汽车钣金修复手柄制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车钣金修复手柄，包括，外壳、控制器、电机及修复锤，所述修复锤的锤柄末端通过销钉固定于所述外壳的一侧，所述修复锤的锤头收纳于所述外壳内部；所述控制器和电机设置于所述外壳内，所述控制器控制所述电机驱动所述修复锤，使其绕锤柄末端摆动。本实用新型专利技术具有利于对于汽车钣金修复经验少或无经验人员，对于车体轻度损伤进行修复使用，结构简单，方便易用，且操作易学，减少去维修店面所造成的人力以及财力成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车钣金修复
，尤其涉及一种汽车钣金修复手柄。
技术介绍
汽车发生碰撞后车身受损，要对车身进行修复，对车身钣金拉伸矫正。使其恢复至出厂状态。在现有技术中，汽车钣金过程，主要依靠经验丰富的工人，根据多年经验对于车身的技术参数、外型尺寸、车身材料特性、受力特性和受力点的了解，进行钣金修复。但是若车体仅遭受轻微碰撞变形，而车主因为没有简单、易用，便于操作的工具，因此只能寻找有经验的工人进行钣金修复，耗费大量金钱及时间。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供一种简单、易用且便于操作的钣金修复工具。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:汽车钣金修复手柄，包括，外壳、控制器、电机及修复锤，所述修复锤的锤柄末端通过销钉固定于所述外壳的一侧，所述修复锤的锤头收纳于所述外壳内部;所述控制器和电机设置于所述外壳内，所述控制器控制所述电机驱动所述修复锤，使其绕锤柄末端摆动。其中，还包括，红外测距探头，所述红外测距探头设置于所述外壳另一侧。其中，所述外壳正面设置触摸输入屏，所述触摸输入屏的输出端与所述控制器输入端连接。其中，还包括，转动电机及吸盘，所述转动电机嵌设于所述外壳背面，所述吸盘的安装端与所述转动电机的驱动轴固定连接。其中，所述修复锤的锤头表面设置橡胶层。其中，所述外壳材质为PVC塑料。本技术具有利于对于汽车钣金修复经验少或无经验人员，对于车体轻度损伤进行修复使用，结构简单，方便易用，且操作易学，减少去维修店面所造成的人力以及财力成本。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构不意图；图2是本技术修复锤摆动过程结构示意图；图3是图1的左视图。【具体实施方式】下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1-3所示，汽车钣金修复手柄，包括，外壳I，外壳I采用PVC塑料制成。在外壳I的侧边下部位置将修复锤2的锤柄末端通过销钉3固定，使修复锤2的锤头可绕锤柄末端摆动。修复锤2的锤头收纳与外壳I内部。修复锤2的摆动由电机4驱动，电机4由控制器5控制，电机4与控制器5均设置于外壳I内。控制器5控制所述电机4，使电机4驱动修复锤2摆动，从而完成敲打动作，用于修复由于轻微撞击损伤的车身。在外壳I的正面中间位置设置触摸输入屏6，用于输入敲打次数、敲打力度以及锤头摆动角度。触摸输入屏6的输出端与所述控制器5输入端连接，将输入的敲打次数、敲打力度以及锤头摆动角度发送至控制器5，控制器5控制电机4运作，使修复锤2完成设定动作。在外壳I的另一侧边还设置红外测距探头7，用于测量受损车身凹凸程度，从而辅助使用者完成修复。在外壳I的背面还嵌设转动电机8，转动电机8的驱动轴垂向于外壳表面，吸盘9的安装端与驱动轴固定连接。吸盘9可以用于在汽车钣金修复手柄不适用时候吸附于墙体或车体等位置处用于收纳用，亦可吸附砂纸盘，通过转动电机驱动，使砂纸盘高速运动，用于打磨或剖光受损部位，便于重新上漆或增亮。使用时，使用者手持汽车钣金修复手柄，先通过红外测距探头7测量车体受损位置凹凸程度，通过触摸输入屏6输入敲打次数、敲打力度以及锤头摆动角度，将汽车钣金修复手柄的修复锤2—侧对准车体受损位置，控制器5启动电机4，完成上述所输入的设定参数。当将车体受损部位敲打回原形后，利用吸盘9吸附砂纸盘，对受损部位打磨，进行补漆。使用后将砂纸盘卸下，通过吸盘9将汽车钣金修复手柄固定于收纳处。在一种可选的实施例中，修复锤2的锤头表面设置橡胶层，防止将车身漆身撞伤，减少损伤。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。【主权项】1.汽车钣金修复手柄，其特征在于:包括，外壳、控制器、电机及修复锤，所述修复锤的锤柄末端通过销钉固定于所述外壳的一侧，所述修复锤的锤头收纳于所述外壳内部;所述控制器和电机设置于所述外壳内，所述控制器控制所述电机驱动所述修复锤，使其绕锤柄末端摆动。2.根据权利要求1所述的汽车钣金修复手柄，其特征在于:还包括，红外测距探头，所述红外测距探头设置于所述外壳另一侧。3.根据权利要求2所述的汽车钣金修复手柄，其特征在于:所述外壳正面设置触摸输入屏，所述触摸输入屏的输出端与所述控制器输入端连接。4.根据权利要求3所述的汽车钣金修复手柄，其特征在于:还包括，转动电机及吸盘，所述转动电机嵌设于所述外壳背面，所述吸盘的安装端与所述转动电机的驱动轴固定连接。5.根据权利要求4所述的汽车钣金修复手柄，其特征在于:所述修复锤的锤头表面设置橡胶层。6.根据权利要求5所述的汽车钣金修复手柄，其特征在于:所述外壳材质为PVC塑料。【专利摘要】本技术提供了一种汽车钣金修复手柄，包括，外壳、控制器、电机及修复锤，所述修复锤的锤柄末端通过销钉固定于所述外壳的一侧，所述修复锤的锤头收纳于所述外壳内部；所述控制器和电机设置于所述外壳内，所述控制器控制所述电机驱动所述修复锤，使其绕锤柄末端摆动。本技术具有利于对于汽车钣金修复经验少或无经验人员，对于车体轻度损伤进行修复使用，结构简单，方便易用，且操作易学，减少去维修店面所造成的人力以及财力成本。【IPC分类】B21D1/12【公开号】CN205362285【申请号】CN201620131719【专利技术人】李春旭 【申请人】天津达丰明洋科技有限公司【公开日】2016年7月6日【申请日】2016年2月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车钣金修复手柄，其特征在于：包括，外壳、控制器、电机及修复锤，所述修复锤的锤柄末端通过销钉固定于所述外壳的一侧，所述修复锤的锤头收纳于所述外壳内部；所述控制器和电机设置于所述外壳内，所述控制器控制所述电机驱动所述修复锤，使其绕锤柄末端摆动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李春旭，
申请(专利权)人：天津达丰明洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12