一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构制造技术

技术编号:13482721 阅读:99 留言:0更新日期:2016-08-06 05:02
本实用新型专利技术公开了一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,包括:空心板、牛腿结构、高强螺杆、配套螺母和铰缝,所述空心板腹板下方需进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆通过植筋胶与空心板连接,所述牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母固定在空心板腹板下方,所述铰缝两侧牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母来拉紧,所述铰缝内从下往上注高强膨胀灌浆料。本实用新型专利技术不破坏原桥结构和周围环境,对桥上正常交通影响很小,比重做桥面铺装节约资源,减少材料废弃,不污染环境,具有很好的经济和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,包括:空心板、牛腿结构、高强螺杆、配套螺母和铰缝,所述空心板腹板下方需进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆通过植筋胶与空心板连接,所述牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母固定在空心板腹板下方,所述铰缝两侧牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母来拉紧,所述铰缝内从下往上注高强膨胀灌浆料。本技术不破坏原桥结构和周围环境,对桥上正常交通影响很小,比重做桥面铺装节约资源,减少材料废弃,不污染环境,具有很好的经济和社会效益。【专利说明】一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构
本技术属于桥梁加固
,特别是对单板受力桥梁的加固,具体为一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构。
技术介绍
随着我国经济的快速发展,超载重载车的数量日益增长,交通量也逐年增大,使得装配式混凝土板(空心板、实心板)梁桥的铰缝横向传力过大,导致铰缝混凝土被剪开而使梁板间横向联系失效,出现单板受力这种危及桥梁安全的严重病害,如果不及时进行加固处理,任由病害继续发展,容易造成桥梁断板甚至桥梁垮塌的严重后果。对于装配式梁桥出现单板受力的现象,工程实践中往往采用重做桥面铺装的方法来进行加固处理,这无疑是排除桥梁安全隐患的一种好方法,但这种方法存在的一个很大的弊端就是需要中断交通,我们知道,对于交通量特别大的路段,交通封闭的难度很大,而且封闭交通不仅会对人们的出行产生很大的影响,也会造成较大的经济损失。因此,从道路通行保障、公路养护资金、安全性以及环境保护等方面考虑,急需寻求一种投资少,施工简单并能有效改善装配式梁桥单板受力状态而且对交通影响比较小的良策。如果采用粘贴钢板、粘贴纤维材料等方法进行加固补强,均不同程度的存在缺陷,如,粘贴钢板法,对于部分铰缝失效而造成单板受力的中小跨径桥梁,在不封闭交通又保持桥上面层不变的前提下,仅采取纵向粘贴钢板的方法并不能有效提高桥梁整体受力性能;粘贴纤维材料法,对于出现单板受力病害的桥梁,不能从根本上得到改善,治标不治本。这就需要寻求新的加固结构。
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足,提供了不需要封闭交通、并能显著提高桥梁整体性和耐久性的一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构。一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,包括空心板、牛腿结构、高强螺杆、配套螺母和铰缝,所述空心板腹板下方需进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆通过植筋胶与空心板连接,所述牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母固定在空心板腹板下方,所述铰缝两侧牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母来拉紧,所述铰缝内从下往上注高强膨胀灌浆料。所述的,牛腿结构及其附属构件均为钢结构构件,并且按设计要求在预定位置设置20mm螺孔。所述的,高强螺杆的直径均为20mm。所述的,用高强螺杆拉紧铰缝两侧的牛腿结构的目的在于,通过对铰缝两侧空心板施加一个横向作用力来改善空心板梁桥荷载横向分布,提高桥梁的整体性和耐久性。所述的,注高强膨胀灌浆料的方法是在桥底从下往上进行注浆,完全不会影响桥面交通。所述的,注高强膨胀灌浆料的目的在于通过往铰缝中注高强膨胀灌浆料使铰缝两侧空心板产生相互挤压力,从而增大两侧空心板之间的竖向摩擦力,消除空心板单板受力状态。本技术的有益效果:1.本技术通过在空心板腹板下方安装牛腿结构,并使用高强螺杆拉紧铰缝两侧牛腿,来达到改善空心板梁桥荷载横向分布的目的,显著提高桥梁的整体性和耐久性;2.本技术通过对铰缝注高强膨胀灌浆料,对两侧空心板产生横向挤压力,提高空心板间整体连接性能;3.本技术在实施过程中对公路交通影响很小,提高了桥梁整体受力性能,比重做桥面铺装节约资源,减少材料废弃,不污染环境,具有很好的经济和社会效益,是一种环保、安全、高效的绿色加固技术。【附图说明】图1为一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构的断面示意图;图2为A-A剖面图。图中,1-铰缝;2-空心板;3-牛腿结构;4、5-高强螺杆;6、7_配套螺母【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细阐述。结合图1,一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,包括空心板2,牛腿结构3,高强螺杆4、5,配套螺母6、7和铰缝I,所述空心板2腹板下方需进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆4通过植筋胶与空心板2连接,所述牛腿结构3通过高强螺杆4和配套螺母6固定在空心板2腹板下方,所述铰缝I两侧牛腿结构3通过高强螺杆5和配套螺母7来拉紧,所述铰缝2内从下往上注高强膨胀灌浆料。所述的,牛腿结构3及其附属构件高强螺杆4、5和配套螺母6、7均为钢结构构件,并且按设计要求在预定位置设置20mm螺孔。所述的,高强螺杆4的直径为20mm;高强螺杆5的直径也为20_。所述的,用高强螺杆5拉紧铰缝I两侧的牛腿结构3的目的在于,通过对铰缝I两侧空心板2施加一个横向作用力来改善空心板梁桥荷载横向分布,提高桥梁的整体性和耐久性。所述的,注高强膨胀灌浆料的方法是在桥底从下往上进行注浆,完全不会影响桥面交通。所述的,注高强膨胀灌浆料的目的在于,通过往铰缝I中注高强膨胀灌浆料使铰缝两侧空心板2产生相互挤压力,从而增大两侧空心板2之间的竖向摩擦力,消除空心板2单板受力状态。【主权项】1.一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,其特征在于,包括空心板、牛腿结构、高强螺杆、配套螺母和铰缝,所述空心板腹板下方进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆通过植筋胶与空心板连接,所述牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母固定在空心板腹板下方,所述铰缝两侧牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母来拉紧,所述铰缝内注高强膨胀灌浆料。2.根据权利要求1所述的一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,其特征在于,所述的牛腿结构及其附属构件均为钢结构构件,并且按设计要求在预定位置设置20mm螺孔。3.根据权利要求1所述的一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,其特征在于,所述的高强螺杆的直径均为20_。【文档编号】E01D22/00GK205421040SQ201620163526【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月4日【专利技术人】于泳波, 宋延旭, 李红松 【申请人】中交路桥(北京)科技有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种从桥下处治空心板桥梁单板受力的加固结构,其特征在于,包括空心板、牛腿结构、高强螺杆、配套螺母和铰缝,所述空心板腹板下方进行打孔,所述孔内注植筋胶,所述高强螺杆通过植筋胶与空心板连接,所述牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母固定在空心板腹板下方,所述铰缝两侧牛腿结构通过高强螺杆和配套螺母来拉紧,所述铰缝内注高强膨胀灌浆料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于泳波宋延旭李红松
申请(专利权)人:中交路桥北京科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1