【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车传动
，尤其涉及一种汽车传动轴。
技术介绍
汽车传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，一般中间通过十字轴连接。传统的汽车传动轴中的十字轴是整体锻造，这种整体锻造的十字轴存在锻造缺陷，当车辆在恶劣环境运行时由于锻造缺陷的存在易导致十字轴断裂；此外，十字轴的四个轴在加工时位置精确度不易保证，从而影响汽车传动轴的质量。因此，有必要提供一种汽车传动轴，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车传动轴，可靠性高，加工成本低，精度高。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车传动轴，包括：第一轴体、连接于所述第一轴体一端的第一万向节叉、第二轴体、连接于所述第二轴体一端的第二万向节叉、连接于所述第一万向节叉和第二万向节叉之间的十字轴；所述十字轴包括四面开设有螺纹孔的基体、分别与所述基体四面的螺纹孔螺纹连接的四个子轴以及分别套设于所述四个子轴上的四个轴承；所述基体表面设有四条加强筋；所述四条加强筋中间设有油嘴。所述第一万向节叉设有相对的两个第一安装孔；所述第二万向节叉设有相对的两个第二安装孔。所述四个轴承分别安装于所述两个第一安装孔和两个第二安装孔中。所述第一轴体远离所述第一万向节叉的一端设有第一法兰盘。所述第二轴体远离所述第二万向节叉的一端设有第二法兰盘。本专利技术所具有的优点与效果是：本专利技术的汽车传动轴，包括：第一轴体、连接于第一轴体一端的第一万向节叉、第二轴体、连接于第二轴体一端的第二万向节叉、连接于第一万向节叉和第二万向...
【技术保护点】
一种汽车传动轴，其特征在于，包括：第一轴体(1)、连接于所述第一轴体(1)一端的第一万向节叉(12)、第二轴体(2)、连接于所述第二轴体(2)一端的第二万向节叉(22)、连接于所述第一万向节叉(12)和第二万向节叉(22)之间的十字轴(10)；所述十字轴(10)包括四面开设有螺纹孔的基体(101)、分别与所述基体(101)四面的螺纹孔螺纹连接的四个子轴(102)以及分别套设于所述四个子轴(102)上的四个轴承(103)；所述基体(101)表面设有四条加强筋(104)；所述四条加强筋(104)中间设有油嘴(105)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴，其特征在于，包括：第一轴体(1)、连接于所述第一轴体(1)一端的第一万向节叉(12)、第二轴体(2)、连接于所述第二轴体(2)一端的第二万向节叉(22)、连接于所述第一万向节叉(12)和第二万向节叉(22)之间的十字轴(10)；所述十字轴(10)包括四面开设有螺纹孔的基体(101)、分别与所述基体(101)四面的螺纹孔螺纹连接的四个子轴(102)以及分别套设于所述四个子轴(102)上的四个轴承(103)；所述基体(101)表面设有四条加强筋(104)；所述四条加强筋(104)中间设有油嘴(105)。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，曹兵，杨洋，王康，刘书芳，刘学，曾祥伟，
申请(专利权)人：合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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