具有双腔反射系统的机动车前照灯技术方案

提出一种机动车前照灯，其具有：第一反射模块，第一反射模块具有第一反射体、第一组LED芯片和第二组LED芯片；第二反射模块，第二反射模块具有第二反射体、第三组LED芯片和第四组LED芯片；和控制电路，其设置成，用于控制通过发光二极管的电流并且设置成，使得第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被激活，其中，第二组的LED芯片和第三组的LED芯片被断开，并且控制电路被设置成，使得第二组的LED芯片和第三组的LED芯片被激活，其中，第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被停用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种LED前照灯，其通过反射技术产生被遮光的光分布并且可额外地切换，以产生未被遮光的光分布。这种系统例如由JP2011129283已知。另外由DE102007025337已知一种系统，在该系统中被称为特殊的LED-芯片-组合部。DE102010045847是关于该领域的另一件申请。在此，通过反射技术产生光分布理解为在没有昂贵且沉重的投射透镜的情况下产生。
技术介绍
已知的系统始终还需要使用如发光二极管(LED)这样的半导体光源的机动车前照灯，其成本有利并且不仅提供被遮光的光分布而且还提供未被遮光的光分布，该光分布具有在产生的光体积和光分布的质量方面良好的水平。在此，光体积表示通过特定的照明电流(例如1000流明)对前照灯的前部区域的照明。质量根据如亮度的均匀度、避免眩光、明暗界限的清晰度、在侧面的边缘区域中从亮过渡到暗时的小的亮度反差系数、良好的侧向照明等这样的准则来测量。被遮光的光分布的一个示例是已知的近光分布。未被遮光的光分布的一个示例是已知的远光分布。此外，本专利技术应从双前照灯的设计和外观出发。双前照灯通过每个前照灯、也就是说每个车身侧的两个光射出面表征。在传统的前照灯的光射出面的并排布置中，近光灯的光射出面分别比远光灯的光射出面布置得更靠外。在传统的双前照灯中，近光灯仅由外部的反射体产生。还已知这样的双前照灯，在其中外部的和对应的内部的反射体具有至少一个不同的信号图形(例如相应的光射出面的布置成不同的明亮区域和暗区域)。
技术实现思路
而在本专利技术中力求在接通近光灯时从中央方向看使前照灯的两个反射体具有大致相同的信号图形，并且对此还亮度均匀地显现出整个的反射体表面、即反射体表面的总和。该目的通过权利要求1的特征实现。根据本专利技术的机动车前照灯具有第一反射模块，其具有第一反射体、第一组LED芯片和第二组LED芯片，其中，第二组的LED芯片在第一反射体的主反射方向上与第一组的LED芯片错开地布置。机动车前照灯还具有第二反射模块，其具有第二反射体、第三组LED芯片和第四组LED芯片，其中第四组的LED芯片在主反射方向上与第三组的LED芯片错开地布置。前照灯还具有控制电路，其设置成用于控制通过LED芯片的电流并且设置成，在第一开关状态中激活第一组的LED芯片和第四组的LED芯片，并且该控制电路设置成，在第二开关状态中激活第二组的LED芯片和第三组的LED芯片，其中，第一组的LED芯片和第四组的LED芯片在第二开关状态中被停用。通过激活第一组的LED芯片和第四组的LED芯片例如产生远光。通过激活第二组的LED芯片和第三组的LED芯片例如产生近光，其中，第一组的和第四组的产生远光的LED芯片被停用。一个优选的设计方案的特点是，控制电路设置成，在第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被激活时，激活第二组的LED芯片和/或第三组的LED芯片和/或保持在激活的状态中。由此产生对两个近光部分进行补充的至少一个远光。激活在此理解为对电流的控制，在其中对于人的视觉来说发光二极管显现为发光的。发光二极管通常通过具有高频率的占空比被接通和断开，其中，人的视觉仅感知平均亮度。这种频率通常处于大于100Hz，其中，通常直至200Hz。通过将控制电路设置成，使得第一组LED芯片的照射第一反射体的LED芯片和第四组LED芯片的照射第二反射体的LED芯片被激活，使得光线从两个反射模块的光射出面射出，从而以照亮的形式出现两个光射出面。由此，产生比传统的双前照灯更有吸引力的信号图形。据此，通过在此使第二组LED芯片的照射第一反射体的LED芯片和第三组LED芯片的照射第二反射体的LED芯片被断开(或者说停用)产生第一光分布，例如远光分布。通过将控制电路设置成，使得第二组LED芯片的照射第一反射体的LED芯片和第三组LED芯片的照射第二反射体的LED芯片被激活，其中，使第一组LED芯片的LED芯片和第四组LED芯片的LED芯片被停用以提供第二光分布，例如近光分布，其中，同样由此实现有吸引力的信号图形，使得在此两个反射模块的光射出面也参与光分布的产生。这与传统的双前照灯有区别，在传统的双前照灯中通常仅各个外部的前照灯或各个外部的反射模块参与近光的产生，但是各个内部的前照灯或者各个内部的反射模块不参与近光的产生。通过使前照灯的两个反射模块参与近光分布的产生和远光分布的产生，两个所述部分光分布中的每一个都可由两个单独的部分光分布构建，部分光分布由于其通过不同的反射模块产生而具有单独的不同的特性并且在其叠加部分中得到优化的光分布。由反射模块产生的部分光分布例如比由其他反射模块产生的部分光分布更宽。