汽车点火线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车点火线圈，包括外壳与插座，所述插座的侧面设置有用于与接头卡接的凹陷部，所述凹陷部中设置限位槽；所述限位槽突出凹陷部，且该限位槽纵向设置在插座上。所述插座上连接插座底板；所述限位槽与插座底板的一端连接。所述插座上设置有若干卡块，所述卡块设置在插座侧壁。所述凹陷部与插座底板的邻接处设置有若干凸块，所述凸块上设置有定位凸点。所述插座上设置有若干接触片，所述接触片朝外的一端设置倒角。本实用新型专利技术接头插入时卡入凹陷部，凹陷部对接头具有固定作用，且卡块和凸块进一步卡住接头，同时还有限位槽对接头起固定限位作用。接头与插座连接紧密。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种点火装置，更具体地说，它涉及一种汽车点火线圈。
技术介绍
点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。目前，市场上的公布号为CN201265474的中国专利公开了一种汽车点火线圈，它包括外壳、低压连接器及相连接的低压绕组、高压头及相连接的高压绕组，所述外壳主体为圆柱形，上端装置低压连接器；由内到外，柱状内铁芯与筒状高压绕组、筒状低压绕组、外铁芯依序相套，装置在所述外壳内并灌封绝缘胶，外铁芯也可包在外壳外部;高压头装置于外壳下端，高压头下端设有与火花塞输入端的连接装置，橡胶套一端接外壳并紧套高压头外部，橡胶套另一端空腔用于装置火花塞。这种汽车点火线圈，接头与低压插座连接时，连接不够紧密，连接效果不好。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种接头与插座连接更为紧密的汽车点火线圈。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种汽车点火线圈，包括外壳与插座，所述插座的侧面设置有用于与接头卡接的凹陷部，所述凹陷部中设置限位槽;所述限位槽突出凹陷部，且该限位槽纵向设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点火线圈，包括外壳(1)与插座(2)，其特征是：所述插座(2)的侧面设置有用于与接头卡接的凹陷部(22)，所述凹陷部(22)中设置限位槽( 221)；所述限位槽( 221)突出凹陷部(22)，且该限位槽( 221)纵向设置在插座(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈步斌，
申请(专利权)人：浙江凯硕汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33