【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公交车座椅类，特别是一种公交车座椅领域。
技术介绍
目前，人们坐公交时常常为公交车上的座椅高度太低，人们需要把膝盖弯曲坐下，时间一久就会感到身体不舒适；此外，虽然公交车座椅对于普通人偏低但有时对于一些公交车上儿童和一些特殊人群（如侏儒症）就相对较高了，以至于他们做座椅时会有一定的困难。
技术实现思路
本设计是为了解决现有以上技术上的问题，而提供的一种公交车座椅。技术方案：本设计由座椅，固定装置，撑杆，踏板构成。所述公交车座椅的座椅高度为距离地面39至42cm，座椅靠背倾斜角是逐渐向后增加的，椅背与人们坐下后大腿的夹角为100至110度；在座椅前面的下方座椅距离地面二分之一左右高度处设有一个踏板，踏板有一定的宽度，座椅的正下方下设有一个固定装置连接一个撑杆，最后通过一个固定装置将座椅固定在车上。有益效果：本设计克服了现有人们乘坐公交车时普通大众觉得座椅太低，儿童和特殊人群觉得座椅较高的问题。本设计结构简单、操作简单、方便实用。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是一种公交车座椅整体结构示意图。其中， 1.座椅， 2.固定装置， 3.撑杆， 4.踏板。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示， 本设计由座椅，固定装置，撑杆，踏板构成。所述公交车座椅...
【技术保护点】
一种公交车座椅，由座椅，固定装置，撑杆，踏板构成，其特征在于：所述公交车座椅的座椅高度为距离地面39至42cm，座椅靠背倾斜角是逐渐向后增加的，椅背与人们坐下后大腿的夹角为100至110度；在座椅前面的下方座椅距离地面二分之一左右高度处设有一个踏板，踏板有一定的宽度，座椅的正下方下设有一个固定装置连接一个撑杆，最后通过一个固定装置将座椅固定在车上。
【技术特征摘要】
1.一种公交车座椅，由座椅，固定装置，撑杆，踏板构成，其特征在于：所述公交车座椅的座椅高度为距离地面39至42cm，座椅靠背倾斜角是逐渐向后增加的，椅背与人们坐下后大腿的夹角为...
【专利技术属性】
技术研发人员：阳霞，
申请(专利权)人：绵阳晓迪圣点创意科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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