一种客车水箱上支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种客车水箱上支架，包括与车架焊接相连的水箱上焊接支架、可拆卸连接在水箱上焊接支架下方的水箱吊架、可拆卸连接在水箱吊架外端的水箱上安装支架以及可拆卸连接在水箱上安装支架与水箱顶部之间的第一减震橡胶垫。本实用新型专利技术所述的客车水箱上支架可拆卸连接在水箱的上端，适用于水箱舱门大小受限的情况，提高水箱安装的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车
，具体涉及一种客车水箱上支架。
技术介绍
随着混合动力客车和燃气客车的发展，客车内部需要散热的部件逐渐增多，发动机对冷却能力的要求越来越高，因此，需要的冷却水箱也在增大。但是由于整车布置及结构限制，有时候水箱舱门仅略大于水箱，甚至有时候会出现舱门小内部空间大的情况，造成舱门比水箱还小的情况发生。此时现有的客车水箱上支架就很难操作，难以顺利安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车水箱上支架，该客车水箱上支架可拆卸连接在水箱的上端，适用于水箱舱门大小受限的情况，提高水箱安装的便利性。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种客车水箱上支架，包括与车架焊接相连的水箱上焊接支架、可拆卸连接在水箱上焊接支架下方的水箱吊架、可拆卸连接在水箱吊架外端的水箱上安装支架以及可拆卸连接在水箱上安装支架与水箱顶部之间的第一减震橡胶垫。所述水箱上焊接支架为L型，包括第一焊接支架部和垂直连接在第一焊接支架部下端前侧的第二焊接支架部；所述第二焊接支架部上方设有第一焊接螺母，且在第二焊接支架部上开设有与第一焊接螺母相对应的第一通孔。所述水箱吊架为L型，包括第一水箱吊架安装部、垂直连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车水箱上支架，其特征在于：包括与车架焊接相连的水箱上焊接支架、可拆卸连接在水箱上焊接支架下方的水箱吊架、可拆卸连接在水箱吊架外端的水箱上安装支架以及可拆卸连接在水箱上安装支架与水箱顶部之间的第一减震橡胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种客车水箱上支架，其特征在于：包括与车架焊接相连的水箱上焊接支架、可拆卸连接在水箱上焊接支架下方的水箱吊架、可拆卸连接在水箱吊架外端的水箱上安装支架以及可拆卸连接在水箱上安装支架与水箱顶部之间的第一减震橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种客车水箱上支架，其特征在于：所述水箱上焊接支架为L型，包括第一焊接支架部和垂直连接在第一焊接支架部下端前侧的第二焊接支架部；所述第二焊接支架部上方设有第一焊接螺母，且在第二焊接支架部上开设有与第一焊接螺母相对应的第一通孔。3.根据权利要求1所述的一种客车水箱上支架，其特征在于：所述水箱吊架为L型，包括第一水箱吊架安装部、垂直连接在第一水箱吊架安装部外端下方的第二水箱吊架安装部以及连接在第一水箱吊架安装部与第二水箱吊架安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟龙灿，何晨，曹西朴，黄叶明，蔡圣全，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34