【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，尤其是涉及一种出气管部件。
技术介绍
现代社会中，汽车成为越来越普及的交通工具，随着汽车产量和销量的爆发式增长，汽车尾气的污染和油耗的增加对大气和环境的影响也逐步增加，近年来全国多个城市出现的雾霾引起了民众和政府的极大关注，成为关系到国民健康的重要主题，促进了环保意识和环保措施的逐步提高，目前我国面临着经济转型，社会生态环境建设和节能减排治理雾霾是重要工作内容，而目前各大城市中的私家汽车、出租车、公交车、大巴车、货车、重型卡车等排出的烟度和氮氧化物极为严重，是造成PM2.5和P10颗粒物的主要来源，对社会和人类健康危害极大。目前，很多城市都开始执行欧IV排放标准，雾霾比较严重的城市如北京开始执行欧V级标准，而汽车尾气的出气管是尾气排放、处理的重要部件，对排气有重要作用，出气管分为进气端和出气端，其中管身为复杂的曲面，传统的制作工艺为分别铸造出4个部分然后再通过焊接的方式连接起来，此方法费时费力成本高，且在焊接的部位容易产生缺陷，同时出气管的出气端连接催化器，传统的方式是直接连接，受力面积小，催化效果差，近年来有部分出气管采用增加叶片的方式使气流流动方式发生改变，但仍存在结构设计不合理，不能充分发挥催化器催化作用的问题。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种出气管部件，可以实现一体成型、气流方向合理，催化效果好的技术效果。本技术完整的技术方案包括：一种出气管部件，包括连接端，管身，螺旋叶片，其中连接端为进气端，管身与连接端相连，管身相对连接端的另一侧为出气端，出气端连接催化器，所述的管身为曲面，其横截面沿着从进气端到出气端的方向...
【技术保护点】
一种出气管部件，包括连接端，管身，螺旋叶片，其中连接端为进气端，管身与连接端相连，管身相对连接端的另一侧为出气端，出气端连接催化器，所述的管身为曲面，其横截面沿着从进气端到出气端的方向逐步减小，所述的管身在靠近出气端一侧的内壁上有螺旋叶片，其特征在于，设所述管身的壁厚为d，管身横截面的内径为D，叶片的厚度为h，叶片的高度，即从连接管身处开始到叶片最高处的距离为H，以上单位均为mm，叶片弯折的角度，即叶片开始端的法线与结束端的法线夹角为a，单位为度，满足如下关系：h＝0.6d；。
【技术特征摘要】
1.一种出气管部件，包括连接端，管身，螺旋叶片，其中连接端为进气端，管身与连接端相连，管身相对连接端的另一侧为出气端，出气端连接催化器，所述的管身为曲面，其横截面沿着从进气端到出气端的方向逐步减小，所述的管身在靠近出气端一侧的内壁上有螺旋叶片，其特征在于，设所述管身的壁厚为d，管身横截面的内径为D，叶片的厚度为h，叶片的高度，即从连...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴叶飞，
申请(专利权)人：青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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