【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡箍连接技术。
技术介绍
卡箍连接结构通常用在对管线或罐体的安装上，如在汽车上，增压器与三元催化器的连接就是采用卡箍连接，其结构主要是采用两个半圆形或多个弧形卡箍对合，通过螺栓和螺母连接固定的结构。
这种卡箍对合连接结构简单，卡箍内径与管道外径的配合精度也较高，但在实际使用过程中，经常会出现两种问题：一是螺栓和螺母容易松脱，扭力衰减，卡箍就不能够提供足够的轴向力和正压力，造成增压器和三元催化器连接处漏气；二是螺栓和螺母装配扭力过大，螺栓和螺母会卡死，甚至造成卡箍局部开裂。
技术实现思路
为了克服上述两个问题，本技术提供一种具有装配定位防松脱功能的卡箍。
本技术采用的技术方案如下：
一种具有装配定位防松脱功能的卡箍，其包括两个半环状的卡箍体，两个卡箍体至少有一端是通过螺母与螺栓装配固定连接。所述通过螺栓装配固定的一端有带螺栓孔的装配耳，两个卡箍体的装配耳相对，并在边缘翻折出定位块，两定位块相对的面为定位面，两定位面在螺母与螺栓旋合到预定扭力值时相互贴合，在螺栓上靠装配耳内侧位置套有止退环，限制螺栓沿轴线方向只具有一个方向移动的可能性。
进一步，所述止退环内沿圆周方向有若干个止退片，且止退片轴向朝同一个方向背离基体，形成一个单向通道。所述止退片相互断开，均匀分布一圈。
本卡箍通过在卡箍体的装配耳上增加定位块，并在定位块的上翻折出定位面，在卡箍装配时，螺母与螺栓旋合直至两个定位面相互贴合，即判定装配到位，并达到预定扭力值。
同时，本卡箍通过增加止退环，形成一...
【技术保护点】
一种具有装配定位防松脱功能的卡箍，包括两个半环状的卡箍体（1），两个卡箍体至少有一端是通过螺母（4）与螺栓（5）装配固定连接；其特征在于，所述通过螺栓装配固定的一端有带螺栓孔的装配耳，两个卡箍体的装配耳相对，并在边缘翻折出定位块（2），两定位块（2）相对的面为定位面（2‑1），两定位面在螺母与螺栓旋合到预定扭力值时相互贴合，在螺栓上靠装配耳内侧位置套有止退环（3），限制螺栓沿轴线方向只具有一个方向移动的可能性。
【技术特征摘要】
1.一种具有装配定位防松脱功能的卡箍，包括两个半环状的卡箍体（1），两个卡箍体至少有一端是通过螺母（4）与螺栓（5）装配固定连接；其特征在于，所述通过螺栓装配固定的一端有带螺栓孔的装配耳，两个卡箍体的装配耳相对，并在边缘翻折出定位块（2），两定位块（2）相对的面为定位面（2-1），两定位面在螺母与螺栓旋合到预定扭力值时相互贴合，在螺栓上靠装配耳内侧位置套有止退环（3），限制螺栓沿轴线方向只具有一个方向移动的可能性。
2.根据权利要求1所述的具有装配定位防松脱功能的卡箍，其特征在于，所述止...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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