一种立体车库底板防摆动托辊制造技术

一种立体车库底板防摆动托辊，包括托辊座和托辊组件，托辊组件安装在托辊座的上端中部，托辊组件高出托辊座3～5cm，托辊座包括座本体和安装侧板，座本体上端设有用于安装托辊组件的凹槽，安装侧板焊接在座本体下底面的左右两端，安装侧板上设有一系列螺纹安装孔，座本体的侧面上端设有与座本体连接的定位板，定位板与安装侧板平行。本实用新型专利技术提供的立体车库底板防摆动托辊不仅可以实现底板防摆动的效果，还利于节约能源，噪音较小，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种托辊，特别是一种立体车库底板防摆动托辊。
技术介绍
立体车库的底板一般用于放置汽车，汽车在开到底板上时，会导致底板的剧烈晃动，底板的晃动一是很不利于汽车停稳，二是易造成汽车位置停偏，会不利于汽车稳定地上升到立体车库的上层，因此，一般会在底板的下方设置防摆动装置，现有的防摆动装置虽然能够满足固定的要求，但是由于底板与防摆动装置之间的摩擦力较大，会浪费较大的能源，而且噪音也较大，操作起来也十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种立体车库底板防摆动托辊，它不仅可以实现底板防摆动的效果，还利于节约能源，噪音较小，操作方便。本技术的技术方案是：一种立体车库底板防摆动托辊，包括托辊座和托辊组件，所述托辊组件安装在托辊座的上端中部，托辊组件高出托辊座3～5cm。本技术进一步的技术方案是：所述托辊座包括座本体和安装侧板，座本体上端设有用于安装托辊组件的凹槽，所述安装侧板焊接在座本体下底面的左右两端。进一步，所述安装侧板上设有一系列螺纹安装孔。进一步，所述座本体的侧面上端设有与座本体连接的定位板，定位板与安装侧板平行。进一步，所述托辊组件中托辊的数量不少于三个。进一步，所述托辊座和托辊组件均由金属材料加工制作而成。本技术与现有技术相比具有如下特点：本技术提供的立体车库底板防摆动托辊采用托辊组件的滚动来实现以现有技术中的滑动摩擦变为滚动摩擦，可大大降低立体车库底板所受的摩擦力，产生的噪音较小，操作简单，进而利于节约能源，而且由于托辊座的固定作用，可以有效防止底板的摆动，保证底板在汽车驶进时的稳定性较高。以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细结构作进一步描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如附图所示：一种立体车库底板防摆动托辊，包括托辊座1和托辊组件2，托辊组件2安装在托辊座1的上端中部，托辊组件2高出托辊座1的距离为4cm，既可方便托辊组件2中各托辊4的滚动，又可保证托辊组件2的中心不会太高，使放置其上的立体车库底板的中心也不会太高，利于增强底板的稳定性。托辊座1包括座本体6和安装侧板5，座本体6上端设有用于安装托辊组件2的凹槽6-1，安装侧板5焊接在座本体6下底面的左右两端，安装侧板5上设有一系列螺纹安装孔5-1，通过螺纹安装孔5-1将座本体6进行固定，这样就可保证立体车库底板在车辆驶进时摆动的幅度较小，从而可保证车辆的稳定性较高；座本体6的侧面上端设有与座本体6连接的定位板3，定位板3与安装侧板5平行，定位板3便于立体车库底板的位置固定。托辊组件2中托辊4的数量为三个，每个托辊组件2的直径均大于7cm，保证托辊组件2的可靠性较高。托辊座1和托辊组件2均由金属材料加工制作而成，具有较高的强度，能够承受较大的压力，可靠性较高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库底板防摆动托辊，其特征在于：包括托辊座和托辊组件，托辊组件安装在托辊座的上端中部，托辊组件高出托辊座3～5cm。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库底板防摆动托辊，其特征在于：包括托辊座和托辊组件，托辊组件安装在托辊座的上端中部，托辊组件高出托辊座3～5cm。2.根据权利要求1所述的立体车库底板防摆动托辊，其特征在于：托辊座包括座本体和安装侧板，座本体上端设有用于安装托辊组件的凹槽，安装侧板焊接在座本体下底面的左右两端。3.根据权利要求2所述的立体车库底板防摆动托辊，其特征在于：安装侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈留洋，李敢，赵建华，杨建根，
申请(专利权)人：长沙思胜智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43