汽车智能报警控制系统技术方案

本发明专利技术属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车智能报警控制系统，其特征在于：包括声光报警电路、输出电压保护电路、输入电压采集电路，所述声光报警电路包括电阻R1、电阻R3、LED灯D1、扬声器LS1，所述输出电压保护电路包括芯片U1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、晶振Y1、三极管Q1、继电器K1、插座J1，所述芯片U1的引脚39与插座J1的引脚1相连，所述输入电压采集电路包括芯片U2、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、二极管D2、插座J2，所述二极管D2的负极连接电源+5V电压。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车智能报警控制系统。

技术介绍

电源作为电路中的功率输出系统，起着举足轻重的作用。电源电压的稳定性觉得了电源后端系统运行的稳定性，甚至直接决定了后端系统的使用寿命，因此电压保护系统就显得尤为重要。但常见的电压保护系统常常采用电压比较的方式针对超高压进行保护，而对上电过程和工作过程中的超低压为给予保护，造成后端系统安全隐患，同时由于采取单一报警模式，致使故障不能及时报警及排查，造成不必要的经济损失。

技术实现思路

本专利技术提供一种汽车报警电压保护系统，以解决上述
技术介绍
中超高压、超低压保护的问题，并因此引起的报警系统报警不及时的问题。
本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车报警电压保护系统，其特征在于：包括声光报警电路、输出电压保护电路、输入电压采集电路，所述声光报警电路包括电阻R1、电阻R3、LED灯D1、扬声器LS1，所述电阻R1的一端连接芯片U1的引脚2，其一端连接LED灯D1的正极，所述电阻R3的一端连接芯片U1的引脚1，其一端连接扬声器LS1的一端，所述LE本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车智能报警控制系统，其特征在于：包括声光报警电路、输出电压保护电路、输入电压采集电路，所述声光报警电路包括电阻R1、电阻R3、LED灯D1、扬声器LS1，所述电阻R1的一端连接芯片U1的引脚2，其一端连接LED灯D1的正极，所述电阻R3的一端连接芯片U1的引脚1，其一端连接扬声器LS1的一端，所述LED灯D1的负极连接扬声器LS1的一端且都接地，所述输出电压保护电路包括芯片U1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、晶振Y1、三极管Q1、继电器K1、插座J1，所述芯片U1的引脚9连接电阻R2的一端、电容C1的一端，其引脚18连...

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能报警控制系统，其特征在于：包括声光报警电路、输出电压保护电路、
输入电压采集电路，所述声光报警电路包括电阻R1、电阻R3、LED灯D1、扬声器LS1，所述
电阻R1的一端连接芯片U1的引脚2，其一端连接LED灯D1的正极，所述电阻R3的一端连
接芯片U1的引脚1，其一端连接扬声器LS1的一端，所述LED灯D1的负极连接扬声器LS1
的一端且都接地，所述输出电压保护电路包括芯片U1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、
电阻R7、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、晶振Y1、三极管Q1、继电器K1、
插座J1，所述芯片U1的引脚9连接电阻R2的一端、电容C1的一端，其引脚18连接晶振Y1
的一端、电容C3的一端，其引脚19连接晶振Y1的一端、电容C4的一端，其引脚20连接电
阻R2的一端、电阻R5的一端、电容C2的一端、电容C3的一端、电容C4的一端、三极管
Q1的发射极、插座J1的引脚2且都接地，其引脚25连接电阻R4的一端，其引脚39连接插
座J1的引脚1，其引脚40连接电阻R6的一端、电容C2的一端且都接电源+5V电压，所述三
极管Q1的集电极连接继电器K1的引脚3、电容C5的一端，其基极连接电阻R4的一端、电
阻R5的一端，所述继电器K1的引脚1连接输入电压VIN，其引脚2连接输出电压VOUT，其
引脚4连接电阻R6的一端、电阻R7的一端，所述电阻R...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆德霞，
申请(专利权)人：天津铭发科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12