复合式免充气胎模具制造技术

本发明专利技术公开了一种复合式免充气胎模具，主体呈圆环形，其特征在于，前述主体采用铝合金材料制成，主体的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽被两个或两个以上浅U形槽分隔开，前述深U形槽和浅U形槽在主体上都呈均匀分布。本发明专利技术的有益之处在于：结构稳固、结实耐用；采用铝合金材料制成，受热快速且均匀，缩短了免充气胎的生产时间；外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种模具，具体涉及一种用于生产免充气胎的复合式模具，属于模具

技术介绍
现有的用于生产免充气胎的成型模具，采用铁质材料加工而成，顶部镶嵌铁质半球体，制作免充气胎时半球体在胎腔内形成蜂窝体，蜂窝体边缘在生产中容易裂开，从而降低了成品率。同时，镶嵌的半球体在使用中容易脱落，增加了维修成本。另外，由于模具采用铁质材料加工而成，铁质材料受热速度慢，增加了生产时间。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构稳固、结实耐用、且可提高免充气胎成品率和生产效率的复合式模具。为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案：一种复合式免充气胎模具，主体呈圆环形，其特征在于，前述主体采用铝合金材料制成，主体的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽被两个或两个以上浅U形槽分隔开，前述深U形槽和浅U形槽在主体上都呈均匀分布。前述的复合式免充气胎模具，其特征在于，前述圆环形的主体由三段拼接而成。前述的复合式免充气胎模具，其特征在于，前述圆环形的主体通
过合页实现拼接。本专利技术的有益之处在于：结构稳固、结实耐用；采用铝合金材料制成，受热快速且均匀，缩短了免充气胎的生产时间；外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率；主体由三段拼接而成，用合页连接，不仅便于使用中模具的开合，而且使得模具的维修成本降低。附图说明图1是本专利技术复合式模具的一个具体实施例的结构示意图；图2是图1中的复合式模具的局部结构的立体示意图。图中附图标记的含义：1-主体，2-深U形槽，3-浅U形槽，4-合页。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。参照图1和图2，本专利技术的复合式免充气胎模具，主体1呈圆环形，并且采用铝合金材料制成，主体1的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽2被两个或两个以上浅U形槽3分隔开。其中，深U形槽2和浅U形槽3在主体1上都呈均匀分布。由于主体1采用铝合金材料制成，铝合金材料受热快速且均匀，所以使用本专利技术的复合式模具可以缩短免充气胎的生产时间，提高生产效率。由于主体1的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，使得生产
出来的免充气胎在胎腔内形成支撑筋和加强筋，支撑筋和加强筋不仅增加了免充气胎的强度和弹性，而且提高了免充气胎的成品率。作为一种优选的方案，圆环形的主体1由三段拼接而成，此种结构不仅便于使用中模具的开合，而且使得模具的维修成本降低。更为优选的是，圆环形的主体1通过合页4实现拼接，使用灵活，操作方便。本专利技术的复合式免充气胎模具，其使用方法如下：(1)、将模具分开，放置在免充气胎装胎设备上；(2)、将装好内胎半成品的外胎放在模具边缘；(3)、用设备撑开模具，使模具与外胎安装吻合。需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本专利技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合式免充气胎模具，主体(1)呈圆环形，其特征在于，所述主体(1)采用铝合金材料制成，主体(1)的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽(2)被两个或两个以上浅U形槽(3)分隔开，所述深U形槽(2)和浅U形槽(3)在主体(1)上都呈均匀分布。

【技术特征摘要】
1.复合式免充气胎模具，主体(1)呈圆环形，其特征在于，所述主体(1)采用铝合金材料制成，主体(1)的外圆周上形成有两种深度不同的U形槽，邻近的两个深U形槽(2)被两个或两个以上浅U形槽(3)分隔开，所述深U形槽(2)和浅U形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少坤，
申请(专利权)人：李少坤，
类型：发明
国别省市：河北;13