扭矩限制系统技术方案

本发明专利技术涉及扭矩传递和扭矩限制系统技术和应用。本发明专利技术涉及提供改进的扭矩限制系统，其采用用于控制在单个动力输入轴与一个或多个动力输出轴之间传输动力的公差环，所述公差环能够保护机械设备和动力传动系统免受机械过载损坏。关于机动车辆差速器，本发明专利技术能够通过在所述差速器内部提供摩擦力来控制两个动力输出轴或驱动轴之间的差速，并且限制轮子之间的“不合期望的”滑移或差速，如当一个轮子遭遇低牵引力条件时可能发生的情况，从而提供限滑差速器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201480051466

【技术保护点】
一种扭矩限制组件，其包括：中心元件，所述中心元件由圆形横截面和外壁限定；中间环元件，所述中间环元件将所述中心元件包围在形成于所述中间环元件内的中心孔内，所述中间环元件由大体圆形横截面以及内壁和外壁限定；外部元件，所述外部元件将所述中间环元件包围在形成于所述外部元件中的大体圆形孔内，所述孔由内壁限定并且所述外部元件进一步由外壁限定；并且其中所述中心元件、所述中间元件和所述外部元件是选自由内花键套件和外花键套件限定的群组的匹配套件，所述内花键套件包括：所述中心元件外壁由以围绕其圆周呈隔开关系的多个纵向沟槽限定；所述中间元件内壁由从其突出的多个圆顶限定，所述圆顶被构造成驻留在所述中心元件外壁的所述纵向沟槽内；并且所述外部元件内壁由平滑表面限定，以及所述外花键套件包括：所述中心元件外壁由平滑表面限定；所述中间元件外壁由从其突出的围绕其圆周呈隔开关系的多个圆顶限定；并且所述外部元件内壁由多个纵向沟槽限定，所述多个纵向沟槽被构造成使得从所述中间元件外壁突出的所述圆顶驻留在它们内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.22 US 61/907,386;2014.01.14 US 61/927,1111.一种扭矩限制组件，其包括：
中心元件，所述中心元件由圆形横截面和外壁限定；
中间环元件，所述中间环元件将所述中心元件包围在形成于所述中间环元件内的中心
孔内，所述中间环元件由大体圆形横截面以及内壁和外壁限定；
外部元件，所述外部元件将所述中间环元件包围在形成于所述外部元件中的大体圆形
孔内，所述孔由内壁限定并且所述外部元件进一步由外壁限定；并且
其中所述中心元件、所述中间元件和所述外部元件是选自由内花键套件和外花键套件
限定的群组的匹配套件，
所述内花键套件包括：
所述中心元件外壁由以围绕其圆周呈隔开关系的多个纵向沟槽限定；
所述中间元件内壁由从其突出的多个圆顶限定，所述圆顶被构造成驻留在所述中心元
件外壁的所述纵向沟槽内；并且
所述外部元件内壁由平滑表面限定，以及
所述外花键套件包括：
所述中心元件外壁由平滑表面限定；
所述中间元件外壁由从其突出的围绕其圆周呈隔开关系的多个圆顶限定；并且
所述外部元件内壁由多个纵向沟槽限定，所述多个纵向沟槽被构造成使得从所述中间
元件外壁突出的所述圆顶驻留在它们内。
2.如权利要求1所述的扭矩限制组件，其中至少一个所述纵向沟槽包括：
第一纵向侧壁和第二纵向侧壁，所述第一纵向侧壁和所述第二纵向侧壁从所述沟槽的
相对边缘向上延伸并且终止在第一限止部分和第二限止部分中，所述第一纵向侧壁和所述
第二纵向侧壁限定相对不等的高度；
顶壁，所述顶壁在所述限止部分之间延伸。
3.如权利要求1所述的扭矩限制组件，其中至少一个所述纵向沟槽包括：
第一纵向侧壁和第二纵向侧壁，所述第一纵向侧壁和所述第二纵向侧壁从所述沟槽的
