植保车轮末端传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种植保车轮末端传动装置，涉及植保车传动领域，包括轮边轴，第一齿轮，所述第一齿轮与所述轮边轴固定连接；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；液压马达，所述液压马达驱动所述第二齿轮转动。解决了植保车轮距不可调，环境适应性差，生产及安装过程复杂，装配成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及植保车传动领域，尤其是涉及一种植保车轮末端传动装置。
技术介绍
植物保护是农林生产的重要组成部分，是确保农林业丰产丰收的重要措施之一。为了经济而有效地进行植物保护，应发挥各种防治方法和积极作用，贯彻“预防为主，综合防治”的方针，把病、虫、草害以及其它有害生物消灭于危害之前，不使其成灾。植保机械一般按所用的动力可分为：人力(手动)植保机械、畜力植保机械、小动力植保机械、拖拉机配套植保机械、自走式植保机械、航空植保机械。按照施用化学药剂的方法可分为：喷雾机、喷粉机、土壤处理机、种子处理机、撒颗粒机等。目前的植保机械的车轮均采用复杂的多级齿轮传动，传动故障率高，轮距不可调，环境适应性差，并且生产及安装过程复杂，装配成本较高。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供一种植保车轮末端传动装置，能够解决植保车轮距不可调，环境适应性差，生产及安装过程复杂，装配成本较高的问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：植保车轮末端传动装置，包括轮边轴，第一齿轮，所述第一齿轮与所述轮边轴固定连接；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；液压马达，所述液压马达驱动所述第二齿轮转动。优选的，所述的液压马达为摆线液压马达。优选的，所述的第一齿轮和所述的第二齿轮均为圆锥齿轮。优选的，所述的第二齿轮与所述的液压马达为花键连接。优选的，所述的第一齿轮与所述的轮边轴为花键连接。优选的，所述的第一齿轮的分度圆直径大于所述的第二齿轮的分度圆直径。优选的，所述的第一齿轮的模数为7齿数为38，所述的第二齿轮的模数为
7齿数为9。本技术由于采用了上述的技术方案，采用独立的液压马达为车轮提供动力，减去了复杂的传动机构，便于安装和维修，实现了轮距可调，增强了植保车对复杂环境的适应能力。采用小齿轮带动大齿轮的齿轮组可以实现轮边减速功能，增强了植保车的爬坡动力。采用锥形齿轮组，保证了传动的可靠性。采用摆线液压马达提供动力，具有体积小，重量轻，转速范围广，可无级调速，转动惯性小，在负载下容易起动，正反转都可使用，而且换向时不用停机的优点。附图说明图1为本技术的剖视图；其中，1-摆线液压马达；2-第二齿轮；3-第一齿轮；4-轮边轴。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，一种植保车轮末端传动装置，采用摆线液压马达1提供单独的动力，通过圆锥齿轮组传动，驱动轮边轴4转动。上述的圆锥齿轮组由第一齿轮3和第二齿轮2啮合组成。第一齿轮3与轮边轴4花键连接；摆线液压马达1花键连接第二齿轮2，第一齿轮3的分度圆直径大于第二齿轮2的分度圆直径。经过多次试验证明当第一齿轮3的模数为7齿数为38，第二齿轮2的模数为7齿数为9时，传动效果最优。采用小齿轮带动大齿轮的齿轮组可以实现轮边减速功能，增强了植保车的爬坡动力。采用独立的液压马达为车轮提供动力，减去了复杂的传动机构，便于安装和维修，车桥安装时可以实现轮距可调的功能，增强了植保车对复杂环境的适应能力。采用锥形齿轮组，保证了传动的可靠性。采用摆线液压马达提供动力，具有体积小，重量轻，转速范围广，可无级调速，转动惯性小，在负载下容易起动，正反转都可使用，而且换向时不用停机的优点。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的
技术实现思路
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此处不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
植保车轮末端传动装置，其特征在于，包括轮边轴，第一齿轮，所述第一齿轮与所述轮边轴固定连接；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；液压马达，所述液压马达驱动所述第二齿轮转动。

【技术特征摘要】
1.植保车轮末端传动装置，其特征在于，包括轮边轴，第一齿轮，所述第一齿轮与所述轮边轴固定连接；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；液压马达，所述液压马达驱动所述第二齿轮转动。2.根据权利要求1所述的植保车轮末端传动装置，其特征在于，所述的液压马达为摆线液压马达。3.根据权利要求1所述的植保车轮末端传动装置，其特征在于，所述的第一齿轮和所述的第二齿轮均为圆锥齿轮。4.根据权利要求1所述的植保车轮末端传动装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽香，
申请(专利权)人：青州迈特车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37