一种燃料电池与使用该燃料电池的车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种燃料电池与使用该燃料电池的车辆，属于燃料电池技术领域。本发明专利技术采用车辆气刹制动系统中自带的储气罐作为燃料电池的气源，在燃料电池启动时，车辆气刹制动系统中的储气罐通过供气管路将压缩空气传输给燃料电池，为燃料电池阴极提供压缩空气，使燃料电池内部氢气与压缩空气中的氧气通过电化学反应将气体中的化学能转化成电能实现对外发电，实现燃料电池的启动。本发明专利技术不需要单独为燃料电池系统配置空气压缩机或风机来启动，也不需要增加应急的空气供应器来启动，降低了系统的成本，并且提高了系统的可靠性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃料电池与使用该燃料电池的车辆，属于燃料电池

技术介绍
燃料电池启动装置与方法的可靠性、稳定性和系统效率直接影响它的安全性和整个生命周期的成本。现有的质子交换膜燃料电池采用燃料氢和压缩空气为反应气原料，在电池内部氢气与空气中的氧气通过电化学反应将气体中的化学能转化成电能实现对外发电。现有燃料电池装置包括控制系统、散热系统、氢气输送系统、空气供氧系统等结构，而为平稳地向燃料电池组供应氢与空气，一般使用高压元件(例如，发动机、空气压缩机、鼓风机、泵等)，并且对于燃料电池的启动，使用能够供应高压电力的高压部件(外接辅助高压电源)来供应启动中的高电压，这样就会增加外部高压供电，而且也会间接降低系统的效率；另外，当高压电源发生故障或发生断电时，启动也变为不可能。申请号为CN200910011619.1的专利文件公开了一种燃料电池发动机系统及其启动方法，该方法采用了一个储气装置(储气罐)，通过储气罐内预存的压缩空气让系统启动起来，再用系统发出的高压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，包括用于连接气源的进气接口，其特征在于，所述的进气接口通过供气管路用于连接到车辆气刹制动系统中的储气罐，用于将车辆气刹制动系统中的储气罐作为燃料电池的气源。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池，包括用于连接气源的进气接口，其特征在于，所述的进
气接口通过供气管路用于连接到车辆气刹制动系统中的储气罐，用于将车辆气刹
制动系统中的储气罐作为燃料电池的气源。
2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述进气接口与车辆气
刹制动系统中的储气罐之间的供气管路上设置有减压阀，用于将储气罐中的高压
空气变成燃料电池阴极所需要的低压空气。
3.根据权利要求2所述的燃料电池，其特征在于，所述进气接口与车辆气刹
制动系统中的储气罐之间的供气管路上还设置有过滤器，用于实现对储气罐中空
气的过滤。
4.根据权利要求2所述的燃料电池，其特征在于，所述进气接口与车辆气刹
制动系统中的储气罐之间的供气管路上还设置有电磁阀，对于控制供气管路的通
断。
5.一种车辆，包括气刹制动系统和燃料电池，气刹制动系统包括空气压缩

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉鹏，张辉辉，杜柯，余志平，阳军，李贺，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41