一种滚针滚轮轴承制造技术

技术编号:13706939 阅读:64 留言:0更新日期:2016-09-13 08:04
本实用新型专利技术涉及轴承的技术领域,尤其是一种滚针滚轮轴承,主要由外圈、内圈、保持架和滚动体组成,所述内圈的外壁两端分别设有挡圈,所述挡圈位于外圈的内部,内圈的两侧端上分别开设有台阶槽,内圈的两侧端上还分别通过冷铆工艺来增加其与两端挡圈之间的配合过盈量。该滚针滚轮轴承,挡圈在受较大轴向力时,挡圈在内圈上也不会发生向内或向外的位移现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承的
,尤其是一种滚针滚轮轴承
技术介绍
见附图1和附图2,现有的滚针滚轮轴承一般主要由外圈1′、内圈2′、保持架3′和滚动体4′四部分组合而成,内圈2′的外壁两端分别设有挡圈5′,且挡圈5′位于外圈1′的内部,挡圈5′的两侧端都为平面结构,这种结构形式的滚针滚轮轴承具有以下缺陷:一、挡圈5′在受较大轴向力时可能会产生向内的位移,即挡圈5′在内圈2′上会产生向内的位移,进而造成轴承出现“抱死”问题;二、挡圈5′在受较大轴向力时也可能会产生向外的位移,即挡圈5′在内圈2′上会产生向外的位移且从内圈2′上脱落下来,进而造成轴承出现“散架”的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题,提供一种滚针滚轮轴承,挡圈在受较大轴向力时,挡圈在内圈上也不会发生向内或向外的位移现象。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种滚针滚轮轴承,主
要由外圈、内圈、保持架和滚动体组成,所述内圈的外壁两端分别设有挡圈,所述挡圈位于外圈的内部,内圈的两侧端上分别开设有台阶槽,内圈的两侧端上还分别通过冷铆工艺来增加其与两端挡圈之间的配合过盈量。本技术的有益效果是:该滚针滚轮轴承具有以下优点:一、通过在内圈两侧端上分别开设台阶槽,使挡圈在内圈上不会产生向内的位移,避免挡圈在受较大轴向力时产生向内的位移、造成轴承“抱死”问题的发生;二、通过将内圈两侧端上分别采用冷铆工艺,增加挡圈和内圈配合的过盈量,使挡圈能承受较大的轴向力而不易从内圈上脱落下来,避免轴承发生“散架”问题的发生。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有滚针滚轮轴承的结构示意图;图2是图1中A处的局部放大图。附图1和附图2中的标号为:1′、外圈,2′、内圈,3′、保持架,4′、滚动体,5′、挡圈。图3是本技术的结构示意图;图4是图3中B处的局部放大图。附图3和附图4中的标号为:1、外圈,2、内圈,3、保持架,4、滚动体,5、挡圈,6、台阶槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。见图3和图4,本技术一种滚针滚轮轴承,主要由外圈1、内圈2、保持架3和滚动体4组成,内圈2的外壁两端分别设有挡圈5,挡圈5位于外圈1的内部,内圈2的两侧端上分别开设有台阶槽6,内圈2的两侧端上还分别通过冷铆工艺来增加其与两端挡圈5之间的配合过盈量。该滚针滚轮轴承通过在内圈2两侧端上分别开设台阶槽6,使挡圈5在内圈2上不会产生向内的位移,避免挡圈5在受较大轴向力时产生向内的位移、造成轴承“抱死”问题的发生;同时,通过将内圈2两侧端上分别采用冷铆工艺,增加挡圈5和内圈2配合的过盈量,使挡圈5能承受较大的轴向力而不易从内圈2上脱落下来,避免轴承发生“散架”问题的发生。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚针滚轮轴承,其特征在于:主要由外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)组成,所述内圈(2)的外壁两端分别设有挡圈(5),所述挡圈(5)位于外圈(1)的内部,内圈(2)的两侧端上分别开设有台阶槽(6),内圈(2)的两侧端上还分别通过冷铆工艺来增加其与两端挡圈(5)之间的配合过盈量。

【技术特征摘要】
1.一种滚针滚轮轴承,其特征在于:主要由外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)组成,所述内圈(2)的外壁两端分别设有挡圈(5),所述挡圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚新
申请(专利权)人:常州苏特轴承制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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