一种电动车电池充电保护器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电池充电保护器，包括壳体，壳体内设置有电源模块、主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块和显示模块，电源模块的输出端分别与主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块、显示模块连接，主控制器模块的输入端分别与负载接入识别模块、电流采样模块连接，输出端分别与电子开关模块、显示模块连接。本实用新型专利技术通过主控制器模块接收分析电流采样模块和负载接入识别模块的数据，进行对电子开关模块通断的控制和显示模块中指示灯状态的控制，在电池充满后能及时地切断电源，能避免电动车电池的过充；而且电路结构简单、成本低、体积小，非常适合大面积的推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电保护装置，具体涉及一种电动车电池充电保护器。
技术介绍
2015年全国的电动车产量大概在2500万辆到3000万辆之间。电动车的保有量已经超过2亿辆。它已成为很多人日常生活中的重要交通工具。任何一个城市，都少不了骑着电动车走街串巷的人们，很多人也因此告别了等公交的焦躁，地铁的拥挤，高额的打车费。电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。另外，电动车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电瓶温度升高，导致电池使用寿命缩短，严重的会使电池被充爆等安全问题发生。
技术实现思路
为解决现有技术中电动车电池过充的问题，本技术提供了一种电动车电池充电保护器。本技术的电动车电池充电保护器，包括壳体，所述壳体内设置有电源模块、主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块和显示模块，电源模块的输出端分别与主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块、显示模块连接，主控制器模块的输入端分别与负载接入识别模块、电流采样模块连接，输出端分别与电子开关模块、显示模块连接。进一步地，电源模块的输入端连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电池充电保护器，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设置有电源模块、主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块和显示模块，电源模块的输出端分别与主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块、显示模块连接，主控制器模块的输入端分别与负载接入识别模块、电流采样模块连接，输出端分别与电子开关模块、显示模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池充电保护器，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设置有电源模块、主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块和显示模块，电源模块的输出端分别与主控制器模块、电子开关模块、电流采样模块、负载接入识别模块、显示模块连接，主控制器模块的输入端分别与负载接入识别模块、电流采样模块连接，输出端分别与电子开关模块、显示模块连接。2.根据权利要求1所述的电动车电池充电保护器，其特征在于，电源模块的输入端连接到市电电源。3.根据权利要求1所述的电动车电池充电保护器，其特征在于，电源模块包括非隔离的半波整流电路和降压稳压芯片，半波整流电路的输出端分别连接到电子开关模块和降压稳压芯片，降压稳压芯片的输出端分别连接到主控制器模块、电流采样模块、负载接入识别模块和显示模块。4.根据权利要求1所述的电动车电池充电保护器，其特征在于，负载接入识别模块包括钳位电路，钳位电路由第一电阻、第二电阻和二极管组成，二极管和第一电阻并联后，再与第二电阻串联。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶朋伟，余学渭，黄官仲，蓝林虹，黄继超，顾萍萍，
申请(专利权)人：宁波高新区新诚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33