一种推拉式智能交通站台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推拉式智能交通站台，它包括本体，所述本体包括第一支架、第二支架、第三支架和内置模块。所述第一支架和第二支架之间设置有第一面板；所述第二支架和第三支架之间设置有第二面板；所述第一面板和第二面板表面设置有显示屏；所述第一面板和第二面板表面设置有多个照明灯；所述第一支架、第二支架和第三支架顶端设置有遮雨棚；所述第一支架、第二支架和第三支架之间设置有座位；第一支架、第二支架和第三支架内部设置有太阳能电池板；所述内置模块包括视频监控器、电源、语音播报装置、信号处理装置、远程通信模块、控制系统、Wi-Fi模块和GPS定位模块。本实用新型专利技术具有结构设计合理、使用方便和智能化程度高等优点。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种智能站台，尤其涉及一种推拉式智能交通站台。

技术介绍

目前，随着科学技术的发展，人们的交通设施逐渐向着智能化的方向发展，传统的交通站台只设置一些公交车的停靠站台的信息，这些信息往往是通过纸张或印刷在站台表面，如果长时间使用，往往会导致纸张的腐蚀，且如果公交线路发生变化，不能够及时更新站台信息，给人们的乘坐公交车带来很多困难，且现有的站台设置的座位不能够收起，当下雨天时座位很容易出现打湿的情况，不方便人们的休息。

技术实现思路

为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种推拉式智能交通站台。
本技术是采取以下技术方案来实现的：一种推拉式智能交通站台，它包括本体，所述本体包括第一支架、第二支架、第三支架和内置模块，所述第一支架和第二支架之间设置有第一面板；所述第二支架和第三支架之间设置有第二面板；所述第一面板和第二面板表面设置有显示屏；且所述第一面板和第二面板表面设置有多个照明灯；所述第一支架、第二支架和第三支架顶端设置有遮雨棚；所述第一支架、第二支架和第三支架之间设置有座位；第一支架、第二支架和第三支架内部设置有太阳能电池板；所述内置模块包括视频监控器、电源、语音播报装置、信号处理装置、远程通信模块、无线收发模块、控制系统、Wi-Fi模块和GPS定位模块。
所述电源分别和视频监控器、语音播报装置、Wi-Fi模块以及信号处理装置相连接；所述信号处理装置分别连接远程通信模块和报警模块；所述远程通信模块和无线收发模块相连接；所述GPS定位模块和无线收发模块相连接；所述无线收发模块和控制系统相连接。
上述的一种推拉式智能交通站台，所述第一支架、第二支架和第三支架底部设置有滑轨。
上述的一种推拉式智能交通站台，所述座位卡接于第一支架、第二支架和第三支架底部设置的滑轨内部，且为推拉结构。
上述的一种推拉式智能交通站台，所述座位表面设置有多个手机充电插座。
综上所述本技术具有以下有益效果：本技术具有结构设计合理、使用方便和智能化程度高等优点，所述第一支架、第二支架和第三支架内部均设置有太阳能电池板，可以有效的保护了环境，节约了资源，而且使人们的使用更加方便。
附图说明
图1为本技术结构示意图；
图2为本技术连接框图；
其中：1、本体；2、第一支架；3、第二支架；4、第三支架；5、太阳能电池板；6、遮雨棚；7、照明灯；8、显示屏；9、座位；10、滑轨；11、手机充电插座；12、第一面板；13、第二面板。
具体实施方式
如图1至图2所示，一种推拉式智能交通站台，它包括本体1，所述本体1包括第一支架2、第二支架3、第三支架4和内置模块，所述第一支架2和第二支架3之间设置有第一面板12；所述第二支架3和第三支架4之间设置有第二面板13；所述第一面板12和第二面板13表面设置有显示屏8；且所述第一面板12和第二面板13表面设置有多个照明灯7；所述第一支架2、第二支架3和第三支架4顶端设置有遮雨棚6；所述第一支架2、第二支架3和第三支架4之间设置有座位9；第一支架2、第二支架3和第三支架4内部设置有太阳能电池板5；所述内置模块包括视频监控器、电源、语音播报装置、信号处理装置、远程通信模块、无线收发模块、控制系统、Wi-Fi模块和GPS定位模块；所述电源分别和视频监控器、语音播报装置、Wi-Fi模块以及信号处理装置相连接；所述信号处理装置分别连接远程通信模块和报警模块；所述远程通信模块和无线收发模块相连接；所述GPS定位模块和无线收发模块相连接；所述无线收发模块和控制系统相连接。
所述第一支架2、第二支架3和第三支架4内部均设置有太阳能电池板5，可以有效的保护了环境，节约了资源，而且使人们的使用更加方便；所述座位9表面设置有多个手机充电插座11，可以方便人们在等车过程中对手机进行充电处理，且所述本体1内部设置的Wi-Fi模块可以为人们提供无线网络，使人们的使用更加方便；所述照明灯7可以在晚上为人们提供灯光，所述座位9设置于第一支架2、第二支架3和第三支架4底部设置的滑轨10中，方便人们对座位9的收放，不会因下雨天造成座位9淋湿的情况；所述视频监控器可以无死角的监控站台下的画面，所述信号处理装置可以将接收到的信号传输至远程通信模块，所述远程通信模块将信号传输至无线收发模块后，然后传递给控制系统，所述控制系统可以及时将准确的信息通过显示屏显示，所述显示屏配合本体1内部设置的多个智能模块，在显示屏8表面及时显示公交车的准确信息，方便人们的使用。
以上所述是本技术的实施例，故凡依本技术申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。
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【技术保护点】
一种推拉式智能交通站台，它包括本体，所述本体包括第一支架、第二支架、第三支架和内置模块，其特征在于：所述第一支架和第二支架之间设置有第一面板；所述第二支架和第三支架之间设置有第二面板；所述第一面板和第二面板表面设置有显示屏；且所述第一面板和第二面板表面设置有多个照明灯；所述第一支架、第二支架和第三支架顶端设置有遮雨棚；所述第一支架、第二支架和第三支架之间设置有座位；第一支架、第二支架和第三支架内部设置有太阳能电池板；所述内置模块包括视频监控器、电源、语音播报装置、信号处理装置、远程通信模块、无线收发模块、控制系统、Wi‑Fi模块和GPS定位模块；所述电源分别和视频监控器、语音播报装置、Wi‑Fi模块以及信号处理装置相连接；所述信号处理装置分别连接远程通信模块和报警模块；所述远程通信模块和无线收发模块相连接；所述GPS定位模块和无线收发模块相连接；所述无线收发模块和控制系统相连接。

【技术特征摘要】
1.一种推拉式智能交通站台，它包括本体，所述本体包括第一支架、第二支架、第三支架和内置模块，其特征在于：所述第一支架和第二支架之间设置有第一面板；所述第二支架和第三支架之间设置有第二面板；所述第一面板和第二面板表面设置有显示屏；且所述第一面板和第二面板表面设置有多个照明灯；所述第一支架、第二支架和第三支架顶端设置有遮雨棚；所述第一支架、第二支架和第三支架之间设置有座位；第一支架、第二支架和第三支架内部设置有太阳能电池板；所述内置模块包括视频监控器、电源、语音播报装置、信号处理装置、远程通信模块、无线收发模块、控制系统、Wi-Fi模块和GPS定位模块；
所述电源分别和视频监控器、语...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨潘，
申请(专利权)人：安徽达尔智能控制系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34