【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅，特别是公交车座椅。
技术介绍
现有的公交车上的公交车座椅大多不设置扶手，这样乘客坐在座椅上的时候舒适度大大降低，而有些公交车上的公交车座椅的扶手是固定设置的，使用起来也不方便，带有可调节扶手的公交车座椅由于成本问题，很难出现在普通公交车上，然而普通公交车的使用量以及总的载客量是公交车中最多的，因此在普通公交车上使用带有可调节扶手的公交车座椅可以惠及广大的人民群众，有着非常重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单合理、成本低、操作方便的公交车座椅。实现本技术目的的技术方案如下：公交车座椅，包括座椅面与椅背为一体的座椅本体、支撑座椅本体的座椅脚，所述座椅本体一侧固定设置扶手组件，所述扶手组件包括与座椅本体固定连接的基座、扶手以及挡板，所述基座设有通孔，所述扶手设有伸入通孔内的支撑杆，所述挡板伸入通孔内并与支撑杆下端接触，所述挡板对支撑杆形成支撑。采用上述结构后，挡板伸入通孔内对支撑杆形成支撑即可使乘客实用扶手，当不需要扶手时，抽出外台阶即可使支撑杆下落，收回扶手，本技术结构简单合理，操作方便，成本低，适合大范围推广。优选的，为了方便外台阶的移动，所述基座设有空腔，所述空腔与通孔连通，所述挡板设置在空腔内。优选的，为了方便扶手的收起，所述挡板上设有内台阶，所述空腔内设有外台阶，所述内台阶与外台阶之间设有弹簧，所述挡板伸入空腔的一端设有凸<...
【技术保护点】
公交车座椅，其特征在于：包括座椅面与椅背为一体的座椅本体、支撑座椅本体的座椅脚，所述座椅本体一侧固定设置扶手组件，所述扶手组件包括与座椅本体固定连接的基座、扶手以及挡板，所述基座设有通孔，所述扶手设有伸入通孔内的支撑杆，所述挡板伸入通孔内并与支撑杆下端接触，所述挡板对支撑杆形成支撑。
【技术特征摘要】
1.公交车座椅，其特征在于：包括座椅面与椅背为一体的座椅本体、支
撑座椅本体的座椅脚，所述座椅本体一侧固定设置扶手组件，所述扶手组件
包括与座椅本体固定连接的基座、扶手以及挡板，所述基座设有通孔，所述
扶手设有伸入通孔内的支撑杆，所述挡板伸入通孔内并与支撑杆下端接触，
所述挡板对支撑杆形成支撑。
2.根据权利要求1所述的公交车座椅，其特征在于：所述基座设有空腔，
所述空腔与通孔连通，所述挡板设置在空腔内。
3.根据权利要求2所述的公交车座椅，其特征在于：所述挡板上设有内
台阶...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德云，林峰，
申请(专利权)人：江苏先昌电能部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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