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公路桥梁T梁的可调复合支座制造技术

技术编号:13754523 阅读:98 留言:0更新日期:2016-09-25 22:26
本实用新型专利技术提出了一种公路桥梁T梁的可调复合支座,设置在墩顶盖梁上,其由下往上依次包括支承垫石层、第一环氧砂浆层、凹型支座盆底以及与所述凹型支座盆底相配合的倒置的凸型支座盆盖;所述墩顶盖梁与所述支承垫石层浇注为一体;所述凹型支座盆底上的第一预埋螺栓伸入支承垫石层和墩顶盖梁的预留孔内,并与所述第一环氧砂浆层浇注为一体;所述凹型支座盆底的中间凹坑内从下往上铺设有第二环氧砂浆层以及消能板;第二预埋螺栓穿过所述倒置的凸型支座盆盖和所述凹型支座盆底上的螺栓孔而将其连接在一起。本实用新型专利技术的支座具有可多方位的调节高度误差且减震效果显著高等的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路桥梁建设领域,更具体地,涉及一种公路桥梁T梁的可调复合支座
技术介绍
支座是桥梁及建筑工程中的重要组成组件之一,其作用是将桥梁及建筑结构上部载荷通过支座传递到墩台上,同时保证桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要,因此支座在桥梁建设中起到至关重要的左总。目前,盆式橡胶支座广泛安装在道路桥梁支座处。然而,在实际安装和使用中,往往梁体与桥墩之间的距离,或支座本身的高度与设计标准存在一定的误差,不能达到理想的支撑受力效果,因此在长期使用后,支座本身的磨损或变形造成支撑不足。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题,本技术提出了一种可多方位的调节高度误差且减震效果显著的公路桥梁T梁的可调复合支座。本技术提供一种公路桥梁T梁的可调复合支座,设置在墩顶盖梁上,其中:其由下往上依次包括支承垫石层、第一环氧砂浆层、凹型支座盆底以及与所述凹型支座盆底相配合的倒置的凸型支座盆盖;所述墩顶盖梁与所述支承垫石层浇注为一体;所述凹型支座盆底上的第一预埋螺栓伸入支承垫石层和墩顶盖梁的预留孔内,并与所述第一环氧砂浆层浇注为一体;所述凹型支座盆底的中间凹坑内从下往上铺设有第二环氧砂浆层以及消能板;第二预埋螺栓穿过所述倒置的凸型支座盆盖和所述凹型支座盆底上的螺栓孔而将其连接在一起。进一步地,所述倒置的凸型支座盆盖和所述凹型支座盆底的连接处设置有阻尼圈。通过本技术的上述结构,可以通过调节第一预埋螺栓和第二预埋螺栓来调节该支座的高度,进一步缩小了其所存在的误差。此外,通过上述结构还实现了良好的减震效果。本技术可广泛应用于设置有盆式橡胶支座的公路桥梁支座。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术的结构示意图。附图标记墩顶盖梁1;支承垫石层2;第一环氧砂浆层3;凹型支座盆底4;倒置的凸型支座盆盖5;第一预埋螺栓6;预留孔7;第二环氧砂浆层8;消能板9;第二预埋螺栓10;阻尼圈11。具体实施方式下面对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的其中的一个实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术的公路桥梁T梁的可调复合支座,设置在墩顶盖梁1上,其由下往上依次包括支承垫石层2、第一环氧砂浆层3、凹型支座盆底4以及与所述凹型支座盆底4相配合的倒置的凸型支座盆(5;所述墩顶盖梁1与所述支承垫石层2浇注为一体;所述凹型支座盆底4上的第一预埋螺栓6伸入支承垫石层2和墩顶盖梁1的预留孔7内,并与所述第一环氧砂浆层3浇注为一体;所述凹型支座盆底4的中间凹坑内从下往上铺设有第二环氧砂浆层8以及消能板9;第二预埋螺栓10穿过所述倒置的凸型支座盆盖5和所述凹型支座盆底4上的螺栓孔而将其连接在一起。进一步地,所述倒置的凸型支座盆盖5和所述凹型支座盆底4的连接处设置有阻尼圈11。优选地,该阻尼圈为橡胶垫圈。本技术可以通过调节第一预埋螺栓和第二预埋螺栓来调节该支座的高度,进一步缩小了其所存在的误差,从而实现高质量的工程标准。此外,通过上述结构还实现了良好的减震效果,安全使用性极高。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路桥梁T梁的可调复合支座,设置在墩顶盖梁(1)上,其特征在于:其由下往上依次包括支承垫石层(2)、第一环氧砂浆层(3)、凹型支座盆底(4)以及与所述凹型支座盆底(4)相配合的倒置的凸型支座盆盖(5);所述墩顶盖梁(1)与所述支承垫石层(2)浇注为一体;所述凹型支座盆底(4)上的第一预埋螺栓(6)伸入所述支承垫石层(2)和墩顶盖梁(1)的预留孔(7)内,并与所述第一环氧砂浆层(3)浇注为一体;所述凹型支座盆底(4)的中间凹坑内从下往上铺设有第二环氧砂浆层(8)以及消能板(9);第二预埋螺栓(10)穿过所述倒置的凸型支座盆盖(5)和所述凹型支座盆底(4)上的螺栓孔而将其连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁T梁的可调复合支座,设置在墩顶盖梁(1)上,其特征在于:其由下往上依次包括支承垫石层(2)、第一环氧砂浆层(3)、凹型支座盆底(4)以及与所述凹型支座盆底(4)相配合的倒置的凸型支座盆盖(5);所述墩顶盖梁(1)与所述支承垫石层(2)浇注为一体;所述凹型支座盆底(4)上的第一预埋螺栓(6)伸入所述支承垫石层(2)和墩顶盖梁(1)的预留孔(7)内,并与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:田晓靖李雪明李伟杨宏强杜剑飞
申请(专利权)人:田晓靖李雪明李伟杨宏强杜剑飞
类型:新型
国别省市:河北;13

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