本发明专利技术公开了一种可调的托板支座组件结构，包括两个托板支座(1)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、螺杆(7)、手轮(8)、托板(9)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)。通过本发明专利技术的托板支座组件结构，可达到操作方便，避免托板变形，延长托板使用寿命，横向可通过螺距可控调节托板位置，保证制品装配间隙的均匀性的目的，有效提高制品的装配质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机工艺装备设计及制造领域，具体涉及一种可调的托板支座组件结构。
技术介绍
在现有技术中，较大装配及总装型架中，一般在拖车上需要使用托板支座组件。托板支座组件由两个叉形支座与一个长托板通过螺栓紧固构成，由于托板长度方向尺寸大、托板使用中易变形，为避免变形，托板的厚度及宽度尺寸设计均很大，此外，托板上的螺栓通过孔在使用中容易受力出现裂纹等缺陷，导致托板使用寿命很低，并且托板组件长度方向不可调，导致蒙皮间隙存在不均，影响装配质量。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种可调的托板支座组件结构，达到减小托板尺寸，克服托板变形，避免托板制孔，提高托板使用寿命，实现托板长度方向微调，提高飞机制品装配质量的目的。考虑到现有技术的上述问题，根据本专利技术公开的一个方面，本专利技术采用以下技术方案:本专利技术的一种可调的托板支座组件结构，包括两个托板支座(I)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、螺杆(7)、手轮(8)、托板(9)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)，两个托板支座(I)均与立式螺旋定位器(11)螺接，通过定位销(4)防止托板支座(I)周向转动，槽钢底座(2)通过螺栓(3)穿过槽钢底座长圆孔(10)安装到托板支座(I)上，在螺杆(7)上安装手轮(8)后一同装入定位角座(6)并通过螺钉(5)安装到其中一个托板支座(I)上。本专利技术的一种可调的托板支座组件结构，其中托板(9)为可更换件。本专利技术的一种可调的托板支座组件结构，螺杆(7)材料为45#钢，热处理方式为淬火，HRC硬度值要求达到40?45。本专利技术的一种可调的托板支座组件结构，托板支座(1)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、手轮(8)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)材料采用Q235A.F钢。通过本专利技术的托板支座组件结构，可达到操作方便，避免托板变形，延长托板使用寿命，横向可通过螺距可控调节托板位置，保证制品装配间隙的均匀性的目的，有效提高制品的装配质量。【附图说明】图1示出了托板支座组件结构示意图。图2示出了托板支座组件结构的A-A剖视图。图3示出了托板支座组件结构应用示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。参见示意图1及图2，本专利技术的一种可调的托板支座组件结构，托板9直接安装于槽钢底座2上，通过螺栓3将槽钢底座2与托板支座I安装在一起，托板支座I上安装带螺杆7的定位角座6，螺杆7上安装便于旋动的手轮8，装配人员通过旋转手轮8的旋动使螺杆7推拉槽钢底座2，通过槽钢底座长圆孔10实现制品位置的微调，从而有效保证制品安装间隙的均匀性。由于托板9上没有制孔且安装于槽钢底座2上，槽钢底座2对托板9给予了有利的整体支撑，避免了原有通过孔的裂纹缺陷的产生及托板9的变形，因此大大延长了托板的使用寿命O实施示例1:某机型中机身前部构件装配型架中的拖车上使用的该可调托板支座组件，如图3所示，底部制品装配时，将制品放置在托板上并定位，装配时为保证装配间隙的均匀性通过定位角座6上的手轮8正反旋动使螺杆7推拉微调槽钢底座2，通过槽钢底座长圆孔10实现制品位置横向微调，有效保证制品安装间隙的均匀性;制品总装后下架时，制品重量全部作用在托板9上，所受重力较大部分被包裹在外的强度较高的槽钢底座2承载，因此减少了托板的变形，同时托板与托板支架不直接连接，避免了在托板上制孔，保证了托板的整体性，有效提高了托板的使用寿命。【主权项】1.一种可调的托板支座组件结构，其特征在于，包括两个托板支座(I)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、螺杆(7)、手轮(8)、托板(9)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)，两个托板支座(I)均与立式螺旋定位器(11)螺接，通过定位销(4)防止托板支座(I)周向转动，槽钢底座(2)通过螺栓(3)穿过槽钢底座长圆孔(10)安装到托板支座(I)上，在螺杆(7)上安装手轮(8)后一同装入定位角座(6)并通过螺钉(5)安装到其中一个托板支座(I)上。2.如权利要求1所述的可调的托板支座组件结构，其特征在于，托板(9)为可更换件。3.如权利要求1所述的可调的托板支座组件结构，其特征在于，螺杆(7)材料为45#钢，热处理方式为淬火，HRC硬度值要求达到40?45。4.如权利要求1所述的可调的托板支座组件结构，其特征在于，托板支座(I)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、手轮(8)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)材料采用Q235A.F钢。【专利摘要】本专利技术公开了一种可调的托板支座组件结构，包括两个托板支座(1)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、螺杆(7)、手轮(8)、托板(9)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)。通过本专利技术的托板支座组件结构，可达到操作方便，避免托板变形，延长托板使用寿命，横向可通过螺距可控调节托板位置，保证制品装配间隙的均匀性的目的，有效提高制品的装配质量。【IPC分类】B25H1/06, B25H1/16, B25H1/00, B25H1/20【公开号】CN105563430【申请号】CN201610037560【专利技术人】孙金凤, 赵红卫, 马海螺, 何丽红 【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2016年1月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调的托板支座组件结构，其特征在于，包括两个托板支座(1)、槽钢底座(2)、螺栓(3)、定位销(4)、螺钉(5)、定位角座(6)、螺杆(7)、手轮(8)、托板(9)、槽钢底座长圆孔(10)及立式螺旋定位器(11)，两个托板支座(1)均与立式螺旋定位器(11)螺接，通过定位销(4)防止托板支座(1)周向转动，槽钢底座(2)通过螺栓(3)穿过槽钢底座长圆孔(10)安装到托板支座(1)上，在螺杆(7)上安装手轮(8)后一同装入定位角座(6)并通过螺钉(5)安装到其中一个托板支座(1)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙金凤，赵红卫，马海螺，何丽红，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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