一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置，它涉及一种铺洒装置，具体涉及一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置。本发明专利技术为了解决现有人工草坪在铺设过程中，胶粒是通过人工铺洒在其表面的，不仅铺洒效率低，而且铺洒不均匀，影响草坪的使用的问题。本发明专利技术包括车体、方向盘、转向组件、座椅、动力踏板、刹车踏板、胶粒储存箱、蓄电池、驱动电机、变速箱、驱动链轮、链条、前轴、后轴、从动链轮、立柱、风力发电机、桨叶、两个前轮和两个后轮，方向盘、座椅、胶粒储存箱由前至后依次设置在车体的上表面上。本发明专利技术属于体育器材领域。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铺洒装置，具体涉及一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置，属于体育器材领域。
技术介绍
随着新材料技术的不断发展，人工草坪已经逐渐取代了天然草坪作为足球比赛的场地。人工草坪是将软质塑料制作成草皮形状，在其表面铺设橡胶颗粒来模拟真实的草坪。其不仅使用寿命长，维护费用低，而且不易受天气的影响。现有人工草坪在铺设过程中，胶粒是通过人工铺洒在其表面的，不仅铺洒效率低，而且铺洒不均匀，影响草坪的使用。
技术实现思路
本专利技术为解决现有人工草坪在铺设过程中，胶粒是通过人工铺洒在其表面的，不仅铺洒效率低，而且铺洒不均匀，影响草坪的使用的问题，进而提出一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是：本专利技术包括车体、方向盘、转向组件、座椅、动力踏板、刹车踏板、胶粒储存箱、蓄电池、驱动电机、变速箱、驱动链轮、链条、前轴、后轴、从动链轮、立柱、风力发电机、桨叶、两个前轮和两个后轮，方向盘、座椅、胶粒储存箱由前至后依次设置在车体的上表面上，前轴、蓄电池、驱动电机、变速箱、后轴由前至后以此安装在车体的下表面，两个前轮套装在前轴的两端，两个后轮套装在后轴的两端，方向盘通过转向组件与前轴连接，蓄电池的电流输出端与驱动电机的电流输入端连接，驱动电机的转动轴与变速箱的动力输入轴连接，驱动链轮套装在变速箱的动力输出轴上，驱动链轮通过链条与套装在后轴上的所述从动链轮连接，胶粒储存箱尾部的低端设有胶粒铺洒口，动力踏板、刹车踏板并排安装在车体的上表面上，且动力踏板、刹车踏板位于方向盘的下方，动力踏板控制驱动电机的启闭，刹车踏板与两个后轮上安装的制动器连接，立柱竖直安装在胶粒储存箱上表面的后端，风力发电机安装在立柱的上端，桨叶套装在风力发电机的转动轴上，风力发电机的电流输出端与蓄电池的充电端连接。进一步的，本专利技术还包括挡板、螺杆、螺母和控制电机，挡板竖直设置在胶粒铺洒口的内侧，螺母安装在挡板内侧面的上端，控制电机安装在胶粒储存箱尾部的内侧壁行，切控制电机胶粒铺洒口内侧的上方，螺杆的上端与控制电机的转动轴连接，螺杆的下端插装在螺母内。进一步的，车体前端面的下部设有防撞护栏。进一步的，座椅的下方设有储物箱。进一步的，座椅的一侧设有挡板控制开关，挡板控制开关用于开启和关闭控制电机。进一步的，胶粒储存箱的上表面设有胶粒入口，所述胶粒入口处设有集料漏斗。进一步的，胶粒储存箱的内底面设有由前至后向下倾斜的斜坡。进一步的，每个前轮和每个后轮上均设有挡泥板。进一步的，控制电机上设有保护罩。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术替代人工铺洒胶粒，不仅提高了铺洒效率，而且使胶粒能够均匀的铺设在草坪上，有效提高了人工草坪的质量；2、本专利技术通过控制电机能够控制挡板的升降尺度，进而控制胶粒的铺洒速度；3、本专利技术结构简单，操作方便快捷，能够适应各种人工草坪的铺设；4、本专利技术采用风力发电为蓄电池充电，不仅降低了能耗，同时实现了低碳、环保、污染。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置包括车体1、方向盘2、转向组件3、座椅4、动力踏板5、刹车踏板、胶粒储存箱6、蓄电池7、驱动电机8、变速箱9、驱动链轮10、链条11、前轴12、后轴13、从动链轮、立柱27、风力发电机28、桨叶29、两个前轮14和两个后轮15，方向盘2、座椅4、胶粒储存箱6由前至后依次设置在车体1的上表面上，前轴12、蓄电池7、驱动电机8、变速箱9、后轴13由前至后以此安装在车体1的下表面，两个前轮14套装在前轴12的两端，两个后轮15套装在后轴13的两端，方向盘2通过转向组件3与前轴12连接，蓄电池7的电流输出端与驱动电机8的电流输入端连接，驱动电机8的转动轴与变速箱9的动力输入轴连接，驱动链轮10套装在变速箱9的动力输出轴上，驱动链轮10通过链条11与套装在后轴13上的所述从动链轮连接，胶粒储存箱6尾部的低端设有胶粒铺洒口6-1，动力踏板5、刹车踏板并排安装在车体1的上表面上，且动力踏板5、刹车踏板位于方向盘2的下方，动力踏板5控制驱动电机8的启闭，刹车踏板与两个后轮15上安装的制动器连接，立柱27竖直安装在胶粒储存箱6上表面的后端，风力发电机28安装在立柱27的上端，桨叶29套装在风力发电机28的转动轴上，风力发电机28的电流输出端与蓄电池7的充电端连接。具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置还包括挡板16、螺杆17、螺母18和控制电机19，挡板16竖直设置在胶粒铺洒口6-1的内侧，螺母18安装在挡板16内侧面的上端，控制电机19安装在胶粒储存箱6尾部的内侧壁行，切控制电机19胶粒铺洒口6-1内侧的上方，螺杆17的上端与控制电机19的转动轴连接，螺杆17的下端插装在螺母18内。本实施方式的技术效果是：如此设置，可控制挡板16的升降尺度，进而控制胶粒的铺洒速率。