一种便于操作的移车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于操作的移车器，属于牵引车领域，解决现有移车器操作不便的技术问题，本实用新型专利技术提供的便于操作的移车器，包括机架和转向手柄机构，转向手柄机构包括手柄和手柄延长杆，机架具有安装接口，手柄延长杆末端插入安装接口以使手柄延长杆转动连接到机架上。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种便于操作的移车器，属于牵引车领域，解决现有移车器操作不便的技术问题，本技术提供的便于操作的移车器，包括机架和转向手柄机构，转向手柄机构包括手柄和手柄延长杆，机架具有安装接口，手柄延长杆末端插入安装接口以使手柄延长杆转动连接到机架上。【专利说明】一种便于操作的移车器
本技术涉及一种便于操作的移车器。【
技术介绍
】移车器是移动无动力房车、拖车、拖斗或游艇的一种专门的驱动装置。它能在拖车本身没有驱动力的情况下，来拖动拖车移动以送达目的地。现有的移车器包括机架，在机架上设置有转向手柄机构，通过转向手柄机构来控制移动拖的行走方向。移车器中转向手柄机构与机架采用转动连接，或者转向手柄机构与机架固定连接，但是，转向手柄机构与机架固定连接时，移车器行走方向的前方被障碍物阻挡，操作人员需要向两侧移动进行观察时，转向手柄机构不能随操作人员的移动而转动，必须停车才能向两侧移动进行观察;而转向手柄机构与机架转动连接时，转向手柄机构的自由度高，转向手柄机构难以控制移车器的行走方向，因此现有技术转向手柄机构的使用不便。【
技术实现思路
】本技术解决的技术问题是提供一种便于操作的移车器，便于对移车器进行操控。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种便于操作的移车器，包括机架和转向手柄机构，所述转向手柄机构包括手柄和手柄延长杆，所述机架具有安装接口，所述手柄延长杆末端插入所述安装接口以使所述手柄延长杆转动连接到机架上。通过转向手柄机构控制移车器行走的过程中，当行走方向的前方有障碍物阻挡视线时，操作人员向侧部移动绕过障碍物对视线的阻挡的过程中，转向手柄机构随着操作人员的移动方向转动，因此在移车器行走的过程中，便于操作人员对路况进行观察。进一步的，所述移车器还包括锁定机构，所述锁定机构设于所述手柄延长杆与安装接口之间，所述锁定机构具有限制手柄延长杆转动的锁定状态和解除该限制的解锁状态，该锁定机构可在解锁状态和锁定状态进行切换。在移车器正常前行时，将锁定机构切换至锁定状态，此时锁定机构限制手柄延长杆转动，转向手柄机构被限位，在通过转向手柄机构控制移车器行走方向的过程中，转向手柄机构不会自由转动，操作人员的作用力能通过转向手柄机构传递至机架上，便于控制移车器的行驶。进一步的，所述锁定机构包括弹性组件、定位销和定位槽，所述安装接口的侧壁设置所述定位槽，所述手柄延长杆的外圆面设置所述定位销，锁定状态下弹性组件的弹性力使定位销限位在定位槽中，外力作用克服弹性组件的弹性力使定位销脱离定位槽运动至解锁状态。如此设置，装置的结构简单，并且由转向手柄机构直接控制锁定机构在解锁状态和锁定状态进行切换，操作方便。进一步的，所述定位槽包括中部定位槽，所述中部定位槽位于所述机架的中部。定位销限位在中部定位槽中时，手柄延长杆位于移车器的中部，移车器的平衡性更好，也有利于对移车器的行走方向进行控制。进一步的，所述定位槽还包括左侧定位槽和右侧定位槽，所述左侧定位槽和右侧定位槽沿安装接口的周向位于中部定位槽的两侧。在操作人员向侧部横向移动进行观察的时候，将定位销对应锁紧在左侧定位槽或是右侧定位槽，在进行观察的通过，向转向手柄机构施加的旋转力矩能作用在机架上，便于在观察路况的同时控制移车器的行走方向。进一步的，所述安装接口的侧壁还设有与所述定位槽相通的导向槽，所述导向槽沿安装接口的周向延伸，解锁状态下所述定位销移动至导向槽。导向槽还能限制转向手柄机构的转动范围，避免转向手柄机构转动角度过大，而使手柄与地面撞击。