一种汽车排气管消音器制造技术

技术编号:13687145 阅读:87 留言:0更新日期:2016-09-09 00:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管消音器,包括管筒、共振室、消音室、进气管和出气管,所述管筒内部由第一隔板和第二隔板分为共振室以及共振室之间的消音室,所述第一隔板与第二隔板表层均开有过管孔以及过管孔外侧设有微穿孔并且均匀分布,所述进气管一端穿进管筒和第一隔板的过管孔与第二隔板连接,所述出气管一端穿过管筒和第二隔板的过管孔伸入到消音室中,所述消音室内设有吸音板并且吸音板位于进气管与出气管之间,所述消音室内填充有消音材料,该消音器消音效果好,极大程度的降低了噪音污染,并且消音器内部气体流动性好,不会产生回流,提高了汽车发动机的输出功率,结构简单,便与生产和使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消音器,特别涉及一种汽车排气管消音器
技术介绍
汽车的排气消音器是用来降低汽车发动机排气噪声的一个关键部件,它通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声,现有的消音器结构复杂,生产工艺要求高,存在消音效果不好的问题,为此,我们提出一种汽车排气管消音器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车排气管消音器,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车排气管消音器,包括管筒、共振室、消音室、进气管和出气管,所述管筒内部由第一隔板和第二隔板分为共振室以及共振室之间的消音室,所述第一隔板与第二隔板表层均开有过管孔以及过管孔外侧设有微穿孔并且均匀分布,所述进气管一端穿进管筒和第一隔板的过管孔与第二隔板连接,所述出气管一端穿过管筒和第二隔板的过管孔伸入到消音室中,所述消音室内设有吸音板并且吸音板位于进气管与出气管之间,所述消音室内填充有消音材料。进一步地,所述消音材料为梯度吸音棉。进一步地,所述消音室内的进气管端部和排气管端部表层开有散气孔。进一步地,所述吸音板分别与管筒内壁、第一隔板和第一隔板固定连接。进一步地,所述吸音板表层设有过气孔。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:一种汽车排气管消音器,该消音器消音效果好,极大程度的降低了噪音污染,并且消音器内部气体流动性好,不会产生回流,提高了汽车发动机的输出功率,结构简单,便与生产和使用。【附图说明】图1为本技术汽车排气管消音器的整体结构示意图。图2为本技术汽车排气管消音器的吸音板结构示意图。图3为本技术汽车排气管消音器的第一隔板结构示意图。图中:1、进气管;2、管筒;3、散气孔;4、第二隔板;5、共振室;6、第一隔板;7、消音室;8、吸音板;9、出气管;10、微穿孔;11、过气孔;12、过管孔;13、消音材料。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-3所示,一种汽车排气管消音器,包括管筒2、共振室5、消音室7、进气管1和出气管9,所述管筒2内部由第一隔板6和第二隔板4分为共振室5以及共振室5之间的消音室7,所述第一隔板6与第二隔板4表层均开有过管孔12以及过管孔12外侧设有微穿孔10并且均匀分布,所述进气管1一端穿进管筒2和第一隔板6的过管孔12与第二隔板4连接,所述出气管9一端穿过管筒2和第二隔板4的过管孔12伸入到消音室7中,所述消音室7内设有吸音板8并且吸音板8位于进气管1与出气管9之间,所述消音室7内填充有消音材料13。本技术汽车排气管消音器,气体进入进气管1由散气孔3进入到消音室7内部,气体穿过消音材料13的空隙降低了气体的波动性,同时消音室7也起到了膨胀气体的作用,进一步起到了降低噪音的效果,气体在管筒2内部流动的同时两侧共振室5起到了良好的消除气体热能和减音的作用,然后气体穿过吸音板8由出气管9排出。其中,所述消音材料13为梯度吸音棉,材料内部空隙连通,使得气体流动性好、吸音效果好。其中,所述消音室7内的进气管1端部和排气管端部表层开有散气孔3。其中,所述吸音板8分别与管筒2内壁、第一隔板6和第一隔板6固定连接。其中,所述吸音板8表层设有过气孔11。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管消音器,包括管筒(2)、共振室(5)、消音室(7)、进气管(1)和出气管(9),其特征在于:所述管筒(2)内部由第一隔板(6)和第二隔板(4)分为共振室(5)以及共振室(5)之间的消音室(7),所述第一隔板(6)与第二隔板(4)表层均开有过管孔(12)以及过管孔(12)外侧设有微穿孔(10)并且均匀分布,所述进气管(1)一端穿进管筒(2)和第一隔板(6)的过管孔(12)与第二隔板(4)连接,所述出气管(9)一端穿过管筒(2)和第二隔板(4)的过管孔(12)伸入到消音室(7)中,所述消音室(7)内设有吸音板(8)并且吸音板(8)位于进气管(1)与出气管(9)之间,所述消音室(7)内填充有消音材料(13)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管消音器,包括管筒(2)、共振室(5)、消音室(7)、进气管(1)和出气管(9),其特征在于:所述管筒(2)内部由第一隔板(6)和第二隔板(4)分为共振室(5)以及共振室(5)之间的消音室(7),所述第一隔板(6)与第二隔板(4)表层均开有过管孔(12)以及过管孔(12)外侧设有微穿孔(10)并且均匀分布,所述进气管(1)一端穿进管筒(2)和第一隔板(6)的过管孔(12)与第二隔板(4)连接,所述出气管(9)一端穿过管筒(2)和第二隔板(4)的过管孔(12)伸入到消音室(7)中,所述消音室(7)内设有吸音板(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:何静
申请(专利权)人:天津市昇鼎中天科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1