用于可伸缩推进器的引导装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于伸缩推进器组件(10)的引导装置(14、16)。引导装置(14、16)包括基座板(22)、第一上引导件(40)、第二上引导件(41)、第一下引导件(38)和第二下引导件(39)。第一下引导件(38)和第二上引导件(41)布置成使得在其间限定25°到75°范围内的弧角。因此，能够在伸缩推进器组件作为L‑驱动或Z‑驱动来实施方面获得灵活性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体涉及用于船只和船舶的推进器。更具体地，本专利技术涉及一种用于可伸缩推进器组件的引导装置。
技术介绍
已知各种推进系统用于推进船舶。那些推进系统的示例为可伸缩固定推进器组件和可伸缩方位推进器组件。可伸缩固定推进器是不可旋转的，而可伸缩方位推进器可在任意水平方向上旋转。至于可伸缩推进器的驱动系的配置，Z-驱动配置和L-驱动配置是有区别的。在Z-驱动配置中，动力传动装置具有两个直角转弯，因此类似于字母“Z”。该名称用来将此驱动布置与L-驱动布置区分开来。在具有L-驱动配置的动力传动装置中，旋转运动必须做出一个直角转弯，因此看似字母“L”。通常，Z-驱动配置通常配备有燃烧发动机，例如，柴油燃料发动机和气体燃料发动机，作为推进器的动力源。相反，L-驱动配置通常设置有电动马达作为原动机。例如，用于船舶的可伸缩推进器组件从WO2012/089914A1和WO2011/031158A2获知。本专利技术至少部分地旨在改善或克服现有系统的一个或多个方面。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，公开了一种用于具有可移动推进器支撑管的可伸缩推进器组件的引导装置。引导装置可以包括基座板，所述基座板包括背向水侧、与背向水侧相对的面向水侧以及开口。开口可以在背向水侧与面向水侧之间延伸用于引导推进器支撑管。引导装置还可以包括布置在基座板的背向水侧处的第一上引导件以及布置在基座板的背向水侧并且<br>相对于开口与第一上引导件相对的第二上引导件。引导装置还可以包括布置在基座板的面向水侧处的第一下引导件以及布置在基座板的面向水侧并且相对于开口与第一下引导件相对的第二下引导件。第一下引导件和第二上引导件布置成使得在其间限定25°至75°范围内的弧角。根据本专利技术的另一方面，公开了一种可伸缩推进器组件。该可伸缩推进器组件可包括推进器单元、驱动装置，以及连接推进器单元和驱动装置的推进器支撑管。该可伸缩推进器组件还可包括引导组件，如本文示例性公开。通过以下的说明和附图，本专利技术的其它特征和方面清晰可见。附图说明结合在本文中并构成本说明书一部分的附图示出了本专利技术的示例性实施例，并与所作说明一起用于解释本专利技术的原理。在附图中：图1示出了处于缩回位置的可伸缩推进器组件的示例性实施例的示意图；图2示出了处于延伸位置的可伸缩推进器组件的示例性实施例的示意图；图3示出了可伸缩推进器组件的引导装置的示意图；图4示出了可伸缩推进器组件的具有液压气缸的引导件的剖视图；图5示出了图3的引导装置的俯视图；及图6示出了可伸缩推进器组件的密封组件的剖视图。具体实施方式下面是本专利技术的示例性实施例的具体实施方式。本文所公开且在附图中所示的示例性实施例意在教示本专利技术的原理，使本领域技术人员能够在不同的环境、针对不同的应用实施并使用本专利技术。因此，示例性实施例不是意在，且不应被视为对专利保护范围的限制性描述。而是，专利保护的范围应当由所附的权利要求书限定。本专利技术是部分基于以下认知：可伸缩推进器组件可以设计成使得不预先确定推进器组件配置成L-驱动配置还是Z-驱动配置。关于可伸缩推进器作为L-驱动或Z-驱动来实施的灵活性可以通过详尽的布置和设计获得，尤其是在基座板之上安装有驱动装置的部分，其驱动可伸缩推进器组件的螺旋桨。通过将下引导件中的每一个布置成靠近相应上引导件，未占据空间分别在第一上引导件和第二下引导件之间、以及第二上引导件和第一下引导件之间延伸。那个未占据空间可以用于也将原动机布置到所谓的Z-驱动布置中，这未在本文进一步详述。因此，根据第一方面的引导装置并不限定用L-驱动或者Z-驱动来实施，但可以实施为两种配置。另外，上引导件和下引导件的示例性布置允许可伸缩推进器组件的空间节省布置，同时仍提供合适的缩回和延伸所需的刚度。参照图1和图2，示例性可伸缩推进器组件整体由参考数字10表示。可伸缩推进器组件10包括推进器单元12、导向布置14和16、驱动装置18、推进器支撑管20，以及基座板22。此外，(升降式)密封组件19设置在基座板22和推进器支撑管20之间以在其间提供水密密封。推进器单元12可缩回到在图1和图2中用虚线示意性地表示出的部分填充有水的腔23中并且能从中延伸。所述腔23布置在船只或船舶的船体内。如果需要由推进器单元12提供推进力，则推进器单元12能从腔23移出至其如图2中所示的延伸位置中。否则，如果无需由推进器单元12提供任何推进力，则推进器单元12能提升到船体内的腔23中。在图1中所示的缩回位置中，在延伸位置中会由于推进器单元12产生的水阻力显著地下降。在此，腔23用作推进器单元12的存储器，该推进器单元并不期望在缩回位置中操作。