双燃料喷射器制造技术

一种用于燃料喷射设施的双燃料喷射器（1），具有：一液体燃料‑喷射单元（5），具有喷嘴针（7），该喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的液体燃料‑喷嘴装置（9）并且该喷嘴针可以通过第一控制室（25）控制行程；一气体‑喷射单元（39）具有气体‑喷嘴针（41），该气体‑喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的气体‑喷嘴装置（43）并且该气体‑喷嘴针通过第二控制室（57）控制行程；其中用于控制各自喷嘴针（7,41）的行程的第一控制室（25）和第二控制室（57）分别以控制流体加载并且还可以分别由第一控制室（25）和第二控制室（57）控制控制流体；其中，所述双燃料喷射器（1）具有控制流体储存器（73），来自第一控制室（25）的受控的控制流体可以加入到储存器里面；所述双燃料喷射器（1）设计成，以来自控制流体储存器（73）的控制流体加载第二控制室（57），用于控制气体‑喷嘴针（41）的行程。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种用于燃料喷射设施的双燃料喷射器（1），具有：一液体燃料?喷射单元（5），具有喷嘴针（7），该喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的液体燃料?喷嘴装置（9）并且该喷嘴针可以通过第一控制室（25）控制行程；一气体?喷射单元（39）具有气体?喷嘴针（41），该气体?喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的气体?喷嘴装置（43）并且该气体?喷嘴针通过第二控制室（57）控制行程；其中用于控制各自喷嘴针（7,41）的行程的第一控制室（25）和第二控制室（57）分别以控制流体加载并且还可以分别由第一控制室（25）和第二控制室（57）控制控制流体；其中，所述双燃料喷射器（1）具有控制流体储存器（73），来自第一控制室（25）的受控的控制流体可以加入到储存器里面；所述双燃料喷射器（1）设计成，以来自控制流体储存器（73）的控制流体加载第二控制室（57），用于控制气体?喷嘴针（41）的行程。【专利说明】双燃料喷射器
本专利技术涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于尤其内燃发动机的燃料喷射设施的双燃料喷射器。双燃料喷射器尤其通过射束点火-发动机使用，这些发动机除了以燃烧气体(和液体燃料-射束点火)的射束点火运行以外还有纯液体燃料运行。作为液体燃料例如可以由柴油燃料、重油或生物油。
技术介绍
在这种双燃料喷射器中，它们为了(间接地)控制气体-喷射单元使用液体燃料(先导阀-执行机构-控制室原理)，它们尤其由高压气体喷射结合通过液体燃料射束点火使用，有规律地且以不容忽视的量产生混合物泄漏，即通过各自的气体-喷嘴针的导向，通过它气体-喷嘴室与控制室连通。这个混合物泄漏的气体分量在分离器里面分离，其中液体燃料引回到油箱里面并且再压缩气体或者导入到发动机的进气管里面。这以不利的方式是费事的。
技术实现思路
由此提出本专利技术的目的是，给出一个双燃料喷射器，它有助于避免产生混合物泄漏。这个目的通过权利要求1的特征得以实现。在其它权利要求中给出本专利技术的有利改进方案和实施例。按照本专利技术建议一个双燃料喷射器(双燃料喷射器，尤其用于第一液体燃料和第二气体燃料)、尤其是柴油-气体喷射器。所述双燃料喷射器规定用于内燃机的燃料喷射设施，尤其例如用于气体-共轨喷射系统。所述燃料喷射器一般优选用于燃气发动机形式的内燃机，尤其以快燃或柴油发动机(具有内部的形成混合物)为基础，此外尤其以大型(柴油)发动机提供。所述双燃料喷射器除了机动车应用以外、尤其可以在载重汽车或船舶中应用，也用于在静止应用，例如热力发电或者工业领域。优选提供所建议的双燃料喷射器不仅以纯液体燃料运行，而且以液体燃料/气体运行，以尤其任意的气体-液体燃料分量运行，尤其以射束点火方法。按照本专利技术建议的双燃料喷射器具有一液体燃料-喷射单元，具有喷嘴针，该喷嘴针附属于双燃料喷射器的液体燃料-喷嘴装置或者液体燃料-喷射单元，并且该喷嘴针可以通过(双燃料喷射器的)第一控制室控制行程。根据喷嘴针的行程位置在喷射器上供给的液体燃料可以通过用于喷射过程的液体燃料喷嘴装置从喷射器带出，即到燃烧室里面，例如用于提供射束点火或者用于纯液体燃料喷射过程。优选所述液体燃料-喷射单元用于控制喷嘴针因此按照间接控制的喷射单元原理构成。按照本专利技术建议的双燃料喷射器还具有一气体-喷射单元，具有气体-喷嘴针，该气体-喷嘴针附属于双燃料喷射器的气体喷嘴装或者气体-喷射单元，并且该气体-喷嘴针通过(双燃料喷射器的)第二控制室控制行程。与液体燃料-喷射单元类似，可以根据气体-喷嘴针的行程位置在喷射器上供给的燃烧气体通过气体-喷嘴装置对于气体喷射过程从喷射器中带出，即到燃烧室里面，尤其对于气体射束点火运行。