相对边缘向上延伸并且终止在第一限止部分和第二限止部分中；
顶壁，所述顶壁在所述限止部分之间延伸，其中所述顶壁限定大体弓形形状，其中由所
述顶壁限定的中点限定与互连所述相对边缘的线相距的距离大于所述限止部分与所述侧
壁的至少一个的所述边缘之间的距离。
4.如权利要求3所述的扭矩限制组件，其中所述顶壁由从所述限止部分中的每一个延
伸出的平坦斜面部分限定，所述斜面部分在所述中点处彼此交叉。
5.如权利要求2所述的扭矩限制组件，其中：
所述外部元件还包括限定一个宽度的至少一个纵向间隙，所述间隙在所述内壁与所述
外壁之间延伸；
所述扭矩限制组件还包括用于改变每个所述间隙宽度的间隙调节机构。
6.如权利要求5所述的扭矩限制组件，其中所述间隙调节机构包括：
包封环，所述包封环包围所述外部元件；以及
一个或多个调节螺钉，其中每个调节螺钉以螺纹方式接合形成于所述包封环内的螺纹
孔，由此所述一个或多个调节螺钉能够被旋转以便增加或减小对所述外部元件的压缩力，
从而响应性地减小或扩大所述间隙宽度。
7.如权利要求5所述的扭矩限制组件，其中所述间隙调节机构包括：
所述外部元件，所述外部元件限定纵向定向的圆锥形外壁，所述外壁进一步由形成于
其中的螺纹限定；以及
一个或多个螺纹螺母，所述一个或多个螺纹螺母接合所述外壁螺纹，由此旋转所述螺
纹螺母中的至少一个将增加或减小抵靠所述外壁的压缩力并且响应性地减小或扩大所述
间隙宽度。
8.如权利要求5所述的扭矩限制组件，其中所述间隙调节机构包括：
所述外部元件，所述外部元件限定纵向定向的圆锥形外壁；
一个或多个环圈，所述一个或多个环圈接合所述外部元件外壁；以及
致动器臂，所述致动器臂被构造成沿所述圆锥形外壁纵向推进所述环圈中的一个或多
个以便增加或减小抵靠所述外壁的压缩力，从而响应性地减小或扩大所述间隙宽度。
9.如权利要求1所述的扭矩限制组件，其中所述外部元件内壁限定沿横向方向倾斜的
表面，所述横向方向被定向成垂直于所述纵向方向。
10.如权利要求9所述的扭矩限制组件，其中所述圆顶限定沿所述横向方向定向的伸长
形状。
11.一种差速器组件，其包括：
可旋转的输入轴组件；
第一可旋转的输出轴组件，所述第一可旋转的输出轴组件机械地连接到所述输入轴，
由此旋转所述输入轴组件在所述第一输出轴组件处产生第一旋转力；
第二可旋转的输出轴组件，所述第二可旋转的输出轴组件机械地连接到所述输入轴组
件，由此旋转所述输入轴组件在所述第二输出轴组件处产生第二旋转力；
第一扭矩控制元件，所述第一扭矩控制元件与所述第一输出轴组件相关联，所述第一
扭矩控制元件被构造成响应于所述第一输出轴组件的旋转速度而施加与所述第一旋转力
相反的力；以及
第二扭矩控制元件，所述第二扭矩控制元件与所述第二输出轴组件相关联，所述第二
扭矩控制元件被构造成响应于所述第二输出轴组件的旋转速度而施加与所述第二旋转力
相反的力。
12.如权利要求11所述的差速器组件，其中：
所述第一可旋转的输出轴组件和所述第二可旋转的输出轴组件各自限定：
中心元件，所述中心元件由圆形横截面和外壁限定；以及
中间环元件，所述中间环元件将所述中心元件包围在形成于所述中间环元件中的中心
孔内，所述中间环元件由大体圆形横截面以及内壁和外壁限定；
所述差速器组件还包括机械地连接到所述输入轴的外壳元件，所述外壳元件包围两个
所述输出轴组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗德里克·N·林伦，唐纳德·L·贝尔，
申请(专利权)人：罗德里克·N·林伦，唐纳德·L·贝尔，
类型：发明
国别省市：美国;US