【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及一种客车上使用的监控装置。[
技术介绍
]目前,现有客车上一般只安装有视频监控装置,其主要用于监录客车上人员走动情况,这种视频监控装置都是离线存储的,即不将数据实时发送给远程监控平台,远程监控平台不能对客车上人员数量进行实时统计。因此,有必要解决如上问题。[
技术实现思路
]本技术克服了上述技术的不足,提供了一种客车上使用的监控装置,其结构简单易实现,实用性好。为实现上述目的,本技术采用了下列技术方案:一种客车上使用的监控装置,包括有与客车上车门口数量相等的若干个人员进出检测模块1和用于根据各个人员进出检测模块1的人员进出情况来统计客车上人员数量的控制电路板2,每个人员进出检测模块1包括有依次设置在客车上车门口通道中以便于所述控制电路板2根据其先后触发顺序来判断人员进出动作的第一红外传感器模块11和第二红外传感器模块12,所述第一红外传感器模块11、第二红外传感器模块12分别与所述控制电路板2电连接,所述控制电路板2上还连接有用于检测客车位置信息的双模定位模块3、数据存储模块4、以及用于将客车上人员数量信息和客车位置信息发送给远程监控平台的GSM无 线通讯模块5,所述双模定位模块3包括有顺次连接在所述控制电路板2上的GPS/北斗双模定位芯片31、低噪声放大器32、以及双模天线33。如上所述的一种客车上使用的监控装置,所述GSM无线通讯模块5包括有顺次连接在控制电路板2上的GSM芯片51和GSM天线52。如上所述的一种客车上使用的监控装置,所述GPS/北斗双模定位芯片31采用型号为ATGM331C的双模定位芯片。如上所述的一种客车上使用的监控装置,所 ...
【技术保护点】
一种客车上使用的监控装置,其特征在于包括有与客车上车门口数量相等的若干个人员进出检测模块(1)和用于根据各个人员进出检测模块(1)的人员进出情况来统计客车上人员数量的控制电路板(2),每个人员进出检测模块(1)包括有依次设置在客车上车门口通道中以便于所述控制电路板(2)根据其先后触发顺序来判断人员进出动作的第一红外传感器模块(11)和第二红外传感器模块(12),所述第一红外传感器模块(11)、第二红外传感器模块(12)分别与所述控制电路板(2)电连接,所述控制电路板(2)上还连接有用于检测客车位置信息的双模定位模块(3)、数据存储模块(4)、以及用于将客车上人员数量信息和客车位置信息发送给远程监控平台的GSM无线通讯模块(5),所述双模定位模块(3)包括有顺次连接在所述控制电路板(2)上的GPS/北斗双模定位芯片(31)、低噪声放大器(32)、以及双模天线(33)。
【技术特征摘要】
1.一种客车上使用的监控装置,其特征在于包括有与客车上车门口数量相等的若干个人员进出检测模块(1)和用于根据各个人员进出检测模块(1)的人员进出情况来统计客车上人员数量的控制电路板(2),每个人员进出检测模块(1)包括有依次设置在客车上车门口通道中以便于所述控制电路板(2)根据其先后触发顺序来判断人员进出动作的第一红外传感器模块(11)和第二红外传感器模块(12),所述第一红外传感器模块(11)、第二红外传感器模块(12)分别与所述控制电路板(2)电连接,所述控制电路板(2)上还连接有用于检测客车位置信息的双模定位模块(3)、数据存储模块(4)、以及用于将客车上人员数量信息和客车位置信息发送给远程监控平台的GSM无线通讯模块(5),所述双模定位...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗建国,付柏顺,何冬,梁泽健,
申请(专利权)人:广东长宝信息科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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