一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构制造技术

本发明专利技术涉及一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，属于一种专用的检测机构，包括工作台、工件装运系统、工件定位系统、工件密封系统、加压系统和电器控制系统。本发明专利技术的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，根据缸套的结构特点和空腔密封性检测要求，设计专门适应该缸套结构专用检测机构，检测机构中设置专用的工件定位系统、工件装运系统、工件密封系统、加压系统配合电器控制系统使用，可以实现检测过程的高效化、自动化程度，并且减少操作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及毛坯铸件的密封性检测装置
，特别涉及一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构。
技术介绍
一般气缸套或油缸套毛坯铸件的结构如图1所示，包括一个一端开口一端密封的缸套1，缸套1内的空腔用于与活塞配合，活塞两侧的缸套壁上分别设有进口通道和出口通道，对于大型缸套结构进口通道和出口通道在气缸壁上分别形成空腔一2和空腔二3，每个空腔的一侧设有外部连接口，空腔对应缸套的内侧设有内部连接口。其中空腔一2设置在缸套靠近开口端的缸壁上，空腔二3设置在靠近封闭端的缸底部位，其中空腔一1设有与缸套外部连通的外部接口一2A和与缸套内部连接的内部接口一2B，并且外部接口一2A和内部接口一2B均为与空腔一2连通的径向孔；空腔二3也同样设有与外部连通的外部接口二3A和与缸套内部连通的内部接口二3B，其中，外部接口二为从缸底径向设置的径向孔，内部接口二为从缸底向内部连通的轴向孔。该类缸套铸件的毛坯件在交货前需要对两个空腔一和空腔二进行密封性压力试验。由于上述结构及空腔位置的分布，密封性压力试验时安装及密封等工作量大，检测工作效率低，对于批量缸套铸件的检测工作非常不适合，急需一种专用高效的检测工装以适应批量高效的检测要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中缸套进出口的空腔密封性压力检测需求，提供一种专门用于该类结构缸套密封性能检测的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，以满足该类缸套批量、高效、在线自动化检测水平。本专利技术的目的是这样实现的，一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，包括工作台、工件装运系统、工件定位系统、工件密封系统、加压系统和电器控制系统，所述工作台上设有工件检测位和工件装卸位，所述工件装运系统包括工作台上设置的贯穿工件检测位和工件装卸位的两排平行的导轨一和与导轨一通过滚轮配合的装运小车，所述装运小车上设有水平的工件安装台；所述工件定位系统包括工件检测位的工作台上设置的方形的框架，所述框架上设有用于固定装运小车的油缸一，和分别用于顶压固定缸底和缸套侧壁的油缸二和油缸三，所述工件密封系统包括分别用于密封缸套的空腔一和空腔二的进出口的密封油缸，各密封油缸的伸缩杆端部设有与空腔的进出口部密封连接的堵头，所述堵头内贯通设有连通空腔内外的通道，所述通道与外部连接的口部设有连接管件，所述连接管用于连通加压系统；所述加压系统用于与连接管连通向空腔内加压至设定压力值并保压以检测空腔的密封性。本专利技术的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，根据缸套的结构特点和空腔密封性检测要求，设计专门适应该缸套结构专用检测机构，检测机构中设置专用的工件定位系统、工件装运系统、工件密封系统、加压系统配合电器控制系统使用，可以实现检测过程的高效化、自动化程度，并且减少操作人员的工作量。