【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能交通
,尤其涉及一种红绿灯。
技术介绍
交通信号灯,即红绿灯,是在交叉路口指挥车辆有序通行的重要指挥工具。通常红绿灯不会出什么事故,但若是出了问题就经常得不到及时解决。在解决红绿灯工作不正常的过程中需要一种工具来代替人工指挥。而现有的便携式红绿灯,通常均存在容易被车辆碰倒以致红绿灯损坏等问题。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题,本专利技术的主要目的在于解决现有技术的缺陷,提供一种光伏智能交通指挥设备,其结构简单实用,能够代替交警进行交通指挥,经车辆等碰撞后不易倒、不易损坏,而且采用了太阳能电池,可以持续给红绿灯供电,不用插电源线即可使用,更加便携。本专利技术采用的技术方案如下:一种光伏智能交通指挥设备,包括底座和红绿灯,底座底部中空,底座底部的截面呈弧形,底座底部的中央位置设有配重块,底座的上部平面设有立柱,立柱上设有红绿灯安装柜,红绿灯安装柜上至少设有一个窗口,窗口上均设有有机玻璃,红绿灯安装柜内设置有集成有控制程序的电路板;红绿灯设置于红绿灯安装柜的内部,并朝向红绿灯安装柜的窗口,且红绿灯通过电线连接于电路板;底座的上部平面围绕立柱安装有与电路板连接的太阳能电池;配重块的重量大于立柱以及安装于立柱上的部件的重量之和。进一步的,太阳能电池的外部边缘设有防撞橡胶圈,可保护太阳能电池以防止车辆等的直接碰撞,保证红绿灯使用得更久。进一步的,红绿灯安装柜的下部设置有连接于电路板的控制开关,隐藏式设计,可以避免有人故意破坏,也可以避免雨水进入红绿灯安装柜。进一步的,电路板还连接有设置于红绿灯安装柜下部的电源接口,方便接入市电。进一 ...
【技术保护点】
一种智能交通用交通指挥设备,包括底座(1)和红绿灯(2),其特征在于,底座(1)底部中空,底座(1)底部的截面呈弧形,且底座(1)底部的中央位置设有配重块(3),底座(1)的上部平面设有立柱(4),立柱(4)上设有红绿灯安装柜(5),红绿灯安装柜(5)上至少设有一个窗口,窗口上均设有有机玻璃,红绿灯安装柜(5)内设置有集成有控制程序的电路板;红绿灯(2)设置于红绿灯安装柜(5)的内部,并朝向红绿灯安装柜(5)的窗口,且红绿灯(2)通过电线连接于电路板;配重块(3)的重量大于立柱(4)以及安装于立柱(4)上的部件的重量之和。
【技术特征摘要】
1.一种智能交通用交通指挥设备,包括底座(1)和红绿灯(2),其特征在于,底座(1)底部中空,底座(1)底部的截面呈弧形,且底座(1)底部的中央位置设有配重块(3),底座(1)的上部平面设有立柱(4),立柱(4)上设有红绿灯安装柜(5),红绿灯安装柜(5)上至少设有一个窗口,窗口上均设有有机玻璃,红绿灯安装柜(5)内设置有集成有控制程序的电路板;红绿灯(2)设置于红绿灯安装柜(5)的内部,并朝向红绿灯安装柜(5)的窗口,且红绿灯(2)通过电线连接于电路板;配重块(3)的重量大于立柱(4)以及安装于立柱(4)上的部件...
【专利技术属性】
技术研发人员:张岱,齐弘文,
申请(专利权)人:成都融创智谷科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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