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的车体1前端面的下部设有防撞护栏20。本实施方式的技术效果是：如此设置，可有效防止车体1的前端不会被撞坏。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的座椅4的下方设有储物箱21。本实施方式的技术效果是：如此设置，方便操作人员将一些辅助用品放在储物箱21内。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的座椅4的一侧设有挡板控制开关22，挡板控制开关22用于开启和关闭控制电机19。本实施方式的技术效果是：如此设置，方便操作人员操控控制电机19。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的胶粒储存箱6的上表面设有胶粒入口，所述胶粒入口处设有集料漏斗23。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的胶粒储存箱6的内底面设有由前至后向下倾斜的斜坡24。本实施方式的技术效果是：如此设置，使胶粒能够从胶粒储存箱6内顺利流出。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置的每个前轮14和每个后轮15上均设有挡泥板25。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式九：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于风能供电的人
工草坪胶粒铺洒装置的控制电机19上设有保护罩26。本实施方式的技术效果是：如此设置，能够避免胶粒进入控制电机19内损坏控制电机19。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置，其特征在于：所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置包括车体(1)、方向盘(2)、转向组件(3)、座椅(4)、动力踏板(5)、刹车踏板、胶粒储存箱(6)、蓄电池(7)、驱动电机(8)、变速箱(9)、驱动链轮(10)、链条(11)、前轴(12)、后轴(13)、从动链轮、立柱(27)、风力发电机(28)、桨叶(29)、两个前轮(14)和两个后轮(15)，方向盘(2)、座椅(4)、胶粒储存箱(6)由前至后依次设置在车体(1)的上表面上，前轴(12)、蓄电池(7)、驱动电机(8)、变速箱(9)、后轴(13)由前至后以此安装在车体(1)的下表面，两个前轮(14)套装在前轴(12)的两端，两个后轮(15)套装在后轴(13)的两端，方向盘(2)通过转向组件(3)与前轴(12)连接，蓄电池(7)的电流输出端与驱动电机(8)的电流输入端连接，驱动电机(8)的转动轴与变速箱(9)的动力输入轴连接，驱动链轮(10)套装在变速箱(9)的动力输出轴上，驱动链轮(10)通过链条(11)与套装在后轴(13)上的所述从动链轮连接，胶粒储存箱(6)尾部的低端设有胶粒铺洒口(6‑1)，动力踏板(5)、刹车踏板并排安装在车体(1)的上表面上，且动力踏板(5)、刹车踏板位于方向盘(2)的下方，动力踏板(5)控制驱动电机(8)的启闭，刹车踏板与两个后轮(15)上安装的制动器连接，立柱(27)竖直安装在胶粒储存箱(6)上表面的后端，风力发电机(28)安装在立柱(27)的上端，桨叶(29)套装在风力发电机(28)的转动轴上，风力发电机(28)的电流输出端与蓄电池(7)的充电端连接。...
【技术特征摘要】
1.一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置，其特征在于：所述一种基于风能供电的人工草坪胶粒铺洒装置包括车体(1)、方向盘(2)、转向组件(3)、座椅(4)、动力踏板(5)、刹车踏板、胶粒储存箱(6)、蓄电池(7)、驱动电机(8)、变速箱(9)、驱动链轮(10)、链条(11)、前轴(12)、后轴(13)、从动链轮、立柱(27)、风力发电机(28)、桨叶(29)、两个前轮(14)和两个后轮(15)，方向盘(2)、座椅(4)、胶粒储存箱(6)由前至后依次设置在车体(1)的上表面上，前轴(12)、蓄电池(7)、驱动电机(8)、变速箱(9)、后轴(13)由前至后以此安装在车体(1)的下表面，两个前轮(14)套装在前轴(12)的两端，两个后轮(15)套装在后轴(13)的两端，方向盘(2)通过转向组件(3)与前轴(12)连接，蓄电池(7)的电流输出端与驱动电机(8)的电流输入端连接，驱动电机(8)的转动轴与变速箱(9)的动力输入轴连接，驱动链轮(10)套装在变速箱(9)的动力输出轴上，驱动链轮(10)通过链条(11)与套装在后轴(13)上的所述从动链轮连接，胶粒储存箱(6)尾部的低端设有胶粒铺洒口(6-1)，动力踏板(5)、刹车踏板并排安装在车体(1)的上表面上，且动力踏板(5)、刹车踏板位于方向盘(2)的下方，动力踏板(5)控制驱动电机(8)的启闭，刹车踏板与两个后轮(15)上安装的制动器连接，立柱(27)竖直安装在胶粒储存箱(6)上表面的后端，风力发电机(28)安装在立柱(27)的上端，桨叶(29)套装在风力发电机(28)的转动轴上，风力发电机(28)的电流输出端与蓄电池(7)的充电端连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢彪，
申请(专利权)人：天津纽威特橡胶制品股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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