因此可以简单的方式并且成本有利地产生具有在中央处的高亮度和具有宽的侧面照明和具有有吸引力的信号图形的近光分布和远光分布。为了促进该方案进行以下说明：双功能反射系统必须满足以下要求。一方面在被遮光的光分布中必须产生相对清晰的明暗界限，其中，这应仅通过反射体与LED光源的共同作用实现。这意味着，反射体的形状必须构造成，使得在使用一部分LED芯片的情况下能够产生具有水平的上部的明暗界限的光分布。另一方面还期望的是明显的最大值并且同时期望具有相对宽的侧面散射的均匀射出的光分布。但是对此在位于最大值之下仅2-3°的前部区域中的光线不允许过强，以避免由于湿反射的眩光。这些预定值通过不同的待获得的边界值确定。此外，对于其他的未被遮光的光分布(例如远光分布)来说需要通常还明显更强的最大值，但是其中不需要明暗界限。对此，对于产生被遮光的光分布和对于产生未被遮光的光分布使用相同的反射体表面，但是使用LED芯片的主要其他部分。于是，借助相同的整个反射面应仅通过使用以稍微相互移动来定位的LED芯片实现两个光分布，两个光分布具有明显不同的特性。这是高要求的工作。在此，此时形成这种方案，即，使用分别具有两组LED芯片并且一个具有稍微窄的散射特性并且一个具有稍微宽的散射特性的两个部分反射体，借此能够实现部分光分布，其叠加足以满足所述要求。总体上，本发明提供一种成本有利的带有具有协调的外观和良好的作用范围的反射系统的半导体光源机动车前照灯。使用没有昂贵的并且沉重的对光折射的投射光学系统的反射系统有助于实现有利的成本。一个优选的设计方案的特征在于，第一组的LED芯片横向于第一反射体的主反射方向布置成一排。还本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车前照灯(10)，其具有：第一反射模块(16)，该第一反射模块具有第一反射体(20)、第一组(22)的LED芯片(24)和第二组(26)的LED芯片(28)，其中，所述第二组的LED芯片(28)在所述第一反射体的主反射方向(z)上与所述第一组的LED芯片(24)错开地布置；第二反射模块(18)，该第二反射模块具有第二反射体(32)、第三组(34)的LED芯片(36)和第四组(38)的LED芯片(40)，其中，所述第四组的LED芯片(40)在所述第二反射体的主反射方向上与所述第三组的LED芯片(36)错开地布置；和控制电路(44)，其设置成，能够控制通过LED芯片的电流并且为此设置成，使得在第一开关状态中所述第一组(22)的LED芯片和所述第四组(38)的LED芯片被激活，并且控制电路被设置成，使得在第二开关状态中所述第二组(26)的LED芯片和所述第三组(34)的LED芯片被激活，其中，所述第一组(22)的LED芯片和所述第四组(38)的LED芯片在第二开关状态中被停用。

【技术特征摘要】
2014.12.22 DE 102014226881.81.机动车前照灯(10)，其具有：第一反射模块(16)，该第一反射模
块具有第一反射体(20)、第一组(22)的LED芯片(24)和第二组(26)
的LED芯片(28)，其中，所述第二组的LED芯片(28)在所述第一反射
体的主反射方向(z)上与所述第一组的LED芯片(24)错开地布置；第
二反射模块(18)，该第二反射模块具有第二反射体(32)、第三组(34)
的LED芯片(36)和第四组(38)的LED芯片(40)，其中，所述第四组
的LED芯片(40)在所述第二反射体的主反射方向上与所述第三组的LED
芯片(36)错开地布置；和控制电路(44)，其设置成，能够控制通过LED
芯片的电流并且为此设置成，使得在第一开关状态中所述第一组(22)的
LED芯片和所述第四组(38)的LED芯片被激活，并且控制电路被设置成，
使得在第二开关状态中所述第二组(26)的LED芯片和所述第三组(34)
的LED芯片被激活，其中，所述第一组(22)的LED芯片和所述第四组
(38)的LED芯片在第二开关状态中被停用。
2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述控制电路(44)
设置成，在所述第一组(22)的LED芯片和所述第四组(38)的LED芯
片被激活时，激活所述第二组(26)的LED芯片和/或所述第三组(34)的
LED芯片和/或保持在激活的状态中。
3.根据权利要求1所述的前照灯(10)，其特征在于，所述第一组(22)
的LED芯片横向于所述第一反射体(20)的主反射方向(z)布置成一排。
4.根据前述权利要求中任一项所述的前照灯(10)，其特征在于，所
述第二组(26)比所述第一组(22)具有更少的LED芯片。
5.根据前述权利要求中任一项所述的前照灯(10)，其特征在于，所
述第三组(34)的LED芯片横向于所述第二反射体(32)的主反射方向(z)
布置成一排，并且其中，所述第四组(38)比所述第三组(34)具有更少
的LED芯片。
6.根据前述权利要求中任一项所述的前照灯(10)，其特征在于，所
述第二组(26)的LED芯片(28)在所述第一反射体(20)的主...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·霍格雷夫，M·克拉策，S·席尔德曼，M·肖勒，J·T·F·瓦格纳，
申请(专利权)人：汽车照明罗伊特林根有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE