一种新型自动砂轮装置制造方法及图纸

技术编号:13642886 阅读:111 留言:0更新日期:2016-09-03 20:03
本实用新型专利技术公开了一种新型自动砂轮装置,具有车身,所述车身上设有工作台,所述工作台的工作台面上依次设有有尾座组件、机械手组件和与机械手组件配合的砂轮组件,所述尾座组件具有尾座;该装置使用扭矩传感器,准确监控砂轮状态,便于技术人员进行参数调整及砂轮寿命管理,降低不良率并最大程度利用砂轮寿命,减少检测砂轮的时间,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动上下料机构,尤其是涉及一种新型自动砂轮装置
技术介绍
十八世纪30年代,为了适应钟表、自行车、缝纫机枪械等零件淬硬后加工,英国、德国美国分别研制出使用天然磨料砂轮磨床。这些磨床当时现成机床如车床、刨床等上面加装磨头改制而成,它们结构简单,刚度低,磨削时易产生振动,要求操作工人要有很高技艺才能磨出精密工件。外圆磨床使用最广泛,能加工各种圆柱形圆锥形外表面及轴肩端面磨床。万能外圆磨床还带有内圆磨削附件,可磨削内孔锥度较大内、外锥面。不过外圆磨床自动化程度较低,尤其人工上下料花费时间长,夹紧困难,生产效率低,只适用于小批单件生产。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述提出的问题,提供一种结构简单、使用方便的一种新型自动砂轮装置。本技术的目的是以如下方式实现的:一种新型自动砂轮装置,具有车身,所述车身上设有工作台,所述工作台的工作台面上依次设有有尾座组件、机械手组件和与机械手组件配合的砂轮组件,所述尾座组件具有尾座,所述尾座的端部通过轴与顶肩连接,所述顶肩上设有压力传感器,所述砂轮组件包括砂轮架,位 于所述砂轮架内设有砂轮,所述砂轮通过轴与伺服电机连接,所述轴与伺服电机之间设有扭矩传感器,所述机械手组件包括竖直设置的支撑板、主支撑板、无杆气缸、导轨,机械手臂,所述主支撑板的一端固定在所述支撑板上,位于所述主支撑板的轴方向上具有平行设置的无杆气缸和导轨,所述机械手臂通过固定板与主支撑板连接,位于所述机械手臂上设有位移传感器。更进一步的优化方案是,上述的一种新型自动砂轮装置,所述压力传感器、扭矩传感器和位移传感器分别通过PLC与报警器信号连接,所述报警器设置在电机柜上。更进一步的优化方案是,上述的一种新型自动砂轮装置,所述伺服电机与第一联轴器连接,所述第一联轴器通过扭矩传感器与第二联轴器连接,所述第二联轴器的另一端与轴连接。更进一步的优化方案是,上述的一种新型自动砂轮装置,所述机械手臂包括固定板、所述固定板上固定有上下运动方向的双轴气动滑台,所述双轴气动滑台通过气动导轨与机械夹爪连接,驱动夹爪电机固定在机械夹爪的一端。更进一步的优化方案是,上述的一种新型自动砂轮装置,所述导轨通过导轨螺栓固定在主支撑板上,所述无杆气缸的两端通过固定销固定在主支撑板上。本技术的优点:1、本技术利用机械手,并使用PLC对机械手进行自动控制,实现自动上下料,从而提高磨削精度及一致性,提高工作效率,杜绝人员安全隐患,降低企业用工成本,提高竞争力。2、本技术使用压力传感器,保证零件装夹到位且同轴度高,从而提升磨削的高质量及高一致性,降低不良质量成本,提升企业质量品牌和竞争力。3、本技术使用扭矩传感器,准确监控砂轮状态,便于技术人员进行参 数调整及砂轮寿命管理,降低不良率并最大程度利用砂轮寿命,减少检测砂轮的时间,提高生产效率。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图1是本技术的结构示意图。图2是图1的侧面结构示意图;附图标记:1、车身,2、工作台,3、尾座,4、顶肩,5、压力传感器,6、砂轮架,7、砂轮,8、轴,9、伺服电机,10、扭矩传感器,11、支撑板,12、主支撑板,13、无杆气缸,14、导轨,15、机械手臂,16、固定板,17、电机柜,18、第一联轴器,19、第二联轴器,20、报警器,21、双轴气动滑台,22、位移传感器,23、气动导轨,24、机械夹爪,25、驱动夹爪电机,27、导轨螺栓,28、固定销。具体实施方式:见图1和图2所示,一种新型自动砂轮装置,具有车身1,所述车身1上设有工作台2,所述工作台2的工作台面上依次设有有尾座组件、机械手组件和与机械手组件配合的砂轮组件,所述尾座组件具有尾座3,所述尾座3的端部通过轴与顶肩4连接,所述顶肩4上设有压力传感器5,所述砂轮组件包括砂轮架6,位于所述砂轮架6内设有砂轮7,所述砂轮7通过轴8与伺服电机9连接,所述轴8与伺服电机9之间设有扭矩传感器10,所述机械手组件包括竖直设置的支 撑板11、主支撑板12、无杆气缸13、导轨14,机械手臂15,所述主支撑板12的一端固定在所述支撑板11上,位于所述主支撑板12的轴方向上具有平行设置的无杆气缸13和导轨14,所述机械手臂15通过固定板16与主支撑板12连接,位于所述机械手臂15上设有位移传感器22;所述压力传感器5、扭矩传感器10和位移传感器22分别通过PLC与报警器20信号连接,所述报警器20设置在电机柜17上;所述伺服电机9与第一联轴器18连接,所述第一联轴器18通过扭矩传感器10与第二联轴器19连接,所述第二联轴器19的另一端与轴8连接;所述机械手臂15包括固定板16、所述固定板16上固定有上下运动方向的双轴气动滑台21,所述双轴气动滑台21通过气动导轨23与机械夹爪24连接,驱动夹爪电机25固定在机械夹爪24的一端;所述导轨14通过导轨螺栓27固定在主支撑板12上,所述无杆气缸13的两端通过固定销28固定在主支撑板12上。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自动砂轮装置,其特征在于:具有车身(1),所述车身(1)上设有工作台(2),所述工作台(2)的工作台面上依次设有有尾座组件、机械手组件和与机械手组件配合的砂轮组件,所述尾座组件具有尾座(3),所述尾座(3)的端部通过轴与顶肩(4)连接,所述顶肩(4)上设有压力传感器(5),所述砂轮组件包括砂轮架(6),位于所述砂轮架(6)内设有砂轮(7),所述砂轮(7)通过轴(8)与伺服电机(9)连接,所述轴(8)与伺服电机(9)之间设有扭矩传感器(10),所述机械手组件包括竖直设置的支撑板(11)、主支撑板(12)、无杆气缸(13)、导轨(14),机械手臂(15),所述主支撑板(12)的一端固定在所述支撑板(11)上,位于所述主支撑板(12)的轴方向上具有平行设置的无杆气缸(13)和导轨(14),所述机械手臂(15)通过固定板(16)与主支撑板(12)连接,位于所述机械手臂(15)上设有位移传感器(22)。

【技术特征摘要】
1.一种新型自动砂轮装置,其特征在于:具有车身(1),所述车身(1)上设有工作台(2),所述工作台(2)的工作台面上依次设有有尾座组件、机械手组件和与机械手组件配合的砂轮组件,所述尾座组件具有尾座(3),所述尾座(3)的端部通过轴与顶肩(4)连接,所述顶肩(4)上设有压力传感器(5),所述砂轮组件包括砂轮架(6),位于所述砂轮架(6)内设有砂轮(7),所述砂轮(7)通过轴(8)与伺服电机(9)连接,所述轴(8)与伺服电机(9)之间设有扭矩传感器(10),所述机械手组件包括竖直设置的支撑板(11)、主支撑板(12)、无杆气缸(13)、导轨(14),机械手臂(15),所述主支撑板(12)的一端固定在所述支撑板(11)上,位于所述主支撑板(12)的轴方向上具有平行设置的无杆气缸(13)和导轨(14),所述机械手臂(15)通过固定板(16)与主支撑板(12)连接,位于所述机械手臂(15)上设有位移传感器(22)。2.根据权利要求1所述的一种新型自动...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪小吉
申请(专利权)人:常州轻工职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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