The utility model relates to an intelligent traffic control cabinet, which comprises a bottom plate, top plate, a left side plate, right side plate and a back baffle plate, bottom plate, top plate, a left side plate, right side plate and a baffle is arranged at the front end control cabinet, cabinet door can be opened and closed, which is characterized in that the roof at the junction with the left side and the right side plate inside are provided with an elastic fixing piece, an elastic fixing piece and the bottom plate, top plate, the left plate and the right side plate are connected into an integral structure; the elastic fixing piece comprises two fixed plate, the fixed plate is provided with a slide block, the slide block is provided with a fixed ring, two ring is fixed between the fixing plate is with strong tensile elastic piece; the bottom plate, top plate, a left side plate, right side plate and the rear baffle plate for solid wood. The utility model has the advantages of handling without other tools, convenient handling, can reduce the interference to the signal, and the plate body force uniform, not local cracking, to prevent a good waterproof effect, saving cost.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种智能交通设备,属于智能交通领域,具体的说是涉及一种智能交通电控柜。
技术介绍
目前,智能交通系统已经广泛应用于城市内各个交通要道,用于缓解交通压力,减少人体投入,给交通导流和疏导起到了很好地作用,智能交通系统使用时由于其智能设备的大量使用以及信号的处理,需要较多的电控箱加以配套,而智能交通系统的电控箱由于其内设备的多样性以及保障信号处理的可靠性,需要定期维护维修,并且需要严格控制外部灰尘和水汽进入内部,同时为了保证信号处理和收发的可靠性,也应当避免采用金属作为柜体材料,这就给现在针对智能交通系统这一新兴系统而设计的电控箱具有较大的要求。以往的电控箱大多采用金属板体构成,并且以往板体多采用焊接或螺钉连接,不仅影响信号的稳定性,同时板体连为一体不便于维修,每次需要拆装时都需要工人携带工具,极为不便。并且以往的一些电控柜采用木板制成,但通过螺钉连接后,由于风化作用,螺钉连接处因受力较大易开裂从而形成缝隙并且还会扩大,导致电控柜无法防尘防水,需要经常检修,持久性差,极为麻烦。
技术实现思路
基于以上技术问题,本技术提供了一种智能交通电控柜,从而解决了以往的电控柜用于智能交通系统时,易出现信号干扰、装卸不便的技术问题。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案如下:智能交通电控柜,包括底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板,底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板构成柜体,柜体前端设置有可开合的电控门,所述顶板在与左侧板和右侧板的连接处内侧均设置有弹性固定件,弹性固定件将所述底板、顶板、左侧板及右侧板连接为一体结构;所述弹性固定件包括两个固定板,固定板上设置有滑块,滑块 ...
【技术保护点】
智能交通电控柜,包括底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板,底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板构成柜体,柜体前端设置有可开合的电控门,其特征在于:所述顶板在与左侧板和右侧板的连接处内侧均设置有弹性固定件,弹性固定件将所述底板、顶板、左侧板及右侧板连接为一体结构;所述弹性固定件包括两个固定板,固定板上设置有滑块,滑块上设置有固定环,两个所述固定板的固定环之间还铰接有强力弹性拉伸件;所述底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板均为实木板。
【技术特征摘要】
1.智能交通电控柜,包括底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板,底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板构成柜体,柜体前端设置有可开合的电控门,其特征在于:所述顶板在与左侧板和右侧板的连接处内侧均设置有弹性固定件,弹性固定件将所述底板、顶板、左侧板及右侧板连接为一体结构;所述弹性固定件包括两个固定板,固定板上设置有滑块,滑块上设置有固定环,两个所述固定板的固定环之间还铰接有强力弹性拉伸件;所述底板、顶板、左侧板、右侧板及后挡板均为实木板。2.根据权利要求1所述的智能交通电控柜,其特征在于:所述强力弹性拉伸件包括套筒和套合在套筒内的拉杆,所述套筒一端封头并在封头端中部设置有可转动的转轴,转轴外固定有套筒连接环...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文超,
申请(专利权)人:东莞市林顿机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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