【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种胶管装配工装,具体涉及一种汽车胶管卡箍粘结装配工装。
技术介绍
汽车工业的发展,与汽车配套的各种胶管及卡箍生产量越来越大。为了避免在销售环节或使用前卡箍丢失,在生产胶管时,需要将胶管的外端口与卡箍预先组装。胶管与卡箍的一种连接方式为粘结连接,长期以来工厂里都是采用人工手工操作,生产步骤是工人将卡箍粘结部位涂上胶后套在胶管粘结部位人工按压稳固直至胶干后放开,卡箍与胶管就连接在一起。这种生产方式工作效率低,工人劳动强度大,显而易见已不适应当前生产发展的要求。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种用于胶管卡箍粘结装配工装,用机器化代替人工进行操作,提高卡箍装配质量和效率,降低工人劳动强度。为解决以上技术问题,本技术的技术方案提供了一种胶管卡箍粘结装配工装,它包括内部设置控制系统的主机箱、机架、芯轴和稳固装置,机架固定在主机箱上,机架下部设置芯轴,机架顶部设置稳固装置,所述稳固装置包括气缸、连接杆和压脚,气缸设置在机架顶部,气缸活塞杆与连接杆连接,连接杆连接压脚,控制系统与气缸信号连接。进一步的,所述机架顶部设置有滑槽,气缸设置在滑槽内,这样气缸可针对卡箍的位置进行移动,提高压卡箍的位置精度。主机箱内的控制系统可控制气缸活塞杆的上下运动以及气缸在滑槽内的滑动。进一步的,所述滑槽上设置限位片,对气缸的位置起到固定作用,防止压脚压卡箍时发生滑动。进一步的,所述压脚的形状为弧形,其弧度与卡箍的弧度匹配,使压脚压住卡箍时胶管的受力均衡,提高卡箍粘结强度。进一步的,所述主机箱上设置与控制系统信号连接的定时器,对压脚压住卡箍的时间进行定时操作,实现自动化生产。进一步 ...
【技术保护点】
一种胶管卡箍粘结装配工装,其特征在于:包括内部设置控制系统的主机箱、机架、芯轴和稳固装置,机架固定在主机箱上,机架下部设置芯轴,机架顶部设置稳固装置,所述稳固装置包括气缸、连接杆和压脚,气缸设置在机架顶部,气缸活塞杆与连接杆连接,连接杆连接压脚,控制系统与气缸信号连接。
【技术特征摘要】
1.一种胶管卡箍粘结装配工装,其特征在于:包括内部设置控制系统的主机箱、机架、芯轴和稳固装置,机架固定在主机箱上,机架下部设置芯轴,机架顶部设置稳固装置,所述稳固装置包括气缸、连接杆和压脚,气缸设置在机架顶部,气缸活塞杆与连接杆连接,连接杆连接压脚,控制系统与气缸信号连接。2.根据权利要求1所述的一种胶管卡箍粘结装配工装,其特征在于:所述机架顶部设置滑槽,气缸设置在滑槽内。3.根据权利要求2所述的一种胶管卡箍粘结装配工装...
【专利技术属性】
技术研发人员:文谟统,文勇,李冰,文琦超,张忠勇,文杰,
申请(专利权)人:四川川环科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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