一种基于AIS的船舶身份识别系统技术方案

本实用新型专利技术涉及AIS技术领域，尤其涉及一种基于AIS的船舶身份识别系统。通过手机上的定位模块获取定位信息，由发送端通过互联网发送至数据服务器，再通过第一数据交换系统将定位信息转换成AIS标准格式的信息(加入AIS九位识别码)后发送给AIS基站进行广播；而第一AIS船载终端按照AIS国际标准广播该船的AIS信息；执法船的第二AIS船载终端接收到周边大小船只发送的AIS信息，并提取出九位识别码，然后通过互联网向数据服务器查询，利用九位识别码到船舶身份查询系统中进行身份验证，验证是否有违规通报等消息，由于九位识别码是AIS中固有的且具有唯一性的，因此作为身份验证是十分可靠的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及AIS
，尤其涉及一种基于AIS的船舶身份识别系统。
技术介绍
目前我国绝大部分渔业船舶身份识别主要依靠RFID电子标签技术实现。随着科技技术不断发展，RFID电子标签技术的缺点逐渐凸显，主要存在成本比较高、技术不够成熟、安全性不强，容易被非法读取和恶意篡改。同时，技术标准不统一，不同企业产品的RFID标签互不兼容，船舶在进出港时容易因扫描距离过远而造成船舶数据没有登记，特别是60马力以下的渔业船舶，由于船体小，多数船只没有桅杆，RFID电子标签安装位置也是一个难题，即使勉强安装了RFID电子标签，也无法达到有效的身份识别。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种基于AIS的船舶身份识别系统，能够有效的进行船舶的身份识别。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种基于AIS的船舶身份识别系统，包括：手机、第一数据交换系统、AIS基站、第一AIS船载终端、数据服务器、第二AIS船载终端和船舶身份查询系统；所述手机由船员手持搭载在小型船舶上；所述第一AIS船载终端安装在大型船舶上；所述第二AIS船载终端安装在执法船上；所述手机包括相互连接的定位模块和发送端，所述发送端通过互联网与第一数据交换系统连接；所述第一数据交换系统通过互联网与AIS基站连接；所述AIS基站、第一AIS船载终端和第二AIS船载终端通过互联网分别与数据服务器连接；所述第二AIS船载终端与船舶身份查询系统连接。进一步的，还包括显示屏，所述显示屏架设在执法船上且与第二AIS船载终端连接。进一步的，还包括第二数据交换系统，所述第二AIS船载终端通过第二数据交换系统与显示屏连接。进一步的，还包括报警器，所述报警器架设在执法船上且与第二AIS船载终端连接。本技术的有益效果在于：通过手机上的定位模块获取定位信息，由发送端通过互联网发送至数据服务器，再通过第一数据交换系统将定位信息转换成AIS标准格式的信息(加入AIS九位识别码)后发送给AIS基站进行广播；而第一AIS船载终端按照AIS国际标准广播该船的AIS信息；执法船的第二AIS船载终端接收到周边大小船只发送的AIS信息，并提取出九位识别码，然后通过互联网向数据服务器查询，利用九位识别码到船舶身份查询系统中进行身份验证，验证是否有违规通报等消息，由于九位识别码是AIS中固有的且具有唯一性的，因此作为身份验证是十分可靠的。附图说明图1为本技术的一种基于AIS的船舶身份识别系统的结构示意图；标号说明：10、手机；20、第一数据交换系统；30、AIS基站；40、第一AIS船载终端；50、数据服务器；60、第二AIS船载终端；70、船舶身份查询系统。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：执法船的第二AIS船载终端获取周边大小船只发送的AIS信息，并提取出九位识别码，然后通过互联网向数据服务器查询，利用九位识别码到船舶身份查询系统中进行身份验证，验证是否有违规通报等消息，由于九位识别码是AIS中固有的且具有唯一性的，因此作为身份验证是十分可靠的。AIS系统是船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)的简称，由岸基(基站)设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。