【技术实现步骤摘要】
本技术是电动车充电安全防护装置,属于充电安全防护设备领域。
技术介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动,以电力为能源的车子。电动车按类型分可分为:电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出,它是由直流电机驱动的。时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样,电动车因省钱,省油而深受人们喜爱。
究其根本原因,离不开其所利用电能的可再生性,在当今能源危机的今天可以说是备受关注,但是电动车因其体积的限制,所能携带的电量有限,每间隔一段时间必须对其进行电力能源的补充,简称为“充电”。众所周知,这一过程不可能是短时间内完成的,常常整夜的对其充电,不可能一直有专人看护,若遇到事出突然,意外或未来得及处理充电器,造成过量充电,不但会对电力资源造成一定程度的浪费,还会对电池造成一定的损伤,甚至电路不稳而发生更为严重的火灾事故,影响极为严重,需要找寻一种科学合理的解决方式,来解决这一问题,从而带动可再生能源产业的飞速发展。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供电动车充电安全防护装置,以解决上述背景 ...
【技术保护点】
电动车充电安全防护装置,包括安全防护壳体(6),其特征在于:所述安全防护壳体(6)为方形中空式结构,且安全防护壳体(6)的内部设置有中央控制器(1)、通信装置(3)、执行控制器(4)、存储器(7)、智能电能表(8)和充放电检测防护装置(9),所述通信装置(3)和存储器(7)均与中央控制器(1)电性连接,所述智能电能表(8)和执行控制器(4)均与通信装置(3)电性连接,所述充放电检测防护装置(9)与执行控制器(4)电性连接,所述安全防护壳体(6)的外表壁上设置有信号键入装置(2)和显示屏(5)。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.电动车充电安全防护装置,包括安全防护壳体(6),其特征在于:所述安全防护壳体(6)为方形中空式结构,且安全防护壳体(6)的内部设置有中央控制器(1)、通信装置(3)、执行控制器(4)、存储器(7)、智能电能表(8)和充放电检测防护装置(9),所述通信装置(3)和存储器(7)均与中央控制器(1)电性连接,所述智能电能表(8)和执行控制器(4)均与通信装置(3)电性连接,所述充放电检测防护装置(9)与执行控制器(4)电性连接,所述安全防护壳体(6)的外表壁上设置有信号键入装置(2)和显示屏(5)。
技术研发人员:吕本强,
申请(专利权)人:重庆永重重工有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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