为便于缸套在装运小车上的固定和密封部位的密封连接，工件安装台上设有用于定位工件的卡具，工件安装台上还设有便于密封油缸堵头进出的油缸贯穿孔，工作台上设有油缸支架一，油缸支架一上垂直安装有密封油缸一，检测时缸套水平安装在工件安装台上，空腔二的外部接口二正对油缸贯穿孔，当装运小车行至工件检测位时，所述油缸贯穿孔与密封油缸一上的堵头垂直对应，以便于密封油缸一的活塞杆运动时推动堵头与外部出口二密封连接；所述框架与装运小车侧向对应的内测设有水平安装的油缸一，所述装运小车的对应侧设有与油缸一的伸缩杆对应的定位孔，所述装运小车行至工件检测位时，油缸一的伸缩杆伸出时正好配合插入定位孔内以固定装运小车。本专利技术的结构，在工件装卸位将缸套通过卡具定位安装好，缸套的空腔二的外部接口二正对工件安装台上的油缸贯穿孔，当装运小车行至工件检测位时，油缸一的伸缩杆伸出时正好插入装运小车侧向的定位孔，将小车固定在导轨上；油缸二和油缸三伸出动作后，从缸底和顶部将缸套和装运小车顶压固定以便于检测的进行；缸套固定在工件检测件后，各接口对应的密封油缸活塞杆带动堵头的伸出动作实现密封连接。为进一步便于缸套工件的固定，所述框架对应缸底的一侧水平设有油缸二，所述油缸二的伸缩杆端部设有抵靠座，当装运小车行至工件检测位时，伸缩杆的抵靠座正好抵靠缸底；所述框架顶部内侧重直安装有油缸三和密封油缸二，所述油缸三的伸缩杆端部也设有抵靠座，当装运小车行至工件检测位时，所述油缸三的抵靠座伸出时正好抵靠固定在缸套的顶侧壁，所述密封油缸二的堵头伸出时正好与缸套的外部接口一密封配合。为进一步便于实现密封部件的密封连接，所述工件检测位上与缸套的开口端一侧对应的框架一侧水平安装有密封油缸三，所述密封油缸三的活塞上设有加长伸缩杆，所述加长伸缩杆的端部也连接有堵头，当装运小车行至工件检测位时，加长伸缩杆伸长后堵头正好与空腔二的内部接口二密封连接，所述加长伸缩杆上还固定连接有缸座，所述缸座上垂直安装有密封油缸四，所述密封油缸四随加长伸缩杆移至缸套内后堵头与空腔一的内部接口一垂直对应，所述密封油缸四的伸缩杆带动堵头向上正好密封空腔一的内部接口一。本专利技术的结构，为便于两空腔内部接口的密封连接，设置随加长伸缩杆沿导轨水平移动的密封油缸四，方便密封油缸伸出时带动密封油缸四向对准内部接口一的位置移动，使加长伸缩杆移动至正好密封内部接口二时，密封油缸四的堵头正好对准空腔一的内部接口一，通过油缸的伸出动作实现该接口的密封连接。为提高密封油缸四密封动作的可靠性，所述加长伸缩杆下侧对应的工作台上设有油缸支架二，所述油缸支架二与加长伸缩杆垂直对应的位置设有水平的导轨二，所述导轨二的导向配合面为下凹的弧面，所述加长伸缩杆上的缸座底部形状为与导轨二的弧面配合的下凸的弧面，所述导轨二弧面的弧底高度与内部接口一径向对应的缸套内壁同高,以便于密封油缸四随加长伸缩杆移动至缸套内时缸座底部与缸壁抵靠接触。本专利技术的结构，将密封油缸四在加长伸缩杆的安装位置设置导轨滑块结构以支撑密封油缸四，防止加长伸缩杆受密封油缸四的重力作用变形，当密封油缸四密封推入空腔一的内部接口时，油缸的反作用力作用在缸套内壁上，可以实现可靠的密封，并且避免伸缩受力。为便于实现堵头与相应接口的密封，所述堵头包括堵头座，所述堵头座一端用于与密封油缸的伸缩杆连接，另一端设有与空腔的对应接口导向配合连接的锥面，所述锥面的外周卡装有密封圈；所述堵头座内部的通道为直角形，一侧贯穿至锥面端，另一侧沿堵头座径向与外部连通，并且通道与外部连通的口部为螺纹连接口用于与连接管连接。本专利技术的堵头结构，不但可以实现待密封接口部位的密封连接，而且，堵头内部设置的通道便于密封性检测时加压系统的连通进行压力测试。为便于两个空腔同时进行密封性加压检测，所述密封油缸三与密封油缸四螺纹连接口之间通过软管连通；所述密封油缸一的堵头的螺纹连接口通过连接管经进口电磁阀与加压系统连接，所述密封油缸二的堵头的螺纹连接口连接有放气电磁阀，压力传感器，所述压力传感器与电器控制系统连接。上述结构中，将密封两个空腔内部接口堵头的螺纹接口用连接软管连通，可以实现两个空腔的连通，从而可以实现同时加压检测，提高检测效率。