【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及具有孔的金属片元件、金属片组件和部件组装件以及制造方法；本专利技术特别地关于用于具有金属片组件和铆钉元件的部件组装件的具有孔的金属片元件。
技术介绍
在汽车的制造中做出努力以固定于安全性有关的部件，诸如座位固定，以使具有例如(而没有任何限制)1.0至1.5mm厚度和任意期望强度(例如大约500MPa)以及确实在一定布置中的金属片组件相对变薄，在所述布置中固定元件的头组件布置在相对薄的金属片底板之上以及铆钉珠布置在金属片底板之下。这意味着拧力以垂直方式向上作用以及试图牵引铆钉珠通过金属片组件。因为金属片组件是相对薄的以及由于该原因没有任何显著的局部刚性，所以难以发现一方面可以集成到金属片底板的制造过程中以及另一方面在发生事故的情况下具有足够刚性以便避免撕裂座位锚的结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供该情况中的补救。根据本专利技术实现该目的，其中提供金属片元件(特别是平面金属片元件)用于金属片组件的局部加强，其中所述金属片元件的孔边缘设置有至少一个径向向内定向的凸起，所述凸起形成底切(undercut)。金属片元件由此可以在第一制造过程中采用形状锁...
【技术保护点】
一种具有孔(12)的金属片元件(10)，用于具有金属片组件(16)和铆钉元件(18)的部件组装件(74)，其特征在于，所述金属片元件(10)的孔边缘(20)设置有至少一个径向向内定向的凸起(24)，所述凸起(24)形成底切(22)。
【技术特征摘要】
2015.02.27 DE 102015102865.41.一种具有孔(12)的金属片元件(10)，用于具有金属片组件(16)和铆钉元件(18)的部件组装件(74)，其特征在于，所述金属片元件(10)的孔边缘(20)设置有至少一个径向向内定向的凸起(24)，所述凸起(24)形成底切(22)。2.根据权利要求1所述的金属片元件(10)，其特征在于，至少一个底切(22)设置在所述孔边缘中平面(E)的两侧处，并相对于在所述孔(12)的半高度处的平面(E)对称，所述平面(E)垂直于所述孔(12)的中心纵轴(L)。3.根据权利要求1或2所述的金属片元件(10)，其特征在于，形成底切(22)的多个径向向内定向的凸起(24)被设置以及例如设置在所述平面(E)的两侧。4.根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，所述底切(22)通过相应楔形的凹陷(28)形成，所述凹陷(28)特别地径向延伸到所述金属片元件(10)的端面(30)中的或多个端面(30)中的所述孔(12)的所述中心纵轴(L)，所述凹陷(28)的最大深度存在于所述孔边缘(20)处。5.根据前述权利要求1至3中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，所述底切(22)由至少一个压痕(32)形成，所述至少一个压痕(32)关于所述中心纵轴(L)以波形延伸以及设置在邻近于所述孔边缘(20)的所述金属片元件的端面(30)中，优选地所述底切(22)由设置在所述金属片元件(10)的两个端面(30)中以及以波形延伸的相应压痕或凹陷(32)形成。6.根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，它具有圆形金属垫圈的形状。7.一种金属片组件(16)，用于具有根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)的部件组装件(14)，其特征在于，所述金属片组件(16)设置有通孔(44)，所述通孔(44)的边沿(45)成形为从所述金属片组件(16)的平面突出的套圈(48)，所述套圈(48)形成在所述金属片元件(10)的所述孔(12)中以及与至少一个底切(22)啮合，由此所述金属片元件(10)可捕获地附接到所述金属片组件(16)。8.一种部件组装件(74)，包括根据权利要求7所述的金属片组件(16)和铆钉元件(18)，其特征在于，所述铆钉元件(18)设置有具有较大直径的头组
\t件(62)以及具有较小直径的中空圆柱铆钉部分(66)，所述头组件(62)充当螺纹载体以及形成金属片接触表面(64)，所述中空圆柱铆钉部分(66)在所述金属片接触表面(64)一侧处从所述头组件(62)突出，所述中空圆柱铆钉部分(66)延伸通过所述通孔(44)和所述金属片组件(16)的所述套圈(48)以及通过所述金属片元件的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杰瑞·巴贝吉，奥利弗·迪尔，理查德·汉弗伯特，
申请(专利权)人：形状连接技术有限公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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