【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机制造领域的一种钣金零件成形技术，具体是一种用于结构半封闭的∏型双弯边钣金零件的成形方法及成型模具。
技术介绍
随着现代化生产技术的发展，钣金成形机械化程度越来越高。而大飞机为了实现其独特的功能，不乏存在一些复杂、封闭结构件，来满足高精度、轻重量的使用要求，而现有的开敞设备无法实现封闭件的加工，手工成形封闭产品是最常用的解决途径，在航空工业中应用广泛。钣金零件的手工成形弊病较多，经过无数次的榔头敲击，零件表面锤痕明显、工人劳动强度大、零件表面质量差，这对零件的力学性能和生产效率产生较大影响。手工成形的一大难点是“收”。收表现为“纤维缩短、厚度增加”，是起皱、收平、再起皱、再收平的重复变形过程，对于较厚的板料，“∏”型封闭结构件角部具有大量的收边量，成形时经常出现厚板失稳起皱现象，甚至死皱，影响产品质量。另外在手工成形具有复杂型面的“∏”型封闭结构件时，零件会渐渐的包裹模具，随着榔头、拍板的力度加大，零件与模具贴合得越来越...
【技术保护点】
一种∏型双弯边钣金零件的成形方法，其特征在于：1)有一个成型模具，该模具含有底座、成型模和盖板，所述的底座是一个板状结构，成型模固定在底座上，所述的成型模由左半模、右半模和活动模三个组合件组成，每个组合件的底部是平面座，可与底座连接，组合件上部是与∏型钣金零件对应的成型体，成型体的上表面与零件内侧弯边所在型面对应，成型体的外侧面与零件外侧弯边所在型面对应，所述的盖板压接在成型模的上表面，盖板的下表面与零件内侧弯边所在型面对应；2)将成型模的左半模、右半模和活动模固定在底座上；3将展开的钣金毛料置于成型模的上表面，用盖板压紧固定；4)利用成型设备使展开的毛料贴合在成型模侧面的...
【技术特征摘要】
1.一种∏型双弯边钣金零件的成形方法，其特征在于：1)有一个成型模具，该模具含有底座、成型模和盖板，所述的底座是一个板状结构，成型模固定在底座上，所述的成型模由左半模、右半模和活动模三个组合件组成，每个组合件的底部是平面座，可与底座连接，组合件上部是与∏型钣金零件对应的成型体，成型体的上表面与零件内侧弯边所在型面对应，成型体的外侧面与零件外侧弯边所在型面对应，所述的盖板压接在成型模的上表面，盖板的下表面与零件内侧弯边所在型面对应；2)将成型模的左半模、右半模和活动模固定在底座上；3将展开的钣金毛料置于成型模的上表面，用盖板压紧固定；4)利用成型设备使展开的毛料贴合在成型模侧面的型面上；5)拆除盖板，将活动模首先推出底座，再将左半模和右半模分别与零件分离即可。
2.一种∏型双弯边钣金零件的成...
【专利技术属性】
技术研发人员：白颖，邱超斌，李世峰，张欣，田旭东，
申请(专利权)人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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