【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，尤其一种新型减噪刹车盘摩擦片。
技术介绍
刹车片是汽车中最为常见的零部件之一，为人们所熟知，其由钢背和贴于钢背上的摩擦基板组成。刹车片在刹车过程中，摩擦基板与刹车盘之间相互摩擦，产生汽车制动力。刹车片制动时，主要通过摩擦基板刹车盘的摩擦实现，而现有刹车片的摩擦基板的表面一般设为光滑面，其在与刹车盘摩擦接触时，无法充分磨合，故而会产生噪音、摩擦系数低以及踩踏时脚感不适等不良现象。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单,具有减震噪功能的新型减噪刹车盘摩擦片。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型减噪刹车盘摩擦片,包括钢背本体和摩擦基片，所述钢背本体与摩擦基片夹持在一起，所述钢背本体与摩擦基片之间还是设置有绝缘材料，所述钢背本体上设置有若干个通孔，所述钢背本体的左侧面设置有若干个呈方形的突起。优选地，所述绝缘材料右侧面设置有与通孔相对应连接的圆柱状凸起，所述绝缘材料右侧面还设置有有与突起相对应的吻合的凹坑。优选地，所述摩擦基片采用耐磨性材料制成，所述绝缘材料采用天然橡胶制成。由于采用上述技术方案，本技术在钢背本体与摩擦基片之间设置有绝缘材料，绝缘材料具有绝缘功能同时，还具有减噪的效果，另外在钢背本体一侧面设置有若干个突起，突起可以增加摩擦力使摩擦基片不易脱落，同时可以吸收噪音的效果，结构简单，同时具有很强的实用性。附图说明图1是本技术的钢背本体结构示意图；图2是本技术的截面示意图；图中附图标记：1-钢背本体；2-通孔3-圆柱状凸起；4-突起；5-凹坑；6-绝缘材料；7-摩擦基片。具体实施方...
【技术保护点】
一种新型减噪刹车盘摩擦片,其特征在于:包括钢背本体(1)和摩擦基片(7)，所述钢背本体(1)与摩擦基片(7)夹持在一起，所述钢背本体(1)与摩擦基片(7)之间还是设置有绝缘材料(6)，所述钢背本体(1)上设置有若干个通孔(2)，所述钢背本体(1)的左侧面设置有若干个呈方形的突起(4)。
【技术特征摘要】
1.一种新型减噪刹车盘摩擦片,其特征在于:包括钢背本体(1)和摩擦基片(7)，所述钢背本体(1)与摩擦基片(7)夹持在一起，所述钢背本体(1)与摩擦基片(7)之间还是设置有绝缘材料(6)，所述钢背本体(1)上设置有若干个通孔(2)，所述钢背本体(1)的左侧面设置有若干个呈方形的突起(4)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐东，
申请(专利权)人：宁波市福路德汽车科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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