替代地，例如，腔23可形成通道的一部分，该通道可连接船体的两侧。在此，在推进器单元12在缩回位置中的情形下，推进器单元12能作为所谓的通道推进器来操作。换言之，推进器单元12不仅可在延伸位置中产生推进力，而且也可在缩回位置中在延伸穿过船体的填充有的水的通道中产生推进力。在推进器单元12下方，船体封板25经由支撑鳍板26安装于推进器单元12以在缩回位置封闭腔23的底部，由此如果缩回的话进一步降低水阻力。为了在操作期间产生推进力，推进器单元12包括由喷嘴29围绕的螺旋桨28。螺旋桨28具有多个桨叶，例如图1和图2中所示四个桨叶。所述桨叶可具有固定桨距或者视需要具有可调节桨距。为了连接推进器单元12和驱动装置18，提供推进器支撑管20。确切地说，推进器单元12经由第一凸缘31、例如借助螺栓或螺钉连接于推进器支撑管20的第一端。具体地说，在所示的实施例中，提供定方位功能并且容纳在推进器支撑管20中的可转动内杆经由第一凸缘31用第一端连接于推进器单元12。类似地，驱动装置18经由第二凸缘33连接于推进器支撑管20的第二端，该第二端与第一端相对。驱动轴支承在推进器支撑管20内部，该驱动轴例如经由容纳在推进器单元12中的斜齿轮驱动地连接驱动装置19的原动机34和螺旋桨28。此外，各种液压和/或润滑管线以及部件可布置在推进器支撑管20中。例如结合图3更详细描述，在缩回和延伸期间，下引导件14引导下支撑板30，而上引导件16引导其上安装有驱动装置18的上支撑板32。因此，可降低由于在缩回或延伸期间倾斜而导致推进器组件10卡住的风险。支撑在上支撑板32上的驱动装置18包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有移动推进器支撑管(20)的伸缩推进器组件(10)的引导装置(14，16)，所述引导装置(14，16)包括：基座板(22)，其包括：背向水侧(22A)；与所述背向水侧(22A)相对的面向水侧(22B)；和开口(50)，其在所述背向水侧(22A)和所述面向水侧(22B)之间延伸用于引导所述推进器支撑管(20)；第一上引导件(40)，其布置在所述基座板(22)的所述背向水侧(22A)；和第二上引导件(41)，其布置在所述基座板(22)的所述背向水侧(22A)并相对于所述开口(50)与所述第一上引导件(40)相对；第一下引导件(38)，其布置在所述基座板(22)的所述面向水侧(22B)；第二下引导件(39)，其布置在所述基座板(22)的所述背面向水侧(22B)并相对于所述开口(50)与所述第一下引导件(38)相对；其中所述第一下引导件(38)和所述第二上引导件(41)布置成使得在其间限定25°至75°范围内的弧角。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.05 EP 13195903.31.一种用于具有移动推进器支撑管(20)的伸缩推进器组件(10)
的引导装置(14，16)，所述引导装置(14，16)包括：
基座板(22)，其包括：
背向水侧(22A)；
与所述背向水侧(22A)相对的面向水侧(22B)；和
开口(50)，其在所述背向水侧(22A)和所述面向水侧(22B)之间
延伸用于引导所述推进器支撑管(20)；
第一上引导件(40)，其布置在所述基座板(22)的所述背向水侧(22A)；
和
第二上引导件(41)，其布置在所述基座板(22)的所述背向水侧(22A)
并相对于所述开口(50)与所述第一上引导件(40)相对；
第一下引导件(38)，其布置在所述基座板(22)的所述面向水侧(22B)；
第二下引导件(39)，其布置在所述基座板(22)的所述背面向水侧
(22B)并相对于所述开口(50)与所述第一下引导件(38)相对；
其中所述第一下引导件(38)和所述第二上引导件(41)布置成使得
在其间限定25°至75°范围内的弧角。
2.根据权利要求1所述的引导装置(14，16)，其中所述第一下引导
件(38)和所述第二上引导件(41)限定45°至55°范围内的角度。
3.根据权利要求1或2所述的引导装置(14，16)，其中：
所述第一上引导件(40)比所述第一下引导件(38)更靠近所述第二
下引导件(39)；和/或
所述第二上引导件(41)比所述第二下引导件(39)更靠近所述第一
下引导件(38)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的引导装置(14，16)，其还包括：
第一升降装置(54)，所述第一升降装置(54)容纳于所述第一下引
导件(38)中，并配置成在所述上引导件(16)的方向上延伸用于缩回所
述伸缩推进器组件(10)，和/或
第二升降装置(55)，所述第二升降装置(55)容纳于所述第二下引
导件(39)中，并配置成在所述上引导件(16)的方向上延伸用于缩回所
述伸缩推进器组件(10)。
5.根据权利要求4所述的引导装置(14，16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·吉普森，
申请(专利权)人：卡特彼勒推进产品公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE