高压缸组及增压系统技术方案

本发明专利技术涉及一种高压缸组，包含有一缸体，具有一气压室，一增压室；两增压塞杆，具有一活塞设于该缸体的气压室，多个杆件连接于该活塞而通至该缸体的增压室。一种增压系统，包含有一前述高压缸组；及/或一低压缸组，具有一缸体有一油压室，一活塞活动于该油压室；及/或一作动缸组，具有一缸体有一液压室，一活塞活动于该作动缸组的液压室；以及一油路单元。

【技术实现步骤摘要】
高压缸组及增压系统
本专利技术与气油压技术有关，特别是指一种高压缸组，以及一种增压系统。
技术介绍
习知高压缸组及增压系统，如申请人的中国台湾098124486号专利，其高压缸只有一组作动件。因此，其动作速度或增压力道只有单一选择，因此在有其他动作速度或增压力道需求时，显然无法配合使用。再者，其油路控制系统仍无法满足高低压循环使用各种动作行程的需求。因此，已知高压缸组及增压系统的缺失仍然有待改进。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的主要目的在于提供一种可加快增压效果速度的高压缸组。为达到上述目的，本专利技术所提供的一种高压缸组1，其特征在于包含有：一缸体10，具有一气压室11，一增压室12；两增压塞杆20，具有一活塞21设于所述缸体10的气压室11，多个杆件22连接于所述活塞21而通至所述缸体10的增压室12。上述本专利技术所提供高压缸组的技术方案中，一增压塞杆20的杆件22与另一增压塞杆20的杆件22呈间隔排列。所述缸体10的气压室11有多个，分别供所述各增压塞杆20各自使用。所述缸体10的气压室11有多个，分别供所述各增压塞杆20各自使用。所述高压缸组1的各气压室11以一气路单元3连通一控制开关30。一增压塞杆20的杆件22与另一增压塞杆20的杆件22为轴向交会区段A。一增压塞杆20的杆件22与另一增压塞杆20的杆件22为轴向交会区段A。本专利技术高压缸组，利用两增压塞杆同时动作，从而达到快速增压的效果。本专利技术的主要目的还在于提供一种增压系统，其可提供更大的增压效果，及/或加快其作用速度。为达到上述目的，本专利技术所提供的一种增压系统2，其特征在于包含有：一如权利要求1所述的高压缸组1；一低压缸组4，具有一缸体40，所述缸体40具有一油压室42，一活塞50活动设置于所述油压室42；一作动缸组6，具有一缸体60，所述缸体60具有一液压室61，一活塞70活动设置于所述作动缸组6的液压室61；一油路单元8，可控制油液由所述作动缸组6的液压室61流至所述低压缸组4的油压室42，由所述高压缸组1的增压室12流至所述作动缸组6的液压室61，以及由所述低压缸组4的油压室42流至所述高压缸组1的增压室12。为达到上述目的，本专利技术还提供另一种增压系统2，其特征在于包含有：一如权利要求1所述的高压缸组1；一低压缸组4，具有一缸体40，所述缸体40具有一油压室42，一活塞50活动设置于所述油压室42；一作动缸组6，具有一缸体60，所述缸体60具有一液压室61，一活塞70活动设置于所述作动缸组6的液压室61；一油路单元8，具有一调压阀81设在所述低压缸组4的油压室42与作动缸组6的液压室61之间的管路，一流通控制开关82设在连通所述增压室12的管路，一第一单向阀83设在所述流通控制开关82与所述作动缸组6的液压室61之间的管路，以及一第二单向阀84设在所述流通控制开关82与所述低压缸组4的油压室42之间的管路。本专利技术的增压系统，配合油路单元可使高压缸组发挥其确实动作效果。附图说明图1是本专利技术高压缸组一较佳实施例的结构示意图；图2是图1中沿2-2割线方向剖面视图；图3是本专利技术增压系统一较佳实施例的结构示意图；图4概同于图3，显示其另一动作状态；图5概同于图3，显示其再一动作状态；图6是本专利技术增压系统另一较佳实施例的结构示意图；图7是本专利技术增压系统再一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式以下将通过所列举的实施例并结合附图，详细说明本专利技术的
技术实现思路
及特征，其中：如图1与图2所示，本专利技术一较佳实施例的高压缸组1，包含有：一缸体10，具有两气压室11，一增压室12。两增压塞杆20，具有一活塞21，活塞21设于缸体10的气压室11，多个杆件22连接于活塞21而通至缸体10的增压室12。其中，一增压塞杆20的杆件22与另一增压塞杆20的杆件22呈圆周环状间隔排列，至少一增压塞杆20的杆件22与另一增压塞杆20的杆件22轴向相互交会，第一增压塞杆20的杆件22与第二作动组42的杆件422之间留有流通空间。即，缸体10的气压室11可有多个，分别供各增压塞杆20独自使用；另外，高压缸组1的各气压室11以一气路单元3连通一控制开关30，缸体10的增压室12连通一油路单元8。由此，利用高压缸组1的多个增压塞杆20共同作用到一增压室12，即可实现提供更加快其作用速度的增压效果。如图3至图5所示，为本专利技术一较佳实施例的增压系统2，包含有：一高压缸组1，如前所述。一低压缸组4，具有一缸体40有一气压室41，一油压室42；一活塞50有一气压活塞部51活动于该气压室41，及一油压活塞部52活动于该油压室42。一作动缸组6，具有一缸体60有一液压室61，一活塞70活动设置于作动缸组6的液压室61。一油路单元8，具有一调压阀81，调压阀81设在低压缸组4的油压室42与作动缸组6的液压室61之间的管路，一流通控制开关82设在连通增压室12的管路，一第一单向阀83设在流通控制开关82与作动缸组6的液压室61之间的管路，以及一第二单向阀84设在流通控制开关82与低压缸组4的油压室42之间的管路。换言之，油路单元8，具有一调压阀81连通低压缸组4的油压室42与作动缸组6的液压室61，一第一单向阀83连通于作动缸组6的液压室61，以及一第二单向阀84连通于流通控制开关82与低压缸组4的油压室42。以及一流通控制开关82一端连通于高压缸组1的增压室12，另一端连通于第一单向阀83与第二单向阀84之间的管路。本实施例的使用方式，兹说明如下：如图3所示，各增压塞杆20向前推进使其杆件22推动油液，流经流通控制开关82，受第二单向阀84挡止但流经第一单向阀83而通到作动缸组6的液压室61。如图4所示，作动缸组6的活塞70下降推动油液经由调压阀81流到低压缸组4的油压室42，并推动活塞50向后移动。接着，可控制关闭调压阀81使停止流通，即可控制活塞70停在预定位置。如图5所示，低压缸组4的气压室41进气推动活塞50，油压活塞部52推动油液流经第二单向阀84及流通控制开关82而流到缸体10的增压室12，推动两增压塞杆20退后位移。由此，可实现油路单元8可控制油液由作动缸组6的液压室61流至低压缸组4的油压室42，由高压缸组1的增压室12流至作动缸组6的液压室61，以及由低压缸组4的油压室42流至高压缸组1的增压室12。高压缸组1的增压操作，不但可作为快速增力，也可作为下降时提供快速缓冲的作用。但本专利技术油路单元8不限定仅使用上述配置方式，其可作其它配置，也不限定只作前述的动作顺序。如图6所示，为本专利技术另一较佳实施例的增压系统2，包含有：一高压缸组1，如前所述。一低压缸组4，具有一缸体40有一气压室41，一油压室42；一活塞50有一气压活塞部51活动设置于气压室41，及一油压活塞部52活动设置于油压室42。一油路单元8，具有一第二单向阀84连通于流通控制开关82与低压缸组4的油压室42。以及一流通控制开关82，流通控制开关82一端连通于高压缸组1的增压室12，另一端连通于第一单向阀83与第二单向阀84之间的管路。如图7所示，为本专利技术再一较佳实施例的增压系统2，包含有：一高压缸组1，如前所述。一作动缸组6，具有一缸体60有一液压室61，一活塞70活动设置于作动缸组6的液压室61。一油路单元8，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压缸组(1)，其特征在于包含有：一缸体(10)，具有一气压室(11)，一增压室(12)；两增压塞杆(20)，具有一活塞(21)设于所述缸体(10)的气压室(11)，多个杆件(22)连接于所述活塞(21)而通至所述缸体(10)的增压室(12)。

【技术特征摘要】
2014.12.31 TW 1031466661.一种高压缸组(1)，其特征在于包含有：一缸体(10)，具有一气压室(11)，一增压室(12)；两增压塞杆(20)，各具有一活塞(21)设于所述缸体(10)的气压室(11)，多个杆件(22)连接于所述活塞(21)而通至所述缸体(10)的增压室(12)，其中一增压塞杆(20)的杆件(22)与另一增压塞杆(20)的杆件(22)呈间隔排列。2.如权利要求1所述的高压缸组(1)，其特征在于：所述缸体(10)的气压室(11)有多个，分别供所述各增压塞杆(20)各自使用。3.如权利要求1所述的高压缸组(1)，其特征在于：所述缸体(10)的气压室(11)有多个，分别供所述各增压塞杆(20)各自使用。4.如权利要求1或2或3所述的高压缸组(1)，其特征在于：所述高压缸组(1)的各气压室(11)以一气路单元(3)连通一控制开关(30)。5.如权利要求4所述的高压缸组(1)，其特征在于：一增压塞杆(20)的杆件(22)与另一增压塞杆(20)的杆件(22)为轴向交会区段(A)。6.如权利要求1或2或3所述的高压缸组(1)，其特征在于：一增压塞杆(20)的杆件(22)与另一增压塞杆(20)的杆件(22)为轴向交会区段(A)。7.一种增压系统(2)，其特征在于包含有：一如权利要求1所述的高压缸组(1)；一低压缸组(4)，具有一缸体(40)，所述缸体(40)具有一油压室(42)，一活塞(50)活动设置于所述油压室(42)；一作动缸组(6)，具有一缸体(60)，所述缸体(60)具有一液压室(61)，一活塞(70)活动设置于所述作动...

【专利技术属性】
技术研发人员：林瑞坤，
申请(专利权)人：祥伟自动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71