自由移车器制造技术

技术编号:2001225 阅读:281 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种用于移动车辆的自由移车器。自由移车器组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄。齿轮安装在齿条外套上,手柄带动推钩驱动齿轮转动,齿轮和齿条啮合,防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上,两个左支架用一根支架轴连接,两个右支架用一根支架轴连接,左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条与一个左支架固连在一起,齿条外套与一个右支架固连在一起,在左右支架的轴上装有套筒。移车器突出优点在于:它不使用电力、轻便、节省人力,能够对汽车进行短距离内的自由移动,方便汽车的存取。同时可节省停车的场地,增加停车数量。

【技术实现步骤摘要】
自由移车器
本专利技术涉及移动车辆的工具,尤其是一种移动停放不合适各种小汽车的移车器。
技术介绍
现在随着汽车拥有量的不断增加,停车场地越来越紧张,车辆停放间距越来越小,再加上不规则停放,致使有些车辆无法进出,为了实现这些车辆的正常进出,就需要将其它车辆做一些小范围内的移动,而汽车在停车时,主动轮处于刹车状态,车轮与地面之间的摩擦力很大,若不借助其它设备仅靠人力是无法移动车辆的。只有找到司机才能移动车辆。为解决这一问题,查阅资料和专利文献,只发现一件技术专利“万用移车器”,专利号:02267427。该专利可以解决上述问题,但是它采用棘爪和棘条的啮合实现固定架与活动架之间的移动,存在固定架与活动架之间的移动距离有限,难以将车轮抬离地面或抬离地面距离较小的缺点。此外,棘爪和棘条无法实现自锁,靠挂钩钩住踏板进行自锁,这就需要踏板偏转一个角度,实现起来比较困难。
技术实现思路
本专利技术提供了一种操作简单、省力、造价低廉的移车器,对车辆进行短距离内的自由移动,以方便车辆的存取,同时还可以节省停车-->空间,从而增加车辆的停放数量。本专利技术提供的移车器其组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄。齿轮安装在齿条外套上,手柄带动推钩驱动齿轮转动,齿轮和齿条啮合,防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上,两个左支架用一根支架轴连接,两个右支架用一根支架轴连接,左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条与一个左支架固连在一起,齿条外套与一个右支架固连在一起,在左右支架的轴上装有套筒。搬动手柄,转动齿轮,实现齿条与齿条外套的相对运动。为防止齿轮逆转,设置了自锁块。为减小相对运动时的摩擦,在装配式齿条与齿条外套之间设置有滚动轴承,将滑动摩擦转变为滚动摩擦。齿条与外套带动两支架相对运动并使之间距缩小,从而实现将车轮抬离地面的目的。四个车轮都抬离地面后即可由人推动车辆使之移动。本专利技术提供的移车器突出优点在于:它不使用电力、轻便、节省人力;采用齿轮和齿条之间的啮合实现两支架的相对运动,不但传力大,而且由于设置了自锁块可以防止齿轮的逆转,这样在来回扳动手柄时齿轮不会逆转,这样齿轮和齿条之间的相对运动距离可增大,从而使车轮抬离地面的高度增大。该移车器能够对汽车进行短距离内的自由移动,方便汽车的存取。同时可节省停车的场地,增加停车的数量。附图说明-->图1是移车器主视图示意图;图2是移车器左视图示意图;图3是移车器俯视图示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示,本专利技术提供的移车器其组成部件包括万向轮1、齿条外套2、装配式齿条3、左支架4、齿轮5、套筒6、支架轴7、右支架8、推钩9、自锁块10、手柄11。齿轮5安装在齿条外套2上,手柄11带动推钩9驱动齿轮5转动,齿轮5和齿条3啮合,防止齿轮发生逆转的自锁块10装在齿条外套上,两个左支架4用一根支架轴7连接,两个右支架用另一根支架轴7连接,左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条3与一个左支架固连在一起,齿条外套2与一个右支架固连在一起,在左右支架的轴上装有套筒6。为减小相对运动时的摩擦,在装配式齿条3与齿条外套2之间设置有滚动轴承,将滑动摩擦转变为滚动摩擦。移动车辆时,每个车轮底下放置一台移车器,向前搬动手柄11,手柄通过推钩9将力传给齿轮5使之转动,齿轮5与齿条3相啮合,从而使齿条3相对于外套2做相对运动。为了防止齿轮逆转,设置了自锁块10。左支架4和右支架8下面均设置有万向轮1。齿条3与左支架4固连在一起,外套2与右支架8固连在一起。当齿条3相对于外套2做相对运动时,带动两支架相对运动并使之间距缩小,从而实现将车轮抬离地面的目的。为了减小轴与轮胎之间的摩擦,在左右支架的轴7上装有套筒6。在四个车轮都抬离地面后即可由人推动车辆使之移动。-->当需要把移车器取下时,把手柄11向后压,手柄11把自锁块10压起,此时自锁功能取消,在重力作用下左右支架做反相运动,齿轮5在齿条2上反向转动,两支架间距离增大,汽车轮胎下移而着地,把移车器卸下,完成移车过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自由移车器,其特征在于自由移车器的组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄,齿轮安装在齿条外套上,手柄带动推钩驱动齿轮转动,齿轮和齿条啮合,防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上,两个左支架用一根支架轴连接,两个右支架用另一根支架轴连接,左支架和右支架下面均设置有万向轮,齿条与一个左支架固连在一起,齿条外套与一个右支架固连在一起,在左右支架的轴上装有套筒。

【技术特征摘要】
1、一种自由移车器,其特征在于自由移车器的组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄,齿轮安装在齿条外套上,手柄带动推钩驱动齿轮转动,齿轮和齿条啮合,防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上,两个左支...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋华付丽华
申请(专利权)人:鞍山科技大学
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通] 2014年12月04日 20:46
    自由是一种免于恐惧免于奴役免于伤害和满足自身欲望实现自我价值的一种舒适和谐的心理状态自由既有为所欲为的权力又有不损害他人责任义务
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