为便于精确控制装运小车在导轨一上的停靠位置，所述装运小车通过驱动箱驱动沿导轨一移动，所述驱动箱与电器控制系统电连接，所述工件装卸位和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，包括工作台、工件装运系统、工件定位系统、工件密封系统、加压系统和电器控制系统，其特征在于，所述工作台上设有工件检测位和工件装卸位，所述工件装运系统包括工作台上设置的贯穿工件检测位和工件装卸位的两排平行的导轨一和与导轨一通过滚轮配合的装运小车，所述装运小车设有水平的工件安装台；所述工件定位系统包括工件检测位的工作台上设置的方形的框架，所述框架上设有用于固定装运小车的油缸一，和分别用于顶压固定缸底和缸套侧壁的油缸二和油缸三，所述工件密封系统包括分别用于密封缸套的空腔一和空腔二的进出口的密封油缸，各密封油缸的伸缩杆端部设有与空腔的进出口部密封连接的堵头，所述堵头内贯通设有连通空腔内外的通道，所述通道与外部连接的口部设有连接管件，所述连接管用于连通加压系统；所述加压系统用于与连接管连通向空腔内加压至设定压力值并保压以检测空腔的密封性。

【技术特征摘要】
1.一种缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，包括工作台、工件装运系统、工件定位系统、工件密封系统、加压系统和电器控制系统，其特征在于，所述工作台上设有工件检测位和工件装卸位，所述工件装运系统包括工作台上设置的贯穿工件检测位和工件装卸位的两排平行的导轨一和与导轨一通过滚轮配合的装运小车，所述装运小车设有水平的工件安装台；所述工件定位系统包括工件检测位的工作台上设置的方形的框架，所述框架上设有用于固定装运小车的油缸一，和分别用于顶压固定缸底和缸套侧壁的油缸二和油缸三，所述工件密封系统包括分别用于密封缸套的空腔一和空腔二的进出口的密封油缸，各密封油缸的伸缩杆端部设有与空腔的进出口部密封连接的堵头，所述堵头内贯通设有连通空腔内外的通道，所述通道与外部连接的口部设有连接管件，所述连接管用于连通加压系统；所述加压系统用于与连接管连通向空腔内加压至设定压力值并保压以检测空腔的密封性。
2.根据权利要求1所述的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，其特征在于，所述工件安装台上设有用于定位工件的卡具，所述工作安装台上还设有便于密封油缸堵头进出的油缸贯穿孔，所述工作台上设有油缸支架一，所述油缸支架一上垂直安装有密封油缸一，检测时缸套水平安装在工件安装台上，空腔二的外部接口二正对油缸贯穿孔，当装运小车行至工件检测位时，所述油缸贯穿孔与密封油缸一上的堵头垂直对应，以便于密封油缸一的活塞杆运动时推动堵头与外部出口二密封连接；所述框架与装运小车侧向对应的内测设有水平安装的油缸一，所述装运小车的对应侧设有与油缸一的伸缩杆对应的定位孔，所述装运小车行至工件检测位时，油缸一的伸缩杆伸出时正好配合插入定位孔内以固定装运小车。
3.根据权利要求2所述的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，其特征在于，所述框架对应缸底的一侧水平设有油缸二，所述油缸二的伸缩杆端部设有抵靠座，当装运小车行至工件检测位时，伸缩杆的抵靠座正好抵靠缸底；所述框架顶部内侧重直安装有油缸三和密封油缸二，所述油缸三的伸缩杆端部也设有抵靠座，当装运小车行至工件检测位时，所述油缸三的抵靠座伸出时正好抵靠固定在缸套的顶侧壁，所述密封油缸二的堵头伸出时正好与缸套的外部接口一密封配合。
4.根据权利要求2所述的缸套毛坯件进出口空腔密封性检测机构，其特征在于，所述工件检测位上与缸套的开口端一侧对应的框架一侧水平安装有密封油缸三，所述密封油缸三的活塞上设有加长伸缩杆，所述加长伸缩杆的端部也连接有堵头，当装运小车行至工件检测位时，加长伸缩杆伸长后堵头正好与空腔二的内部接口二密封连接，所述加长伸缩杆上还固定连接有缸座，所述缸座上垂直安装有密封油缸四，所述密封油缸四随加长伸缩杆移至缸套内后堵头与空腔一的内部接口一垂直对应，所述密封油缸四的伸缩杆带动堵头向上正好密封空腔一的内部接口一。
5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：共享装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64