【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机起动机
,具体涉及一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机。
技术介绍
目前,内燃机起动机多数为减速起动机。无论偏心减速结构,还是行星减速结构的起动机,减速结构和单向器在同一台起动机上,依次轴向连接安装。现在常用的滚柱式单向器故障率高,而且,整机长度不易缩短,是起动机行业同功率、小型化、轻量化技术发展的瓶颈。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术起动机长度较长且刚性接触、电磁开关拨叉负载过重,单向器故障率高的问题,提供带有缓冲装置的一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机。本专利技术为解决上述技术问题而采取的技术方案是:一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,包括驱动轴、拨叉、一号外壳、外置电磁开关、电动机转轴,其特点是:还包括单向减速装置和缓冲装置;所述单向减速装置包括减速装置及单向装置,所述减速装置为行星齿轮减速器,包括一号行星减速器内齿圈及减速驱动轴;所述单向装置包括一号单向减速装置壳体和摩擦制动装置;所述一号单向减速装置壳体呈桶状,其内壁设置有一号弹簧滚柱槽,其外壁设置有一号外卡台;所述一号单向减速装置壳体套在一号行星减速器内齿圈上;所述摩擦制动装置包括位于一号弹簧滚柱槽内的弹簧及滚柱;所述弹簧一端抵在一号弹簧滚柱槽侧壁上,另一端通过弹簧座或者直接顶住滚柱;一号弹簧滚柱槽的底部制成斜坡状,其与一号行星减速器内齿圈外壁之间的距离形成渐变间隙;所述 ...
【技术保护点】
一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,包括驱动轴(1)、拨叉(2)、一号外壳(3)、外置电磁开关(5)、电动机转轴(6),其特征是:还包括单向减速装置(4)和缓冲装置;所述单向减速装置(4)包括减速装置及单向装置,所述减速装置为行星齿轮减速器,包括一号行星减速器内齿圈(4‑1)及减速驱动轴(4‑9);所述单向装置包括一号单向减速装置壳体(4‑5)和摩擦制动装置;所述一号单向减速装置壳体(4‑5)呈桶状,其内壁设置有一号弹簧滚柱槽(4‑6),其外壁设置有一号外卡台(4‑7);所述一号单向减速装置壳体(4‑5)套在一号行星减速器内齿圈(4‑1)上;所述摩擦制动装置包括位于一号弹簧滚柱槽(4‑6)内的弹簧(4‑2)及滚柱(4‑3);所述弹簧(4‑2)一端抵在一号弹簧滚柱槽(4‑6)侧壁上,另一端通过弹簧座或者直接顶住滚柱(4‑3);一号弹簧滚柱槽(4‑6)的底部制成斜坡状,其与一号行星减速器内齿圈(4‑1)外壁之间的距离形成渐变间隙;所述缓冲装置包括位于一号外壳(3)内壁端部的一号内卡台(4‑8)、一号缓冲块(4‑4)及位于一号单向减速装置壳体(4‑5)外壁的一号外卡台(4‑7),所述一号单向 ...
