【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构。
技术介绍
现有技术在高速公路建设中，在路堑和路堤段根据地形和地质条件需要设置不同形式的挡墙，以实现使用功能或边坡结构安全，或节约空间。目前工程中挡墙的形式种类繁多，主要分为砌筑类挡墙(如石砌挡墙、砖砌挡墙、混凝土块砌挡墙)和现饶类挡墙(如混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙)。这些挡墙虽然都能发挥最基本的挡墙功能，但砌筑类挡墙施工耗费劳动力较多，效率低下，且坚固性不足，长期受雨水冲刷容易较容易破坏;现浇混凝土类挡墙成本较高，不利于大范围推广。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构，其能够显著提高施工速度，缩短工期。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构，其特征在于，包括:外墙面与内骨架，所述外墙面砌筑混凝土预制块，所述内骨架浇注片石混凝土层。本技术相对于现有技术具有以下实质性特点和进步:第一，结构简单，包括:外墙面与内骨架，所述外墙面砌筑混凝土预制块，所述内骨架浇注片石混凝土层，外观美观，整体效果好，特别使用于大面结构物施工。它...
【技术保护点】
一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构，其特征在于，包括：外墙面与内骨架，所述外墙面砌筑混凝土预制块，所述内骨架浇注片石混凝土层；所述片石混凝土层为素混凝土层，厚度为20cm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余万福，刘兆磊，刘东，赵平，冯云才，周礼中，黄检，郑显锐，张国庆，宁万超，
申请(专利权)人：四川遂广遂西高速公路有限责任公司，北京新桥技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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