动力电池箱及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池箱及具有其的车辆，所述动力电池箱安装在车辆地板下方，所述动力电池箱包括：上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体扣合设置以在所述上箱体和所述下箱体之间限定出用于安装动力电池的电池安装空间，所述上箱体与所述下箱体之间设置有密封垫。根据本实用新型专利技术的动力电池箱可以避免水或灰尘进入到动力电池箱内，使动力电池处于安全稳定的工作环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种动力电池箱及具有其的车辆。
技术介绍
现阶段国内新能源汽车所使用的动力电池多数都是安装在汽车下地板的下面，与外界直接接触，在整车行驶过程中动力电池所经历的环境非常恶劣。无论是在雨季还是在晴天，只要整车行驶，动力电池就要面临着防水防尘的问题。若外界的雨水或灰尘进入动力电池箱体会导致动力电池短路，影响整车正常行驶，严重时短路会导致动力电池系统起火，产生严重的安全问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种动力电池箱，该动力电池箱可以避免水或灰尘进入到动力电池箱内，使动力电池处于安全稳定的工作环境。本技术的另外一个目的在于提出一种具有上述动力电池箱的车辆。根据本技术的动力电池箱，所述动力电池箱安装在车辆地板下方，所述动力电池箱包括:上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体扣合设置以在所述上箱体和所述下箱体之间限定出用于安装动力电池的电池安装空间，所述上箱体与所述下箱体之间设置有密封垫。根据本技术的动力电池箱，包括上箱体和下箱体并在上箱体和下箱体之间设置密封垫，可以杜绝灰尘和水进入到电池安装空间内，保证电池处于稳定、安全的工作环境。另外，根据本技术的动力电池箱还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一个实施例，所述上箱体包括:中央隆起部和位于所述中央隆起部左侧的左侧隆起部、位于所述中央隆起部右侧的右侧隆起部，所述左侧隆起部的高度小于所述中央隆起部的高度，所述右侧隆起部的高度小于所述中央隆起部的高度。根据本技术的一个实施例，所述左侧隆起部的高度与所述右侧隆起部的高度相等且对称分布在所述中央隆起部的左右两侧。根据本技术的一个实施例，所述上箱体还包括:后端隆起部，所述后端隆起部位于所述中央隆起部的后端，所述后端隆起部的高度大于所述中央隆起部的高度。根据本技术的一个实施例，所述后端隆起部沿车辆宽度方向延伸，所述中央隆起部、所述左侧隆起部和所述右侧隆起部沿车辆长度方向延伸，所述后端隆起部的左端向左延伸至所述左侧隆起部的左边缘处，所述后端隆起部的右端向右延伸至右侧隆起部的右边缘处。根据本技术的一个实施例，所述上箱体设有第一翻边，所述下箱体设有与所述第一翻边配合的第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边通过螺纹紧固件固定在一起，其中所述密封垫夹设在所述第一翻边与所述第二翻边之间。根据本技术的一个实施例，所述第一翻边形成在所述上箱体的外周缘且向外延伸，所述第二翻边形成在所述下箱体的外周缘且向内延伸。根据本技术的一个实施例，所述密封垫在自然状态下的厚度为Dl，所述密封垫安装到位后的厚度为D2，所述Dl和D2分别满足:4.5mm<Dl <5.5mm，D2< 1mm。根据本技术的一个实施例，所述螺纹紧固件为多个，且多个所述螺纹紧固件均匀间隔分布在所述第一翻边和所述第二翻边上，相邻的两个所述螺纹紧固件之间的距离为H，所述H满足:I OOmm < H < 130mm ο根据本技术的车辆包括上述的动力电池箱，由于根据本技术的车辆设置有上述的动力电池箱，因此可以使车辆工作更加稳定和安全。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。【附图说明】本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1是根据本技术实施例的动力电池箱的示意图；图2是图1全是A的局部放大图；图3是根据本技术实施例的动力电池箱的俯视图；图4是根据本技术实施例的上箱体的立体图。附图标记:动力电池箱100，电池安装空间101，上箱体110，中央隆起部111，左侧隆起部112，右侧隆起部113，后端隆起部114，第一翻边115，下箱体120，第二翻边121，密封垫130，螺纹紧固件140。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合图1至图4对本技术实施例的动力电池箱100进行详细描述。根据本技术实施例的动力电池箱100，该动力电池箱100安装在车辆地板下方，可选地，动力电池箱100可以固定在车架上。动力电池箱100可以包括上箱体110和下箱体120，上箱体110和下箱体120扣合设置以在上箱体110和下箱体120之间限定出用于安装动力电池的电池安装空间101，上箱体110和下箱体120之间设置有密封垫130。由此，动力电池可以处于一个相对密封的空间内，动力电池箱100外部的灰尘和水不会进入到电池安装空间101内，保证动力电池处在稳定、安装的环境下工作。在上箱体110和下箱体120之间设置密封垫130可以进一步增加电池安装空间101的密封性，本技术实施例的上箱体110和下箱体120之间可以实现无缝连接，达到IP67的防护等级。根据本技术实施例的动力电池箱100，包括上箱体110和下箱体120并在上箱体110和下箱体120之间设置密封垫130，可以杜绝灰尘和水进入到电池安装空间101内，保证电池处于稳定、安全的工作环境。在本技术的一些实施例中，如图3和图4所示，上箱体110包括中央隆起部111和位于中央隆起部111左侧的左侧隆起部112、位于中央隆起部111右侧的右侧隆起部113，左侧隆起部112的高度小于中央隆起部111的高度，右侧隆起部113的高度小于中央隆起部111的高度。由此，可以充分利用地板下方的空间，使得动力电池箱100具有更大的容纳空间，即电池安装空间101可以容纳更多的动力电池。此外，上箱体110可以与地板契合的更紧密，使得上箱体110具有更高的结构强度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池箱，其特征在于，所述动力电池箱安装在车辆地板下方，所述动力电池箱包括：上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体扣合设置以在所述上箱体和所述下箱体之间限定出用于安装动力电池的电池安装空间，所述上箱体与所述下箱体之间设置有密封垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李长兴，马建新，杨重科，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11