等,其中优选使用钙盐。上述碱土金属化合物,优选包含具有直链或者支链的烷基而成,烷基的碳原子数优选为4以上且30以下,更优选为6以上且18以下。对于(A)成分的配合量,作为金属换算量以组合物总量基准计,优选为0.002质量%以上且0.1质量%以下,更优选为0.01质量%以上且0.08质量%以下。如果配合量为该范围内,则可以更优选地发挥本专利技术的效果。此外,(A)成分可以单独使用或者组合2种以上使用。此外,从本专利技术的效果的观点出发,对于(B)成分的配合量,作为金属换算量以组合物总量基准计,优选为0.01质量%以上且0.1质量%以下,更优选为0.015质量%以上且0.045质量%以下。此外,从本专利技术的效果的观点出发,对于(A)成分和(B)成分的总计配合量,作为金属换算量以组合物总量基准计,优选为0.012质量%以上且0.2质量%以下,更优选为0.025质量%以上且0.125质量%以下。[(C)成分]在本专利技术中使用的(C)成分是下述式(1)所示的叔胺。[化2]在此,R1是碳原子数为4以上的烃基。R1的优选的碳原子数为8以上,更优选的碳原子数为16以上。如果碳原子数为上述范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
润滑油组合物,其特征在于,在润滑油基础油中配合有以下(A)~(D)的各成分,(A)碱值为小于100 mg KOH/g的金属系清净剂(B)碱值为100 mg KOH/g以上的金属系清净剂(C)下述式(1)所示的叔胺[化1]R1是碳原子数为4以上的烃基;R2、R3是碳原子数为4以下的烃基,(D)酸性磷酸酯和酸性亚磷酸酯中的至少任一种。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.02.17 JP 2014-0277651.润滑油组合物,其特征在于,在润滑油基础油中配合有以下(A)~(D)的各成分,(A)碱值为小于100 mg KOH/g的金属系清净剂(B)碱值为100 mg KOH/g以上的金属系清净剂(C)下述式(1)所示的叔胺[化1]R1是碳原子数为4以上的烃基;R2、R3是碳原子数为4以下的烃基,(D)酸性磷酸酯和酸性亚磷酸酯中的至少任一种。2.根据权利要求1所述的润滑油组合物,其特征在于,所述(A)成分中的金属系清净剂是碱土金属磺酸盐、碱土金属酚盐和碱土金属水杨酸盐中的至少任一种。3.根据权利要求2所述的润滑油组合物,其特征在于,所述碱土金属是钙。4.根据权利要求1至3中任一项所述的润滑油组合物,其特征在于,所述(B)成分中的金属系清净剂是碱土金属磺酸盐、碱土金属酚盐和碱土金属水杨酸盐中的至少任一种。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:成田惠一奈良笃
申请(专利权)人:出光兴产株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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