本实用新型专利技术提供一种路面养护车出料装置，主要解决了现有出料装置无法进行位置调整，从而导致施工效率低，人力成本高的问题。该路面养护车出料装置包括出料板，还包括连接杆、支撑柱和套管；所述连接杆一端与料箱固定连接，支撑柱固定设置在连接杆上，出料板后面与套管固定连接；所述套管套接在支撑柱上。该路面养护车出料装置可以对出料板位置进行180°调节，避免了需要人工辅助降低工作效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种出料装置，具体涉及一种路面养护车出料装置。
技术介绍
公路养护机械的混合料箱尾部设置有出料板，但目前出料板位置均固定，无法进行调整。在实际作业中，仅通过调整公路养护机械的位置很难将出料板对准施工位置，因此需要将物料先置于公路养护机械能够到达的最接近施工位置处进行出料，然后通过人工的方式再讲混合料运送至施工位置，这样不仅导致了工作效率低，还极大地提高了人力成本。
技术实现思路
本技术提供一种路面养护车出料装置，主要解决了现有出料装置无法进行位置调整，从而导致施工效率低，人力成本高的问题。本技术的具体技术解决方案如下:该路面养护车出料装置包括出料板，还包括连接杆、支撑柱和套管;所述连接杆一端与料箱固定连接，支撑柱固定设置在连接杆上，出料板后面与套管固定连接;所述套管套接在支撑柱上。所述连接杆上设置有定位装置，定位装置包括壳体、调节杆、定位钢球和固定螺栓，所述壳体内设置有螺纹孔，调节杆伸入螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接，调节杆端部设置有定位钢球，通过旋转调节杆使调节杆端部的定位钢球与套管顶紧;所述固定螺栓用于将壳体固定在连接杆上。所述套管外侧设置有多个凹槽，凹槽与定位钢球相适配;所述调节杆端部与定位钢球之间设置有弹簧。所述支撑柱顶部设置有固定螺栓和垫片，垫片外径大于套管内径。所述出料板侧面设置有用于防止出料板在非工作状态摆动的限位装置。本技术的优点在于:该路面养护车出料装置可以对出料板位置进行180°调节，避免了需要人工辅助降低工作效率的问题。【附图说明】图1为本技术立体结构不意图；图2为本技术非工作状态位置结构主视图；附图明细如下:1-出料板、2-连接杆、3-套管、4-支撑柱、5-定位装置、6_限位装置、51-壳体、52-调节杆、7-固定螺栓、8-垫片。【具体实施方式】以下结合附图对本技术进行详述:该路面养护车出料装置包括出料板1、连接杆2、支撑柱4和套管3;连接杆2—端与料箱固定连接，支撑柱4固定设置在连接杆2上，支撑柱4中心轴一般与连接杆2上侧面垂直，出料板I后面与套管3固定连接，出料板I后面是指与出料面对应的反面，出料板I与套管3可以加工为一体件;套管3套接在支撑柱上，即套管可以以支撑柱为中心轴进行旋转，从而带动出料板旋转，以达到调整出料板位置的目的。为了使出料板调节至目标位置后固定，可以在连接杆上设置有定位装置5，定位装置5结构形式较多，以能够使出料板在目标位置固定，完成工作后解除固定即可，本实施例提供一种较佳的定位装置，该定位装置包括壳体51、调节杆52、定位钢球和固定螺栓，壳体51内设置有螺纹孔，调节杆52伸入螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接，调节杆端部设置有定位钢球，通过旋转调节杆52使调节杆52端部的定位钢球与套管顶紧来完成对出料板的位置固定;固定螺栓7用于将壳体固定在连接杆2上。为了使出料板位置调整更加精确，可以套管3外侧设置有多个凹槽，凹槽与定位钢球相适配;调节杆端部与定位钢球之间设置有弹簧。为了避免由于震动导致套管从支撑柱上脱出，或使套管损坏，可在支撑柱顶部设置有固定螺栓7和垫片8，垫片8外径大于套管3内径。同时，出料板侧面设置有用于防止出料板在非工作状态摆动的限位装置6;非工作状态时，应使出料板尽可能占用较少空间，因此，应将出料板旋转至贴近料箱，架设限位装置，使得公路养护设备在非工作状态的运输作业中，不会对支撑柱、套管等部件造成较大损伤。【主权项】1.一种路面养护车出料装置，包括出料板，其特征在于:还包括连接杆、支撑柱和套管；所述连接杆一端与料箱固定连接，支撑柱固定设置在连接杆上，出料板后面与套管固定连接;所述套管套接在支撑柱上。2.根据权利要求1所述的路面养护车出料装置，其特征在于:所述连接杆上设置有定位装置，定位装置包括壳体、调节杆、定位钢球和固定螺栓，所述壳体内设置有螺纹孔，调节杆伸入螺纹孔内与螺纹孔螺纹连接，调节杆端部设置有定位钢球，通过旋转调节杆使调节杆端部的定位钢球与套管顶紧;所述固定螺栓用于将壳体固定在连接杆上。3.根据权利要求2所述的路面养护车出料装置，其特征在于:所述套管外侧设置有多个凹槽，凹槽与定位钢球相适配;所述调节杆端部与定位钢球之间设置有弹簧。4.根据权利要求1至3任一所述的路面养护车出料装置，其特征在于:所述支撑柱顶部设置有固定螺栓及垫片，固定螺栓和垫片限制套管脱出支撑柱，垫片外径大于套管内径。5.根据权利要求4所述的路面养护车出料装置，其特征在于:所述出料板侧面设置有用于防止出料板在非工作状态摆动的限位装置。【专利摘要】本技术提供一种路面养护车出料装置，主要解决了现有出料装置无法进行位置调整，从而导致施工效率低，人力成本高的问题。该路面养护车出料装置包括出料板，还包括连接杆、支撑柱和套管；所述连接杆一端与料箱固定连接，支撑柱固定设置在连接杆上，出料板后面与套管固定连接；所述套管套接在支撑柱上。该路面养护车出料装置可以对出料板位置进行180°调节，避免了需要人工辅助降低工作效率的问题。【IPC分类】E01C23/03【公开号】CN205329496【申请号】CN201521041470【专利技术人】李太杰, 陈磊, 郭文德, 张雷, 刘玉龙 【申请人】西安达刚路面机械股份有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面养护车出料装置，包括出料板，其特征在于：还包括连接杆、支撑柱和套管；所述连接杆一端与料箱固定连接，支撑柱固定设置在连接杆上，出料板后面与套管固定连接；所述套管套接在支撑柱上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李太杰，陈磊，郭文德，张雷，刘玉龙，
申请(专利权)人：西安达刚路面机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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