一种铁路车轴用多晶片组合式超声波探头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路车轴用多晶片组合式超声波探头，包括长条状铜质外壳且铜质外壳的底面向上突起形成沿其长度方向的凹槽，还包括设置在铜质外壳内部底面上且沿凹槽长度方向等间隔排列的四块晶片；铜质外壳的顶部竖直设置有两根轴杆，两根轴杆将铜质外壳的长度方向等间隔分为三等份，且每根轴杆上还安装有压簧，铜质外壳的顶部位于两根轴杆之间还竖直设有出线孔；本实用新型专利技术在有限的探头布阵空间内确保布设的探头能够将所有缺陷全部检测出，并且能够更加稳定可靠地耦合，提高对铁路车轴探伤的覆盖能力及探伤的定位精确。

【技术实现步骤摘要】
201521097373

【技术保护点】
一种铁路车轴用多晶片组合式超声波探头，其特征在于，包括长条状铜质外壳（1）且所述铜质外壳（1）的底面向上突起形成沿其长度方向的凹槽，还包括设置在铜质外壳（1）内部底面上且沿凹槽长度方向等间隔排列的四块晶片（2）；所述铜质外壳（1）的顶部竖直设置有两根轴杆（3），所述两根轴杆（3）将铜质外壳（1）的长度方向等间隔分为三等份，且所述每根轴杆（3）上还安装有压簧，所述铜质外壳（1）的顶部位于两根轴杆（3）之间还竖直设有出线孔（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林宝柱，
申请(专利权)人：南京林城亿轮轨道交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32