一种手推车减震轮子制造技术

技术编号:13617336 阅读:52 留言:0更新日期:2016-08-30 16:02
本实用新型专利技术提供了一种手推车减震轮子,包括橡胶外圈、减震层、橡胶内圈、支撑辐条、安装圈和减震杆装置,所述的橡胶外圈呈圆环形状,所述的橡胶外圈内固定有与之同心的减震层,所述的减震层内设有所述的橡胶内圈,所述的橡胶外圈和橡胶内圈都是使用弹性实心橡胶材料制成,所述的橡胶内圈上安装有多条按规律分布的支撑辐条,所述的支撑辐条的另一端固定于所述的安装圈上,所述的安装圈中部设有旋转轴,所述的旋转轴上设有减震杆装置,本实用新型专利技术结构简单,使用方便,设有减震层和减震杆装置,二者相互配合可以有效减轻手推车行走过程中的震动,减震效果好,提高了实心轮胎的应用范围,减轻了工作人员的工作难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手推车
,尤其涉及一种手推车减震轮子
技术介绍
现有的手推车需要安装轮胎,以用于在行驶中的减震,常规的轮胎包括内胎和外胎,内胎充气主要起减震作用,外胎主要对内胎进行保护,以防止内胎磨损或被硬物刺破,这种安装有内胎的车轮具有减震轻便灵活等特点,所以广泛的应用于绝大多数车辆,但是这种轮胎还是会存在扎胎、爆胎等隐患,从而影响车辆的安全行驶,同时需要经常充气,给工作带不便,甚至可能会对驾驶人员和乘客人员造成伤害,现在车轮中还有的采用实心轮胎,这种轮胎虽然避免了爆胎等危险,但是存在减震效果差等不足之处,所以应用范围不广。
技术实现思路
本技术提供了一种手推车减震轮子,结构简单,使用方便,设有减震层和减震杆装置,二者相互配合可以有效减轻手推车行走过程中的震动,减震效果好,提高了实心轮胎的应用范围,减轻了工作人员的工作难度。为解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种手推车减震轮子,包括橡胶外圈、减震层、橡胶内圈、支撑辐条、安装圈和减震杆装置,所述的橡胶外圈呈圆环形状,所述的橡胶外圈内固定有与之同心的减震层,所述的减震层内设有所述的橡胶内圈,所述的橡胶外圈和橡胶内圈都是使用弹性实心橡胶材料制成,所述的橡胶内圈上安装有多条按规律分布的支撑辐条,所述的支撑辐条的另一端固定于所述的安装圈上,所述的安装圈中部设有旋转轴,所述的旋转轴上设有减震杆装置。作为本方案的优选实施例,所述的减震层包括减震弹簧和减震钢片,所述的减震弹簧套设于减震钢片周围。作为本方案的优选实施例,所述的减震弹簧和减震钢片的两端插设于所述的橡胶外圈和橡胶内圈上。作为本方案的优选实施例,所述的减震杆装置包括杆部和减震套筒,所述的杆部伸入到减震套筒内。作为本方案的优选实施例,所述的杆部的端部设有运动塞,所述的减震套筒的底部设有固定塞,所述的运动塞和固定塞的直径与减震套筒的内壁相配合,所述的运动塞和固定塞之间设有复位弹簧。作为本方案的优选实施例,所述的减震套筒的上部设有安装块,所述的安装块方便轮子和手推车的安装。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:结构简单,使用方便,设有减震层和减震杆装置,二者相互配合可以有效减轻手推车行走过程中的震动,减震效果好,提高了实心轮胎的应用范围,减轻了工作人员的工作难度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施的结构示意图;图1中,1、橡胶外圈,2、橡胶内圈,3、支撑辐条,4、安装圈,5、旋转轴,6、减震钢片,7、减震弹簧,8、杆部,9、减震套筒,10、运动塞,11、固定塞,12、复位弹簧,13、安装块。具体实施方式本技术提供了一种手推车减震轮子,结构简单,使用方便,设有减震层和减震杆装置,二者相互配合可以有效减轻手推车行走过程中的震动,减震效果好,提高了实心轮胎的应用范围,减轻了工作人员的工作难度。为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。如图1所示,一种手推车减震轮子,包括橡胶外圈1、减震层、橡胶内圈2、支撑辐条3、安装圈4和减震杆装置,所述的橡胶外圈1呈圆环形状,所述的橡胶外圈1内固定有与之同心的减震层,所述的减震层内设有所述的橡胶内圈2,所述的橡胶外圈1和橡胶内圈2都是使用弹性实心橡胶材料制成,所述的橡胶内圈2上安装有多条按规律分布的支撑辐条3,所述的支撑辐条3的另一端固定于所述的安装圈4上,所述的安装圈4中部设有旋转轴5,所述的旋转轴5上设有减震杆装置。其中,在实际应用中,所述的减震层包括减震弹簧7和减震钢片6,所述的减震弹簧7套设于减震钢片6周围。其中,在实际应用中,所述的减震弹簧7和减震钢片6的两端插设于所述的橡胶外圈1和橡胶内圈2上。其中,在实际应用中,所述的减震杆装置包括杆部8和减震套筒9,所述的杆部8伸入到减震套筒9内。其中,在实际应用中,所述的杆部8的端部设有运动塞10,所述的减震套筒9的底部设有固定塞11,所述的运动塞10和固定塞11的直径与减震套筒9的内壁相配合,所述的运动塞10和固定塞11之间设有复位弹簧12。其中,在实际应用中,所述的减震套筒9的上部设有安装块13,所述的安装块13方便轮子和手推车的安装。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,虽然本技术已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种手推车减震轮子,包括橡胶外圈(1)、减震层、橡胶内圈(2)、支撑辐条(3)、安装圈(4)和减震杆装置,其特征在于,所述的橡胶外圈(1)呈圆环形状,所述的橡胶外圈(1)内固定有与之同心的减震层,所述的减震层内设有所述的橡胶内圈(2),所述的橡胶外圈(1)和橡胶内圈(2)都是使用弹性实心橡胶材料制成,所述的橡胶内圈(2)上安装有多条按规律分布的支撑辐条(3),所述的支撑辐条(3)的另一端固定于所述的安装圈(4)上,所述的安装圈(4)中部设有旋转轴(5),所述的旋转轴(5)上设有减震杆装置。

【技术特征摘要】
1.一种手推车减震轮子,包括橡胶外圈(1)、减震层、橡胶内圈(2)、支撑辐条(3)、安装圈(4)和减震杆装置,其特征在于,所述的橡胶外圈(1)呈圆环形状,所述的橡胶外圈(1)内固定有与之同心的减震层,所述的减震层内设有所述的橡胶内圈(2),所述的橡胶外圈(1)和橡胶内圈(2)都是使用弹性实心橡胶材料制成,所述的橡胶内圈(2)上安装有多条按规律分布的支撑辐条(3),所述的支撑辐条(3)的另一端固定于所述的安装圈(4)上,所述的安装圈(4)中部设有旋转轴(5),所述的旋转轴(5)上设有减震杆装置。2.根据权利要求1所述的一种手推车减震轮子,其特征在于,所述的减震层包括减震弹簧(7)和减震钢片(6),所述的减震弹簧(7)套设于减震钢片(6)周围。3.根据权利要求2所述的一种手推...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔永刚
申请(专利权)人:青岛振华汇丰轮胎有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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