一种汽车笔式点火线圈的初级绕组铁芯护套制造技术

技术编号:13320969 阅读:146 留言:0更新日期:2016-07-11 02:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车笔式点火线圈的初级绕组铁芯护套,包括包裹铁芯本体的绝缘圆筒,圆筒的两端面设有大于圆筒直径的圆环,圆筒两端面的圆环之间构成的凹腔容纳所述初级绕组;所述圆环外周设有初级绕组漆包线进、出线接头定位件;所述圆环外周设有初级绕组骨架和次级绕组骨架适配定位件。采用上述铁芯护套,能够有效防止硅钢铁芯和初级绕组之间的短路现象;适应于注塑生产工艺,操作简单;有利于实现后期装配工艺的优化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车点火线圈的初级绕组的铁芯。
技术介绍
由于产品外形决定了线圈点火能量的高低,在车用点火线圈的生产过程中,特别是笔式线圈,因此有些线圈把初级绕组绕在硅钢铁芯上面,尽量把硅钢铁芯做的直径大一些,提高能量。但硅钢铁芯是由很多片厚0.5mm的硅钢片相叠加而成的,其表面有尖角,尖角破坏了漆包线的绝缘层,由此经常导致有级绕组和硅钢铁芯短路,造成产品失效。为此,工程技术人员想了很多办法来解决此问题,比如:用绝缘胶带包缠铁芯两到三层;用热缩套管在硅钢铁芯上面套一到两层;但上述办法都难以完全杜绝硅钢铁芯和初级绕组之间的短路现象,直接造成点火线圈失效。同时还存在绕线操作麻烦、包裹不紧密、装配工艺复杂等各种缺陷。
技术实现思路
为了解决上述弊端,本技术所要解决的技术问题是,提供一种汽车点火线圈的初级绕组的铁芯,能够有效防止硅钢铁芯和初级绕组之间的短路现象。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种汽车笔式点火线圈的初级绕组铁芯护套,其特征在于,包括包裹铁芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车笔式点火线圈的初级绕组铁芯护套,其特征在于,包括包裹铁芯本体的绝缘圆筒,圆筒的两端面设有大于圆筒直径的圆环,圆筒两端面的圆环之间构成的凹腔容纳所述初级绕组;所述圆环外周设有初级绕组漆包线进、出线接头定位件;所述圆环外周设有初级绕组骨架和次级绕组骨架适配定位件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车笔式点火线圈的初级绕组铁芯护套,其特征在于,包括包裹铁芯本
体的绝缘圆筒,圆筒的两端面设有大于圆筒直径的圆环,圆筒两端面的圆环之
间构成的凹腔容纳所述初级绕组;所述圆环外周设有初级绕组...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宏力
申请(专利权)人:长沙奥斯凯汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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