一种电动车充电器控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车充电器控制电路，包括充电器、按键S1、继电器K和充电器指示灯H，所述按键S1的一端连接继电器K的触点K‑1和220V交流电，按键S1的另一端连接继电器K的触点K‑1的另一端和充电器的输入端1，充电器的输入端2连接220V交流电的另一端。本实用新型专利技术电动车充电器控制电路结构简单、元器件少，利用普通充电器能够发出红、绿光的特性，结合光敏电阻和继电器实现了充满电自动断开电源的功能，有效减少静态功耗，节约电能，因此具有使用方便、绿色环保和功能多样的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电电路，具体是一种电动车充电器控制电路。
技术介绍
充电电池是人们日常生活中一种常用的物品，很多便携移动设备都会用到充电电池，而且电池本身具有一定的充放电次数，一般的电池使用寿命只有2~3年，因此电池在充满电以后，如果不能及时拔掉充电器或者关闭电源，不仅会造成极大的电能浪费，而且还会很大程度的减少电池的使用寿命，现有的充电器大多具有充电指示灯的功能，在充电过程中发出红光，充满电后发出绿光，本技术结合普通充电器的这种特性，结合光敏电阻和继电器，实现充电自停的目的，有效节约电能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车充电器控制电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案： 一种电动车充电器控制电路，包括充电器、按键S1、继电器K和充电器指示灯H，所述按键S1的一端连接继电器K的触点K-1和220V交流电，按键S1的另一端连接继电器K的触点K-1的另一端和充电器的输入端1，充电器的输入端2连接220V交流电的另一端，充电器的输出端4连接蓄电池E的正极、电阻R2、电阻R4、三极管V1的发射极、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8和芯片IC2的引脚16，蓄电池E的负极连接充电器的输出端3和地，电阻R2的另一端连接电阻R1和芯片IC2的引脚11，电阻R1的另一端接地，芯片IC1的引脚2连接电阻R3和芯片IC1的引脚6，芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚10，芯片IC1的引脚7连接电阻R3的另一端和电阻R4的另一端，芯片IC1的引脚15连接三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接继电器K，继电器K的另一端接地，所述芯片IC1的型号为NE555，芯片IC2的型号为CD4040。作为本技术的优选方案：所述电阻R2为光敏电阻。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术电动车充电器控制电路结构简单、元器件少，利用普通充电器能够发出红、绿光的特性，结合光敏电阻和继电器实现了充满电自动断开电源的功能，有效减少静态功耗，节约电能，因此具有使用方便、绿色环保和功能多样的优点。附图说明图1为电动车充电器控制电路的电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，一种电动车充电器控制电路，包括充电器、按键S1、继电器K和充电器指示灯H，所述按键S1的一端连接继电器K的触点K-1和220V交流电，按键S1的另一端连接继电器K的触点K-1的另一端和充电器的输入端1，充电器的输入端2连接220V交流电的另一端，充电器的输出端4连接蓄电池E的正极、电阻R2、电阻R4、三极管V1的发射极、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8和芯片IC2的引脚16，蓄电池E的负极连接充电器的输出端3和地，电阻R2的另一端连接电阻R1和芯片IC2的引脚11，电阻R1的另一端接地，芯片IC1的引脚2连接电阻R3和芯片IC1的引脚6，芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚10，芯片IC1的引脚7连接电阻R3的另一端和电阻R4的另一端，芯片IC1的引脚15连接三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接继电器K，继电器K的另一端接地，所述芯片IC1的型号为NE555，芯片IC2的型号为CD4040。作为本技术的优选方案：所述电阻R2为光敏电阻。本技术的工作原理是：按动开关S1，充电器正常工作并输出直流电，一方面给蓄电池E充电，同时输出直流电压给芯片IC1供电，芯片IC1及其外围元件组成振荡器，开始振荡，并向芯片IC2输送基准时钟信号，与此同时，光敏电阻R2受到充电指示灯红光的照射而变小，R2与电阻R1串联后，此时其相连点的电压大于较高，这个高电位送至芯片IC2的10脚将所有输出端清零，芯片IC2停止计数，15脚输出低电平，三极管V1导逼，继电器K通电吸合，其常开触点K-1闭合，此时可松开按钮开关S1，充电器开始为电瓶充电。当充电完成时，指示灯由红色变为绿色，光敏电阻R2接受绿光的照射电阻变大，因此R1与R2的连接点的电压降低，即芯片IC2的10脚为低电平，CD4040在时钟信号的作用下开始计数，经过一段时间后（这段时间可以作为充电续充），15脚输出高电平，三极管V1截止，继电器K释放，其常开触点K-1断开，充电被切断，达到无静态功耗的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车充电器控制电路，包括充电器、按键S1、继电器K和充电器指示灯H，其特征在于，所述按键S1的一端连接继电器K的触点K‑1和220V交流电，按键S1的另一端连接继电器K的触点K‑1的另一端和充电器的输入端1，充电器的输入端2连接220V交流电的另一端，充电器的输出端4连接蓄电池E的正极、电阻R2、电阻R4、三极管V1的发射极、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8和芯片IC2的引脚16，蓄电池E的负极连接充电器的输出端3和地，电阻R2的另一端连接电阻R1和芯片IC2的引脚11，电阻R1的另一端接地，芯片IC1的引脚2连接电阻R3和芯片IC1的引脚6，芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚10，芯片IC1的引脚7连接电阻R3的另一端和电阻R4的另一端，芯片IC1的引脚15连接三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接继电器K，继电器K的另一端接地，所述芯片IC1的型号为NE555，芯片IC2的型号为CD4040。

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电器控制电路，包括充电器、按键S1、继电器K和充电器指示灯H，其特征在于，所述按键S1的一端连接继电器K的触点K-1和220V交流电，按键S1的另一端连接继电器K的触点K-1的另一端和充电器的输入端1，充电器的输入端2连接220V交流电的另一端，充电器的输出端4连接蓄电池E的正极、电阻R2、电阻R4、三极管V1的发射极、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8和芯片IC2的引脚16，蓄电池E的负极连接充电器的输出端3和地，电阻R2的另一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：白杏芳，
申请(专利权)人：象山逸迪电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33