【技术特征摘要】
1.一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,包括驱动轴(1)、拨叉(2)、
一号外壳(3)、外置电磁开关(5)、电动机转轴(6),其特征是:还包括单向
减速装置(4)和缓冲装置;所述单向减速装置(4)包括减速装置及单向装置,
所述减速装置为行星齿轮减速器,包括一号行星减速器内齿圈(4-1)及减速驱
动轴(4-9);所述单向装置包括一号单向减速装置壳体(4-5)和摩擦制动装置;
所述一号单向减速装置壳体(4-5)呈桶状,其内壁设置有一号弹簧滚柱槽(4-6),
其外壁设置有一号外卡台(4-7);所述一号单向减速装置壳体(4-5)套在一号
行星减速器内齿圈(4-1)上;所述摩擦制动装置包括位于一号弹簧滚柱槽(4-6)
内的弹簧(4-2)及滚柱(4-3);所述弹簧(4-2)一端抵在一号弹簧滚柱槽(4-6)
侧壁上,另一端通过弹簧座或者直接顶住滚柱(4-3);一号弹簧滚柱槽(4-6)
的底部制成斜坡状,其与一号行星减速器内齿圈(4-1)外壁之间的距离形成渐
变间隙;
所述缓冲装置包括位于一号外壳(3)内壁端部的一号内卡台(4-8)、一号
缓冲块(4-4)及位于一号单向减速装置壳体(4-5)外壁的一号外卡台(4-7),
所述一号单向减速装置壳体(4-5)位于一号外壳(3)内,所述一号缓冲块(4-4)
上的一号孔洞(4-10)套在一号外卡台(4-7)上,且位于两个一号内卡台(4-8)
之间;
所述减速驱动轴(4-9)设置有螺旋花键(4-11);所述驱动轴(1)通过螺
旋花键(4-11)与减速驱动轴(4-9)连接;
所述弹簧(4-2)为扁弹簧(4-2-1)时,弹簧座为扁簧座(4-2-2);
所述弹簧(4-2)为两只圆弹簧(4-2-3)时,弹簧座为圆簧座(4-2-4);
所述扁簧座(4-2-2)设置有放置扁弹簧(4-2-1)的扁簧卡台(4-2-5),
且与滚柱接触的面制成与滚柱(4-3)配合的圆弧面(4-2-6);所述圆簧座(4-2-4)
设置有放置圆弹簧(4-2-3)的圆簧卡台(4-2-7),且与滚柱(4-3)接触的面
同样制成与滚柱(4-3)配合的圆弧面(4-2-6)。
2.依据权利要求1所述的紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,其特征是:
所述单向装置包括五号单向减速装置壳体(4d-5)、行星减速器内齿圈(4-1)、
滚柱(4-3);所述五号单向减速装置壳体(4d-5)套在所述行星减速器内齿圈
(4-1)外;所述单向装置还包括滚柱定位装置(7)及扭转弹簧(8);所述滚
柱(4-3)位于滚柱定位装置(7)上的滚柱槽内,并随滚柱定位装置(7)安放
在五号单向减速装置壳体(4d-5)的内壁与行星减速器内齿圈(4-1)的外壁之
间的间隙内,其中:五号单向减速装置壳体(4d-5)的内壁平均分布有若干用
于容纳滚柱(4-3)的空间,该空间的底部与行星减速器内齿圈(4-1)的外壁
之间形成足以将滚柱(4-3)卡住的渐变间隙;所述扭转弹簧(8)一端固定在
滚柱定位装置(7)上,另一端固定在五号单向减速装置壳体(4d-5)上,扭转
弹簧(8)安装到位后应保持张开趋势,使全部滚柱(4-3)均处于卡住的位置。
3.依据权利要求2所述的紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,其特征是:
滚柱定位装置(7)采用金属材质或塑料材质制造。
4.一种紧凑外置电磁开关的内燃机起动机,包括驱动轴(1)、拨叉(2)、
二号外壳(3a)及外置电磁开关(5),其特征是:还包括单向减速装置(4)和
缓冲装置;所述单向减速装置(4)包括减速装置及单向装置,所述减速装置为
行星齿轮减速器,包括一号行星减速器内齿圈(4-1)及减速驱动轴(4-9);所
述单向装置包括三号单向减速装置壳体(4b-5)和摩擦制动装置;所述三号单
向减速装置壳体(4b-5)呈桶状,其内壁设置有一号弹簧滚柱槽(4-6),其外
壁无卡台,其底部外壁设置有二号外卡台(4a-7);所述三号单向减速装置壳体
(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑有存,孟青,吴伟,郑淑荣,孟现鑫,
申请(专利权)人:朔州市三通亿达汽车电器有限责任公司,
类型:发明
国别省市:山西;14
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