优选所述气体-喷射单元与液体燃料-喷射单元一样为了控制气体-喷嘴针同样按照间接控制喷射单元原理工作。所述气体-喷嘴针可以布置在液体燃料-喷射单元的喷嘴针的旁边或者与其同轴布置。优选所述气体-喷射单元通过许多气体-喷嘴针构成，即，尤其分别通过从属的第二控制室。在双燃料喷射器里面所述气体-喷射单元的多个喷嘴针最好包围液体燃料-喷射单元的喷嘴针(尤其以同心的、具有中心的液体燃料喷嘴针的环形布置)。这样能够实现结构空间上有利的喷嘴针布置，同时具有有利的360°燃烧室覆盖。按照本专利技术所述双燃料喷射器还这样构造，用于控制各自喷嘴针行程的第一和第二控制室以控制流体(液压)加载(控制)并且还可以由第一和第二控制室分别受控地控制控制流体。在控制流体加载或者说控制各自的控制室时由此控制行程的喷嘴针可以压力加载(通过控制流体)，因此在控制时卸载，即，在喷嘴针的远离喷嘴的端部上的端部侧。在本专利技术的范围内优选规定液体燃料(控制室共同地)作为控制流体，例如柴油。按照本专利技术所述双燃料喷射器(以特征的方式)具有控制流体储存器，来自第一控制室的受控的控制流体可以加入到储存器里面，或者说在双燃料喷射器的液体燃料喷射运行时(单燃料/双燃料-液体燃料运行)。在此来自第一控制室的受控的控制流体尤其全部(且仅仅)输送到控制流体储存器，尤其通过在双燃料喷射器上第一控制室与控制流体储存器的适合的流体连接。所述双燃料喷射器以特征的方式还设计成，用于控制气体-喷嘴针的行程以来自控制流体储存器的控制流体加载或控制各自的第二控制室(因此布置在第一与第二控制室之间的控制流体储存器可以称为中间储存器)，尤其仅仅以来自控制流体储存器的控制流体并且还尤其在双燃料运行(气体/液体燃料)。为此仍然可以提供在双燃料喷射器上控制流体储存器与第二控制室的适合的流体连接。在按照本专利技术的双燃料喷射器中在优选的实施例中尤其可以在喷射器上提供控制流体-流动路径或回路，该路径从燃料喷射器的高压端的入口导引到第一控制室和其下游或者说紧接着导引到控制流体储存器，从控制流体储存器导引到第二控制室并且接着导引到喷射器的低压端的(泄漏)出口。在此为了控制控制流体可以在第一控制室-控制流体储存器的流体连接中并且在第二控制室-低压端出口的流体连接中分别设置阀门(先导阀)，由此可以有选择地分别中断这些流体连接。因此可以以微少的结构上的费用加工所述喷射器。按照本专利技术的双燃料喷射器能够以有利简单的方式实现以与气体-喷射单元上的气体压力相适应的控制压力稳定加载第二控制室，并因此可以通过防止在第二控制室里面的气体或者在气体分量(气体-喷嘴室)里面的控制流体的过流防止在双燃料运行中形成混合物泄漏。因此本专利技术尤其能够在这种双燃料喷射器中使用，其中至少一气体-喷嘴针在气体-喷射单元的针导向里面导引，通过这种针导向使第二控制室与气体-喷射单元的气体-喷嘴室连通并且所述双燃料喷射器设计成，燃烧气体加入到气体-喷嘴室里面。优选这样构成双燃料喷射器，尤其在双燃料运行中调整在控制流体储存器中的压力水平到气体-喷射单元的或者说气体-喷射单元上的(喷射)气体压力水平(一致的或者说基本一致的压力水平)，例如调整到恒定的压力水平(例如供给-气体压力水平)或者变化的气体压力水平(例如即刻的喷射压力水平)。为此优选所述双燃料喷射器具有调节装置，尤其一阀门，它附属于控制流体储存器，例如布置在控制流体储存器上。在此所述调节装置、尤其自调节阀门和/或调压阀调整在控制流体储存器里面的控制流体的压力水平到气体-喷射单元上的气体压力水平上。对于利用阀门调节压力所述控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料喷射设施的双燃料喷射器（1），具有：‑一液体燃料‑喷射单元（5），具有喷嘴针（7），该喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的液体燃料‑喷嘴装置（9）并且该喷嘴针可以通过第一控制室（25）控制行程；‑一气体‑喷射单元（39），具有气体‑喷嘴针（41），该气体‑喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的气体‑喷嘴装置（43）并且该气体‑喷嘴针通过第二控制室（57）控制行程；‑其中用于控制各自喷嘴针（7,41）行程的第一控制室（25）和第二控制室（57）分别以控制流体加载并且还可以由第一控制室（25）和第二控制室（57）分别控制控制流体；其特征在于，‑所述双燃料喷射器（1）具有控制流体储存器（73），来自第一控制室（25）的受控的控制流体可以加入到该控制流体储存器里面；‑所述双燃料喷射器（1）设计成，以来自控制流体储存器（73）的控制流体加载第二控制室（57），用于控制气体‑喷嘴针（41）的行程。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M卡伦博恩，
申请(专利权)人：莱奥林奇有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE