一种热空气换热器及热风式沥青路面再生修补车，属于公路工程建设用机械设别技术领域。其特征在于：包括转换器主体（2）以及设置在转换器主体（2）内的转换管（6），转换管（6）的热空气出口伸出转换器主体（2）；所述的转换管（6）包括燃烧部（601）以及弯折部（602），燃烧部（601）的内径大于弯折部（602）的内径，热空气由弯折部（602）喷出。本热空气转换器燃烧部的内径大于弯折部的内径保证燃烧充分，弯折部能够大于火焰进行阻挡，从而避免了明火喷入搅拌机内；本热风式沥青路面再生修补车降低了明火加热废旧混合料所产生的大量烟气对环境造成的污染，提高了废旧混合料的修补质量以及利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种热空气转换器及热风式沥青路面再生修补车，属于公路工程建设用机械设别
技术介绍
路面一旦出现坑槽，会使路面的使用寿命会大打折扣。如若不及时修补，坑槽会逐步扩大，造成养护成本投入的加大，并加速缩短了路面的使用寿命、周期，甚至造成更大的行车安全隐患。青路面出现坑槽后，及时快速便捷的修复、采用合适的机械、对废弃料的回收利用等，对路面行车安全、延长路面使用寿命、节约养护资金等方面具有非常重要的意义，这也受到越来越多本行业人员的关注。沥青路面坑槽挖补维修中，会产生大量的废旧混合料。这部分废旧混合料传统的处理方式是将其全部丢弃，这样就造成了资源及能源的浪费，同时也对生态环境造成了污染。这部分废弃料完全可以再次充分利用，这样既可以节约石料，又节约了沥青用量，还可以避免废旧混合料丢弃对环境造成的损害。现有的技术方式是，采用搅拌设备对废旧混合料再次加热，再适当补充新的沥青进去，拌合后再次填入坑槽中。但现有的这种技术方案存在一个非常大的弊端，就是燃烧器直接对废弃混合料加热，因为废旧混合料上面含有一部分沥青，燃烧器如果直接对废旧混合料加温，会造成石料上面的沥青烧焦老化以及产生大量的烟气，降低修补质量，甚至无法使用的后果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、能够将燃烧器的火焰转换成热空气并喷出、无明火的热空气转换器及热风式沥青路面再生修补车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该热空气转换器，其特征在于：包括转换器主体以及设置在转换器主体内的转换管，转换管的热空气出口伸出转换器主体；所述的转换管包括燃烧部以及弯折部，燃烧部的内径大于弯折部的内径，热空气由弯折部喷出。优选的，所述的弯折部为“S”形。优选的，所述的转换器主体上设有沥青加温仓，沥青加温仓设置在所述转换管上方；沥青加温仓的一侧设有用于排放沥青的阀门。优选的，所述的转换器主体上设有工具仓，工具仓设置在转换管的下方。优选的，所述的转换器主体的两侧对称设有把手。优选的，所述的转换器主体底部设有万向轮。一种热风式沥青路面再生修补机，其特征在于：包括修补车主体、搅拌机以及上述的热空气转换器，修补车主体上设有燃烧器，燃烧器喷出的火焰在热空气转换器内燃烧，热空气转换器将燃烧产生的热空气喷入搅拌机内，对废旧混合料加热。优选的，所述的搅拌机上设有红外测温仪。与现有技术相比，本技术的热空气转换器及热风式沥青路面再生修补车所具有的有益效果是：1、本热空气转换器能够将燃烧器的火焰转换为热空气，并输入到搅拌设备中，用热空气对废旧混合料进行加热，燃烧部的内径大于弯折部的内径保证燃烧充分，提高了燃料的利用率，也保证了火焰的温度能够达到要求，弯折部能够大于火焰进行阻挡，从而避免了明火喷入搅拌机内。2、转换管上方设有沥青加温箱，在对搅拌机内的废旧混合料进行加热时，利用燃烧产生的余热对沥青加温箱内的沥青进行加温融化并保温，提高了能量的利用率，在修补路面时比较方便。3、设置在转换管下方的工具仓，一方面是能够防止修补路面时的工具，二是能够调整转换管的高度，使转换管与燃烧器以及搅拌机的高度相同，还能够使转换管与地面间隔设置，避免转换管产生的热量直接传到地面，减小了能量的损失。4、把手方便调整热空气转换器的位置，也方便将热空气转换器装卸车。5、热空气转换器底部设有万向轮，方便调整热空气转换器的位置。6、本热风式沥青路面再生修补车的热空气转换器将燃烧产生的热空气喷入搅拌机内，从而对搅拌机内的废旧混合料进行加热，避免了明火对废旧混合料加热时产生烧焦老化现象，同时降低了明火加热废旧混合料所产生的大量烟气对环境造成的污染，提高了废旧混合料的修补质量以及利用率。7、红外测温仪能够测量搅拌机内物料的温度，从而避免了将搅拌机内的物料烧焦。附图说明图1为热风式沥青路面再生修补车的立体结构示意图。图2为热风式沥青路面再生修补车的俯视结构示意图。图3为火管的立体结构示意图。图中：1、工具仓2、转换器主体3、把手4、沥青加温仓5、阀门6、转换管601、燃烧部602、弯折部。具体实施方式图1~3是本技术的最佳实施例，下面结合附图1~3对本技术做进一步说明。一种热空气转换器，包括转换器主体2以及设置在转换器主体2内的转换管6，转换管6的热空气出口伸出转换器主体2；所述的转换管6包括燃烧部601以及弯折部602，燃烧部601的内径大于弯折部602的内径，热空气由弯折部602喷出。本热空气转换器能够将燃烧器的火焰转换为热空气，并输入到搅拌设备中，用热空气对废旧混合料进行加热，燃烧部601的内径大于弯折部602的内径保证燃烧充分，提高了燃料的利用率，也保证了火焰的温度能够达到要求，弯折部602能够大于火焰进行阻挡，从而避免了明火喷入搅拌机内。具体的：如图1~2所示：转换器主体2为长方体箱体，转换器主体2的顶面前后两侧设有倒角，使转换器主体2外形美观。转换器主体2的中部两侧设有与转换管2相适配的通孔，转换管6的左端卡固在转换器主体2左侧的通孔内，右端卡固在转换器主体2右侧的通孔内。转换管6右端为热空气出口，且右端伸出转换器主体2，方便将产生的热空气直接喷入搅拌机内，防止在热空气在喷入搅拌机的过程中热量散失。转换器主体2前后两侧的上部均设有把手3，把手3由圆形钢管焊接而成，把手3的中部与转换器主体2之间设有加强钢管，能够提高把手3的强度。把手3方便在运输时装卸车，而且方便调整热空气转换器的位置。转换器主体2上设有沥青加温仓4，沥青加温仓4设置在转换管6的上方，沥青加温仓4为上方敞口的长方体腔体，沥青加温仓4的敞口一侧设有沥青加温仓仓门。在转换器主体2的右侧设有阀门5，阀门5与沥青加温仓4的底部连通。沥青加温仓4能够利用转换管6的热量，对内部的沥青进行加温融化或保温，使沥青保持液态，在修补路面时比较方便，阀门5方便将沥青放出沥青加温仓4。转换器主体2上还设有工具仓1，工具仓1设置在转换管6的下方，工具仓1为长方形腔体，工具仓1的前侧敞口设置，且敞口一侧设有工具仓仓门。工具仓1一方面可以向内放入修补路面用的工具，另一方面可以调整转换管6的高度，使转换管6的高度与燃烧器和搅拌机相同，从而方便利用燃烧器的火焰产生热空气，减少了热量的散失；此外，工具仓1还使转换管6与地面间隔设置，避免了转换管6的热量传入地面，大大降低了转换管6热量的散失。转本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热空气转换器，其特征在于：包括转换器主体（2）以及设置在转换器主体（2）内的转换管（6），转换管（6）的热空气出口伸出转换器主体（2）；所述的转换管（6）包括燃烧部（601）以及弯折部（602），燃烧部（601）的内径大于弯折部（602）的内径，热空气由弯折部（602）喷出。
【技术特征摘要】
1.一种热空气转换器，其特征在于：包括转换器主体（2）以及设置在转换器主体（2）内
的转换管（6），转换管（6）的热空气出口伸出转换器主体（2）；
所述的转换管（6）包括燃烧部（601）以及弯折部（602），燃烧部（601）的内径大于弯折部
（602）的内径，热空气由弯折部（602）喷出。
2.根据权利要求1所述的热空气转换器，其特征在于：所述的弯折部（602）为“S”形。
3.根据权利要求1所述的热空气转换器，其特征在于：所述的转换器主体（2）上设有沥
青加温仓（4），沥青加温仓（4）设置在所述转换管（6）上方；沥青加温仓（4）的一侧设有用于
排放沥青的阀门（5）。
4.根据权利要求1所述的热空气转换器，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王兵，郭强，王炳新，王蕊芯，于芳，苑斌，
申请(专利权)人：淄博恒信远通道路科技有限公司，王兵，
类型：新型
国别省市：山东;37
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