试验用发动机模拟增压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种试验用发动机模拟增压系统，为克服目前占用空间大、对增压空气进行控制的精度不高及实时性差的问题，其包括进气压力控制子系统、进气温度控制子系统与排气子系统；进气温度控制子系统包括有进气加热装置、温度控制器、1号进气温度传感器、2号进气温度传感器；进气压力控制子系统通过进气紧急关闭阀与试验用发动机的进气门管路连接，试验用发动机的排气门与排气子系统的排气稳压筒的进气口管路连接；进气加热装置安装在进气压力控制子系统的二级稳压筒的内部，2号进气温度传感器安装在试验用发动机的进气门处，1号进气温度传感器采用螺纹连接在二级稳压筒的顶端，温度控制器分别和1号温度传感器与进气加热装置电线连接。

【技术实现步骤摘要】
201620275439

【技术保护点】
一种试验用发动机模拟增压系统，其特征在于，所述的试验用发动机模拟增压系统包括有进气子系统与排气子系统，其中：进气子系统包括有进气压力控制子系统和进气温度控制子系统；所述的进气温度控制子系统包括有进气加热装置(11)、温度控制器(12)、1号进气温度传感器(13)、2号进气温度传感器(16)；所述的进气压力控制子系统通过其中的进气紧急关闭阀(15)与试验用发动机(18)的进气口管路连接，试验用发动机(18)的排气门与排气子系统中的排气稳压筒(22)的进气口管路连接；进气加热装置(11)安装在进气压力控制子系统中的二级稳压筒(9)的内部，2号进气温度传感器(16)安装在试验用发动机(18)进气管的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施文征，孙万臣，郭亮，杜家坤，范鲁燕，李国良，程鹏，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22