请参照图1，本技术提供的一种基于AIS的船舶身份识别系统，包括：手机10、第一数据交换系统20、AIS基站30、第一AIS船载终端40、数据服务器50、第二AIS船载终端60和船舶身份查询系统70；所述手机10由船员手持搭载在小型船舶上；所述第一AIS船载终端40安装在大型船舶上；所述第二AIS船载终端60安装在执法船上；所述手机10包括相互连接的定位模块和发送端，所述发送端通过互联网与第一数据交换系统20连接；所述第一数据交换系统20通过互联网与AIS基站30连接；所述AIS基站30、第一AIS船载终端40和第二AIS船载终端60通过互联网分别与数据服务器50连接；所述第二AIS船载终端60与船舶身份查询系统70连接。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：通过手机上的定位模块获取定位信息，由发送端通过互联网发送至数据服务器，再通过第一数据交换系统将定位信息转换成AIS标准格式的信息(加入AIS九位识别码)后发送给AIS基站进行广播；而第一AIS船载终端按照AIS国际标准广播该船的AIS信息；执法船的第二AIS船载终端接收到周边大小船只发送的AIS信息，并提取出九位识别码，然后通过互联网向数据服务器查询，利用九位识别码到船舶身份查询系统中进行身份验证，验证是否有违规通报等消息，由于九位识别码是AIS中固有的且具有唯一性的，因此作为身份验证是十分可靠的。进一步的，还包括显示屏，所述显示屏架设在执法船上且与第二AIS船载终端连接。由上述描述可知，执法船的AIS船载终端的显示屏上显示当前海图范围内所有船舶位置信息，其中根据接收到周围AIS的经纬度位置信息以及执法船显示屏内海图的经纬度范围比对确定是否在海图上显示。进一步的，还包括第二数据交换系统，所述第二AIS船载终端通过第二数据交换系统与显示屏连接。由上述描述可知，通过第二数据交换系统，负责将AIS船载终端接收到的周围船只发出来的AIS信息，通过3G/4G网络上传到船舶身份查询系统，同时也可从船舶身份查询系统接收查询结果，并传给执法船的AIS船载终端的显示屏上。进一步的，还包括报警器，所述报警器架设在执法船上且与第二AIS船载终端连接。由上述描述可知，遇到违法违规船舶或身份不明船舶，执法船的显示屏上该船标记醒目显示，并语音报警。请参照图1，本技术的实施例一为：本技术提供的一种基于AIS的船舶身份识别系统，包括：手机10、第一数据交换系统20、AIS基站30、第一AIS船载终端40、数据服务器50、第二AIS船载终端60和船舶身份查询系统70；所述手机10由船员手持搭载在小型船舶上；所述第一AIS船载终端40安装在大型船舶上；所述第二AIS船载终端60安装在执法船上；所述手机10包括相互连接的定位模块和发送端，所述发送端通过互联网与第一数据交换系统20连接；所述第一数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于AIS的船舶身份识别系统，其特征在于，包括：手机、第一数据交换系统、AIS基站、第一AIS船载终端、数据服务器、第二AIS船载终端和船舶身份查询系统；所述手机由船员手持搭载在小型船舶上；所述第一AIS船载终端安装在大型船舶上；所述第二AIS船载终端安装在执法船上；所述手机包括相互连接的定位模块和发送端，所述发送端通过互联网与第一数据交换系统连接；所述第一数据交换系统通过互联网与AIS基站连接；所述AIS基站、第一AIS船载终端和第二AIS船载终端通过互联网分别与数据服务器连接；所述第二AIS船载终端与船舶身份查询系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于AIS的船舶身份识别系统，其特征在于，包括：手机、第一数
据交换系统、AIS基站、第一AIS船载终端、数据服务器、第二AIS船载终端
和船舶身份查询系统；
所述手机由船员手持搭载在小型船舶上；所述第一AIS船载终端安装在大
型船舶上；所述第二AIS船载终端安装在执法船上；
所述手机包括相互连接的定位模块和发送端，所述发送端通过互联网与第
一数据交换系统连接；所述第一数据交换系统通过互联网与AIS基站连接；所
述AIS基站、第一AIS船载终端和第二AIS船载终端通过互联网分别与数据服<...

【专利技术属性】
技术研发人员：游冬，
申请(专利权)人：福建北斗星河通信有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35