进一步的，所述机架上设有导套，所述导套中设置所述安装接口，所述导套的端面设置所述定位槽，解锁状态下所述定位销移动至所述导套外。结构简单，加工和装配的效率高，成本低。进一步的，所述弹性组件包括螺栓、弹簧和垫片，所述螺栓包括螺杆段和螺帽段，所述机架上设有与安装接口相对的通孔，所述垫片上设有连接孔，所述螺帽段的直径大于连接孔的直径，所述螺杆段穿过连接孔后与通孔连接，所述弹簧位于垫片和机架之间，所述垫片与手柄延长杆的末端相抵。如此设置，将弹簧限位，在安装或是维修过程中，弹簧不会弹出，方便了装置的安装。进一步的，所述手柄延长杆为管体，所述管体末端内固定连接有安装块，所述安装块的外圆面设有螺纹孔，所述管体的管壁上设有与螺纹孔相对的开口，所述定位销穿过开口与螺纹孔螺纹连接。管体内部空心重量轻，成本低，在管体内设置安装块用于增强与定位销的连接强度，降低定位销脱落的几率。进一步的，所述手柄延长杆的两侧设有折弯段，其中一个折弯段连接所述安装接口，另一个折弯段上设置所述手柄。在手柄延长杆上设置折弯段能增强手柄延长杆的抗弯曲能力，延长使用寿命。本技术的这些特点和优点将会在下面的【具体实施方式】、附图中详细的揭露。【【附图说明】】下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术的结构不意图；图2为本技术中转向手柄机构的结构示意图，图3为本技术的主视图；图4为图3中A处的局部放大图。【【具体实施方式】】下面结合本技术实施例的附图对本技术实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。参考I和图3，所示的一种便于操作的移车器，包括机架1、行走机构3、转向手柄机构和锁定机构。其中，机架I具有支架11和连接架12，连接架12设置于支架11上方，连接架12与拖车连接，行走机构3包括行走轮，行走轮安装在支架11上，移车器的行走轮转动来带动拖车前进。转向手柄机构包括手柄5和手柄延长杆4，机架I具有安装部，安装部为设置在支架11上的凸台14，凸台14设有安装接口 13，手柄延长杆4末端插入安装接口 13以使手柄延长杆4转动连接到凸台14上;且锁定机构设于手柄延长杆4与凸台14之间，锁定机构具有限制手柄延长杆4转动的锁定状态和解除该限制的解锁状态，该锁定机构可在解锁状态和锁定状态进行切换。通过转向手柄机构控制移车器行走的过程中，当行走方向的前方有障碍物阻挡视线时，将锁定机构切换至解锁状态，操作人员向侧部移动绕过障碍物对视线的阻挡的过程中，转向手柄机构随着操作人员的移动方向转动，因此在移车器行走的过程中，便于操作人员对路况进行观察。在移车器正常前行时，将锁定机构切换至锁定状态，此时锁定机构限制手柄延长杆4转动，转向手柄机构被限位，在通过转向手柄机构控制移车器行走方向的过程中，转向手柄机构不会自由转动，操作人员的作用力能通过转向手柄机构传递至机架I上，便于控制移车器的行驶。本技术的锁定机构包括弹性组件、定位销23和定位槽21，安装接口13的侧壁设置定位槽21，手柄延长杆4的外圆面设置定位销23，锁定状态下弹性组件的弹性力使定位销23限位在定位槽21中，定位槽21对定位销23的阻挡，限制了手柄延长杆4的转动，施加在转向手柄机构上的转动力矩可以作用在定位槽21的侧壁，可以控制移车器的行走方向。作用在转向手柄机构上推力能推动手柄延长杆4，手柄延长杆4克服弹性组件的弹性力使定位销23脱离定位槽21运动至解锁状态，此时转向手柄机构可以自由转动，操作人员在控制移车器的同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于操作的移车器，其特征在于：包括机架和转向手柄机构，所述转向手柄机构包括手柄和手柄延长杆，所述机架具有安装接口，所述手柄延长杆末端插入所述安装接口以使所述手柄延长杆转动连接到机架上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张三玖，肖克谦，汤良道，张国纲，张理天，
申请(专利权)人：浙江诺和机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33